作者: a5mg4n (a5) 2025年在 PTT 的推文記錄
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2025年第26篇~第1篇
- 推 : 海上動對動反而沒這麼難，50年代共軍小艇就用各種機砲把國軍打得滿臉豆花,陸上動對動反而要到冷戰後期才真的能用
角度不變，上下一米的話，打到目標也差不多是上下一米，正常的目標遠比這大 42F 02-10 12:08… 共有 10 則推文，點此顯示 - 推 : 光輝飛到現在仍無人死亡,遠比大多戰鬥機計畫好 21F 02-08 20:17
- 推 : 高鐵那真的”太便宜”卻仍有大量盈餘的話，不就代表台灣其他系統設計顯不合理，讓成本太高？ 84F 02-07 16:50推 : 問題是台鐵運輸密度（人公里/路線公里）只有高鐵的1/3不到增站和冗員再怎麼樣也不會有這麼大的影響 90F 02-07 17:27
- → : 網路費30年來降了不少，高鐵20年來幾乎沒漲但盈餘不少，也是一種固網的台鐵卻要大幅漲價的話，問題應該出在台鐵？ 24F 02-07 16:25
- 推 : 該艦是第一個讓明顯逆向斜角甲板實用化的 12F 02-07 01:15
- 推 : 要看花多少錢,但打電廠油庫等等很夠了 7F 02-07 00:11
- 噓 : 要怎麼接管光纖無人機？ 8F 02-06 18:58→ : SPIKE也能在艦上發射,無人機同理 10F 02-06 22:13
- 噓 : 亞洲的話,至少馬來西亞油價遠低於台灣
台灣遠遠不是亞洲最低價 116F 02-05 21:40噓 : 台鐵站場現在越來越不考慮乘車以外的旅客旅行時間
只會讓人更愛利用汽機車 121F 02-05 21:46 ![]()
- 噓 : 左營到新左營公車只要12元,漲價後台鐵22元,比公車便宜? 4F 02-05 19:01
- 推 : 基隆到八堵現在的路廊以前是三線 4F 02-05 17:11推 : 那只要重做三坑站（輕軌式月台小很多），就能讓台鐵和捷運並存吧？
（台鐵單線，捷運雙線） 13F 02-05 19:09推 : 隧道內維持雙線的話，作為快速線應該夠用 18F 02-05 19:51… 共有 6 則推文，點此顯示 - 推 : 戰甲車在前線15~30kph,高爾夫車可以開到30~50kph
到處FPV又無力防止的話,大概是拚快一點減少曝露時間 42F 01-31 02:08 - 推 : 正好烏日-新烏日合併成一個超大的2正2副車站 2F 01-29 01:03
- 推 : 直達需求夠高時可以掛滿15節,甚至16節
但增加停靠站的話就變成12節甚至9節以下了 114F 01-28 11:04推 : 直達需求夠高,16節*每節60人,至少960人,是376人的2.5倍 120F 01-28 11:07→ : 平均60人是考慮賣站票的,不賣站票的話可以高密度座位塞到 122F 01-28 11:08… 共有 23 則推文，點此顯示 - 推 : 買不到?那沱江的是? 康定的是? 輕巡防艦的是?
拖曳聲納相比起來,超級好買吧?(都買到三種不同的了)(相列雷達還難買許多-不算有爭議的997後只剩國造的) 37F 01-27 20:42 - 推 : 不用給朝鮮多少錢,推陳的庫存小麥和一點點劣質油就能事實上操縱朝鮮了 91F 01-26 00:31→ : 朝鮮不用高價走私石油的話,等同多了一堆外匯
幾百公里份的俄羅斯廢棄鋼軌,足夠大幅改善朝鮮鐵道 96F 01-26 00:33 - 推 : 古斯塔夫有用的時候，戰爭差不多輸了 18F 01-25 16:51→ : 所有單兵反甲武器確實都不怎麼有用，實際上是把人從建築裡轟出來用的 21F 01-25 19:29
- 推 : 早日恢復重連編組才是正道吧？ 8F 01-24 12:20
- 推 : 雜誌很難直白的講真話或許是最大的痛點(特別是日本的) 7F 01-21 00:32
- 噓 : 後背包背著代表沒有理由遺落，比其他方式安全許多
手拿成為常態的話，很難鑒別故意遺落的，一旦發生遠比電扶梯走動危險
（特別是北捷難以安檢 11F 01-20 17:22 - 噓 : 當時領土爭議極大的德國和西班牙都加入北約了，領土爭議不是根本問題 29F 01-10 12:47
- 噓 : 專利代表遲早會過期，高鐵興建到現在也快要讓大多專利失效 3F 01-09 18:31
- 推 : 只有後連出軌的話，直接解開或許誤點還比較少？ 48F 01-04 11:00
- 噓 : 玉山只要70億,還有區域防空火力 31F 01-01 21:32
- 噓 : 機車格顯然太少，看來不怎麼想讓一般人利用外，環境污染有查嗎？當年從軸承到油漆，車上到處都是鉛 6F 01-01 10:48→ : 以輕軌為主，又不仔細考慮鉛污染，是要讓輕軌車內也都是鉛 11F 01-01 11:15推 : 在一堆鉛來來去去過的地方遛小孩...？ 29F 01-01 20:33… 共有 6 則推文，點此顯示
- 噓 : 大多人的目的地在紅藍線上，走去綠線到時還不是塞在轉乘站 10F 01-01 10:41→ : 跨年的人潮，一公里大概走20-30分，和現在台灣人收入相比根本不划算 12F 01-01 10:43噓 : 真的要紓解的話,徹底實施實聯制防止疾病傳播或許更有效 54F 01-01 15:02… 共有 7 則推文，點此顯示
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