作者 QuentinHu (囧興)
標題 Re: [問題] 機捷直達車為何沒到桃園高鐵
時間 Tue Feb  4 02:24:53 2025




欸說是很多站
根本沒幾站阿

1. 機場的範圍包含
a. 一航廈
b. 二航廈
c. 三航廈
d. 機場旅館

請問這幾站,直達車是不是還是要站站停?


2. 機場外的
也才
a. 大園
b. 橫山
c. 領航

三站而已
請問你直達想要廢掉哪站?

特別大園站不能廢
我自己出國的時候,只要不是公費出差
會在大園底下停車,然後再搭捷運去機場
然後那邊也有旅館

還有橫山、領航
其實周邊也有腹地搞些停車場跟旅館什麼的
國外的很多機場都是這樣


3. 直達頂多廢掉2~3站
是能省多少行車時間? 3分鐘? 5分鐘

你說人不多是沒錯
但要廢掉這站也會造成別人不便

何況前面也有提到營運上的調度問題
還是說為了加開幾班直達車買了更多車輛

然後以後高鐵進高雄站,可以用高捷紅線轉小港機場
台中機場捷運蓋好了,中南部出國更方便了
然後再來說不懂當初買這麼多列車開直達幹嗎?


為了省一些人的3~5分鐘
然後造成別人更多問題
發這題真的是完全站在自己角度思考

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.74.98 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2025-02-04 02:24:53
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 機捷直達車為何沒到桃園高鐵
02-04 02:24 QuentinHu
※ 編輯: QuentinHu (114.36.74.98 臺灣), 02/04/2025 02:30:14
cheng1990: 對趕時間的人 那幾分鐘就會有差1F 02/04 09:26
QuentinHu: 都搭高鐵從中南部上來了跟我說要趕那3-5分鐘?正常人不都會算好高鐵車次跟機捷班次?趕時間還可以搭計程車不是,不然你要去二航,車子也是會多停機場旅館跟三航,要不要把機場旅館站也移除掉?2F 02/04 09:43
Metro123Star: 機捷可以微調班次讓高鐵接駁更順利 高鐵也是定型化班表 只是班距不平均而已6F 02/04 09:51
a50109: 看官網時間直達跟普通車只差三分鐘而已...8F 02/04 11:00
SHR4587: 我記得有部分班次有延伸到高鐵桃園站過不是嗎?9F 02/04 11:02
hicker: 現在也還是有的 不只到高鐵桃園 還到環北 班次不多就是了10F 02/04 11:16
sweizhe: 機場~高鐵站這一段直達車跟普通車確實差沒多少時間,特別是搭機進出國的旅客不像平常市區通勤族那麼在意那2-3分鐘班次密集一點的普通車還比較有意義。11F 02/04 11:17
yao: 不是只看搭機不差兩三分鐘,反過來沿線想搭高鐵,不就會計較14F 02/04 11:26
ciswww: 下飛機到領行李的時間變數那麼大,時間不應該抓到只差2~3分鐘吧15F 02/04 12:19
hicker: 回國行程說是充裕 不如說是難以掌握17F 02/04 12:28
QVicToriAQ: 不是省幾分鐘的問題 是班距 有直達車 班距就會短一點 普通車錯過一班等15分鐘差很多吧18F 02/04 12:29
hicker: 光是飛機能否準時到達桃機都不能確定了 更何況之後的事
相較之下 有時間壓力的是出國行程 所以盡早出發是正解20F 02/04 12:29
smartlin2001: 你要去大園不代表別人也要去大園,就自強號一定要停我家鄉鎮的心態22F 02/04 12:35
yao: 大園停不停我無所謂,但我覺得高鐵要停啊....不只服務出國客24F 02/04 12:38
smartlin2001: 為了要多停你搭的小站,浪費多數人的35分鐘25F 02/04 12:38
hicker: 高鐵問題 究其根就是車不夠 新車採購也在進行中
只是遠水救不了近火的問題而已26F 02/04 13:15
eugene0315: 桃園高鐵站到桃園機場又不是只有機捷一個選項 它本來就只是相對簡單直觀而已的選擇 而且中南部出國要往桃機 正常都會預留彈性時間給交通轉乘慢慢扣 有沒有高鐵機場直達車影響也沒多大 就一個有很好沒有也罷的選28F 02/04 15:46
coon182: 高鐵桃園到桃園機場現在還有第二選擇嗎?33F 02/04 15:53
eugene0315: 沒限定鐵路就叫計程車吧? 桃園機場有限制外面計程車不能進去嗎?34F 02/04 15:57
yao: 樓上天龍仁,台北車站也可以叫計程車啊,幹嘛要直達車
直達車有定義就是服務台北人嗎? 那幹嘛停其他站
高鐵桃園站明明就是沿線中很重要的站點
台北人都不用預留時間,中南部鄉下人就得預留時間嗎?
(話說我住台北,先講,避免被炮)36F 02/04 16:39

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