作者: sweizhe 2025年在 PTT 的推文記錄
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2025年第20篇~第1篇
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- 推 : 恭喜泰國 57F 02-14 15:24
- 推 : 中興路(大竹路~龍安街)這段其實寬度小於20m
https://imgur.com/s4KqfIm.jpg 紅色的大竹路跟中興路路寬約18m-20m，龍安街以西的中興路路寬30m 18F 02-12 14:23→ : 永安路(三民路~大竹)+中興路(龍安街以東)這段約6公里都是18~20m路寬，要蓋高架光是沿線住戶就很難擺平，當初桃棕 70F 02-13 12:48… 共有 25 則推文，點此顯示![]()
- → : 現在的桃園站跟中壢站也等於是新的站體
https://imgur.com/P2KEENf.jpg 捷工局都說了離定案還很遠，民眾意見都很寶貴，那就加減看，灰線延平鎮，棕線延青埔，X路網，交會轉乘站:市政府。重疊路線:1.中壢體育園區附近(灰綠) 2.市政府站附近(灰棕) 3.桃園車站~桃園巨蛋 24F 02-12 14:35… 共有 10 則推文，點此顯示![]()
- → : 並沒有規定軌道運輸才叫聯外運輸 48F 02-10 17:01
- → : 台鐵預算書，總收入344億，其中91億來自政府補貼(26.6%) 1F 02-07 18:10
- → : 高鐵沒有多便宜，東海道新幹線東京~名古屋距離約台北~左營，新幹線東京~名古屋約2400台幣，台灣高鐵台北~左營
1490台幣，日本人薪資大約台灣人2~3倍。 81F 02-07 16:47→ : 更正:現在匯率東京~名古屋新幹線票價約2200台幣 86F 02-07 16:51 - → : C01~C03這段路廊應該讓給橘線。C04跟綠線景福宮站站外轉乘條件不佳。走永安路跟綠線(中正路)的平行距離也過近，市場重疊性高。永安路跟大竹路的路寬一樣，如果青線要在永安路高架的話，那大竹路也無不可就是。
C08在六股埤塘附近，離大竹市區蠻遠的，大竹市區要到桃園 9F 02-07 12:52… 共有 19 則推文，點此顯示 - → : 機場~高鐵站這一段直達車跟普通車確實差沒多少時間，特別是搭機進出國的旅客不像平常市區通勤族那麼在意那2-3分鐘班次密集一點的普通車還比較有意義。 11F 02-04 11:17
- → : 過年快結束發這種引戰內容 5F 02-02 12:10→ : 又沒差，鐵路地下化又不像蓋捷運是在既有馬路上為圍籬縮減車道影響交通，有什麼好受不受得了?對民眾來說施工期間就是維持過去在平面跑而已，桃園中壢還先更新個臨時站用~ 28F 02-02 14:06→ : 台中高架化沿線的路廊比桃園都寬多了，桃園立體化路廊只 37F 02-02 14:30… 共有 9 則推文，點此顯示
- → : 省幾分鐘每個人狀況不同，參考就好，但多一種選擇就是。跟台鐵比?三峽沒有台鐵車站，台鐵鶯歌站位置很偏，對很多人來說從家裡~台鐵車站的轉乘也要花時間 11F 02-02 14:37→ : 國道三號北側的柑園地區開發基本影響不太到三鶯線了，頂多三鶯部落附近的預留車站看有沒有可能興建。會影響三鶯 33F 02-02 15:56… 共有 12 則推文，點此顯示
- → : 偶發事件就要大規模對乘客進行安檢，只會弄出更多爭議 14F 01-31 22:28
- → : 桃園長庚根本遺世獨立專門供長庚養生村方便使用
捷運長庚線是要接去林口長庚 23F 01-25 13:07 - → : 日本女又有亮眼組合成績 40F 01-19 16:09
- → : 不管是萬大中和樹林線或者萬大土城樹林線，未來中正紀念堂到迴龍全線通車，99%會叫萬大樹林線。 36F 01-09 11:00→ : 淡水信義線就沒有叫淡投林信線了... 44F 01-09 15:41→ : 跟那沒有關係 46F 01-09 16:04
- → : 理由也太無聊，東海道新幹線在靜岡縣設站數還比東京、愛知、大阪、京都都還多。 19F 01-09 15:24→ : 屏東是本來就沒有高鐵站，台中就已經有台中站了 23F 01-09 15:31
- 推 : 花蓮掉蠻多的啦，以台北站當對照組，民108年台北站運量122,241，花蓮站27,394。台北站已經恢復到疫情前水準，花蓮站則是比疫情前少了4000多人。 50F 01-09 09:48
- → : 現在的運量其實也僅僅低空飛過當年預測運量的最低運量
https://reurl.cc/KdEK2n 如果取18~36的中間值27(萬人)的話，那不就更血流成河
台北車站卡死是個關鍵，否則新車16節就能加大尖峰時段的運輸能力 7F 01-09 04:50… 共有 8 則推文，點此顯示 - 推 : 想不到1000賽還可以看到16強女雙還有5組 233F 01-09 00:41
- → : 其實跨年人潮最後大多都在紅.藍線搭車，又有什麼問題?就是人潮多了些，但反正夜間都不收班了，也根本沒差別
再極端一點說，為了避免人潮都集中在紅藍線，那取消跨年晚會不就得了... 56F 01-01 16:14
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