作者: sweizhe 在 PTT 的發文與推文記錄

• +3 [閒聊] 把台鐵跟高鐵拿來比在想什麼？ - Railway 板

  作者: smilekekeke (kekeke) 42.72.253.90 (台灣) 2025-02-07 17:54:28
  → sweizhe: 台鐵預算書，總收入344億，其中91億來自政府補貼(26.6%) 1F 02-07 18:10
• +45 [新聞] 台鐵漲價沒競爭力了？台北到新竹自強號與高鐵差不到30元 民眾秒選高鐵 - Railway 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.106.92 (台灣) 2025-02-07 00:17:50
  → sweizhe: 高鐵沒有多便宜，東海道新幹線東京~名古屋距離約台北~左營，新幹線東京~名古屋約2400台幣，台灣高鐵台北~左營
  1490台幣，日本人薪資大約台灣人2~3倍。 81F 02-07 16:47

  → sweizhe: 更正:現在匯率東京~名古屋新幹線票價約2200台幣 86F 02-07 16:51
• +49 [新聞] 桃園捷運青線初步規畫出爐 全線12站跨4行政區串聯雙鐵 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.200.235 (台灣) 2025-02-07 12:17:50
  → sweizhe: C01~C03這段路廊應該讓給橘線。C04跟綠線景福宮站站外轉乘條件不佳。走永安路跟綠線(中正路)的平行距離也過近，市場重疊性高。永安路跟大竹路的路寬一樣，如果青線要在永安路高架的話，那大竹路也無不可就是。
  C08在六股埤塘附近，離大竹市區蠻遠的，大竹市區要到桃園 9F 02-07 12:52

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• +7 Re: [問題] 機捷直達車為何沒到桃園高鐵 - MRT 板

  作者: QuentinHu (囧興) 114.36.74.98 (台灣) 2025-02-04 02:24:53
  → sweizhe: 機場~高鐵站這一段直達車跟普通車確實差沒多少時間，特別是搭機進出國的旅客不像平常市區通勤族那麼在意那2-3分鐘班次密集一點的普通車還比較有意義。 11F 02-04 11:17
• +13 [閒聊] 鐵路地下化蓋20年就受不了了？ - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 1.164.68.141 (台灣) 2025-02-02 11:26:20
  → sweizhe: 過年快結束發這種引戰內容 5F 02-02 12:10

  → sweizhe: 又沒差，鐵路地下化又不像蓋捷運是在既有馬路上為圍籬縮減車道影響交通，有什麼好受不受得了?對民眾來說施工期間就是維持過去在平面跑而已，桃園中壢還先更新個臨時站用~ 28F 02-02 14:06

  → sweizhe: 台中高架化沿線的路廊比桃園都寬多了，桃園立體化路廊只 37F 02-02 14:30

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