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作者 kensukeshu (賢介)
標題 [新聞] 快訊／30年首漲！台鐵董事會點頭「票價可漲26.8%」北高975元
時間 Wed Feb  5 16:33:59 2025


原始標題 快訊／30年首漲！台鐵董事會點頭「票價可漲26.8%」北高975元

新聞網址 https://www.ettoday.net/news/20250205/2903390.htm
快訊／30年首漲！台鐵董事會點頭「票價可漲26.8%」　北高975元 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
凍漲30年的台鐵票價要漲了，台鐵公司今(5日)召開董事會，歷經2小時討論，通過票價調整方案，平均漲幅26.8%，長途採遞遠遞減，台北到新左營從824元漲至975元，北高票價壓在千元以下，台鐵預估收入將可增加47.15億元，後續將提報交通部交通費率委員會審議，並報行政院核定，通過後公告2個月後上路。( ...

 

發表日期 2025年02月05日 16:24

全文完整內容
記者李姿慧／台北報導

凍漲30年的台鐵票價要漲了，台鐵公司今(5日)召開董事會，歷經2小時討論，通過票價調
整方案，平均漲幅26.8%，長途採遞遠遞減，台北到新左營從824元漲至975元，北高票價
壓在千元以下，台鐵預估收入將可增加47.15億元，後續將提報交通部交通委員會審議，
並報行政院核定，通過後公告2個月後上路。


台鐵票價調整案今兩次叩關董事會，歷經2小時討論，台鐵董事會通過合理報酬率3%方案
加上長途遞遠遞減等優惠，票價平均漲幅從35.62%下修至26.8%。

不過長中短途漲幅不一，短途因有TPASS通勤月票和常客優惠，因此不受影響，通勤月票
旅客的漲幅由TPASS吸收，台北到板橋7.2公里試算，區間車票價將從15元漲為22元，自強
號從23元漲至34元；台北到桃園區間車從42元漲到63元，自強號從66元漲到99元。


中程部分，台中到台北，區間車將從241元漲到323元，自強號等對號列車票價將從375元
漲至501元。另台北到花蓮區間車可從283元漲至375元、自強號可從440元漲至583元。

長途部分，因遞遠遞減優惠下，台北到新左營自強號票價可從824元漲到975元，比原本平
均漲幅35.62%試算的票價1118元下修不少，不但壓在千元以下，比高鐵北高1490元票價仍
有515元差距。另台北到台東自強號將可從783元漲到935元。


台鐵票價調整案後續將提報交通部交通費率委員會審議，通過後再報行政院核定，運價核
定後，預計公告2個月，並持續改善營運安全，提升準點率，並加強與民眾溝通說明，爭
取民眾認同。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.67.198 (臺灣)
※ 作者: kensukeshu 2025-02-05 16:33:59
※ 文章代碼(AID): #1deo9vdK (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1738744441.A.9D4.html
推 leptoneta: 好的 改搭高鐵1F 02/05 16:42
→ hicker: 然後下一步 高鐵也喊漲2F 02/05 16:46
推 gishileh: 其實漲短程才是對的 甚至短程可以再多漲一些3F 02/05 16:51
推 qaz2334438: 台鐵漲高鐵一定跟啦4F 02/05 16:57
→ azcooper: 高鐵買N700Superme 不漲嗎5F 02/05 16:58
噓 smilekekeke: 民國84年的票價用到現在 不漲價乾脆停一停都不要開6F 02/05 17:03
推 stanley12646: 短程繼續爽爽用月票7F 02/05 17:04
→ azcooper: 捷運也該漲了8F 02/05 17:06
推 baddaddy: 這樣高鐵該漲了吧9F 02/05 17:11
推 t7101271328: 我猜還是會被擋在交通部 說什麼民意不支持之類的10F 02/05 17:16
推 Johnnyyang: 合理，但長程可以漲幅漸減的11F 02/05 17:16
推 hujvszip: 高鐵絕對不會漲，台鐵這個價格就是交通部妥協出來的12F 02/05 17:16
推 fay001: 漲價買新車提升品質，年紀比我還大臭摸摸的舊自強不要再開了，又震又危險！13F 02/05 17:16
→ meowchen: 等交通部同意 觀望放箭頭15F 02/05 17:18
推 t7101271328: 高鐵去年就提了 被交通部擋回去而已 哪來絕對不會漲16F 02/05 17:18
推 tchialen: 還有交通部跟行政院兩關要過17F 02/05 17:19
→ fay001: 支持高鐵漲價，區分客群18F 02/05 17:19
推 idl5185: 只好逃票19F 02/05 17:19
推 hujvszip: 台鐵高鐵就是交通部的公司，調整價格這種大事絕對是先在檯面下協調好才會放風聲出來20F 02/05 17:20
推 AtDe: 交通部應該會先砍一部分吧.預估只能漲10%22F 02/05 17:21
→ zhier: 高鐵是中央說過年前不漲吧  過年後應該會在提23F 02/05 17:22
→ t7101271328: 調整後 高鐵北高1490->1720 台鐵北高843->975 看調漲比例台鐵比較多但實際金額並沒有 另外兩者價差反而有增加 不至於造成說台鐵中長途旅次流去高鐵24F 02/05 17:22
推 LewisRong: 終於 高鐵也趕快漲一漲吧27F 02/05 17:24
→ t7101271328: 我覺得這幾年台鐵新車到港+高鐵運能不足+國道常態塞車 北中甚至北高直達車狂開還能滿載 或許趁現在還有時間能撈就撈 若等高鐵新車到達運能增加 要再有現在情況恐怕也得再等好久了28F 02/05 17:25
推 jgfreedom: 975是台北到新左營，台北到高雄應該會逼近1000
票價調整順序應該先從高鐵開始，再到台鐵、客運，現在卻反過來，爽到高鐵32F 02/05 17:25
推 banbantone: 漲太少了吧35F 02/05 17:33
推 Hastings: 藍白擋預算害的吧36F 02/05 17:33
推 t7101271328: 鐵路運費本來就該視通膨.營運成本等因素逐年調整 縱使不是每年 也都是固定時間調整一次 哪有人像台鐵這樣30年不動 每次說要動都被交通部.立院打回去 這次調整一次就是累積30年的量一起算 大家當然哇哇大叫
高鐵也是受害者吧 上次調過一次被搞又調回來 大家表面上賺到 但實際上早鳥.大專生等優惠都變相縮水了
我還寧可高鐵漲回去 但早鳥票的數量要補回當初推行早鳥優惠的量那麼多 大專生的班次也該補回來了吧37F 02/05 17:34
噓 LTpeacecraft: 樓上自嘴自以爲的不當連結45F 02/05 17:40
→ excercang: 高鐵根本不該有早鳥和學生票46F 02/05 17:41
推 DoncicInPTT: 短程感覺還可以再漲一點47F 02/05 17:45
推 Daniel104: 昨天新聞都放消息了，終於要漲價了48F 02/05 17:46
推 zxc70227: 高鐵是該有早鳥跟學生票啦，可以鼓勵去搭冷門時段班次，是現在票價跟不上通膨，大家不覺得省那點錢搭冷門班次有效益，通通來擠熱門班次，結果通通大爆滿。49F 02/05 17:50
→ hn9480412: 有本事你的薪水也30年都不要漲
早該漲價了52F 02/05 17:52
推 leaderweb: 漲這麼多才多40億營收 財務規劃是不是有問題
今年虧137億 漲了多營收那麼少也沒用54F 02/05 17:52
推 jgfreedom: 高鐵優惠還是要給，不然誰去搭站站停XD
台鐵官網的圖示北中調整後票價是510元，跟文中不符56F 02/05 17:54
推 DoncicInPTT: 捷運台北板橋25元 台鐵起碼要25~30比較合理58F 02/05 17:56
推 misson: 台鐵疫情被凹幾個商場都減租延長合約，現在看起來等於挖自己血肉來溫暖財團啊59F 02/05 17:56
推 gm3252: 高鐵北高漲到三千比較剛好61F 02/05 17:57
推 akeji: 高鐵：不承擔開一槍的罪名又可以順勢調漲，爽！62F 02/05 17:58
推 misson: 高鐵應該要考慮自己即將要更新車隊的問題了吧63F 02/05 17:59
推 geesegeese: 高鐵也該漲了64F 02/05 18:04
推 Qr2: 漲價不反對，但車子越來越慢...民代...唉65F 02/05 18:07
推 calase: 我個人覺得國道比以前順暢啊…66F 02/05 18:11
推 jack0216: 30年沒調整 合理吧67F 02/05 18:13
推 geesegeese: 公車也要漲了吧68F 02/05 18:13
推 Jacob26: 凍漲賠錢>>沒錢修車>>車修不好常常故障誤點>>被幹訐這什麼服務還想漲票價>>票價凍漲69F 02/05 18:15
推 Retangle: 高鐵費率該比照東海道了71F 02/05 18:15
→ Jacob26: 改善便當公司唯一解方就是漲票價
Tpass一樣強姦自強號72F 02/05 18:15
推 lc85301: 私有運具的成本真的該大漲74F 02/05 18:22
推 heremattis: 虧損138億，漲票價仍有一大洞75F 02/05 18:25
噓 hortl233: 自強號停那麼多站跟本低能，一堆進出站排名
70的也停76F 02/05 18:25
推 ELYC1x: 支持漲價，不過不同自強號車種、電子票證、tpass也該一併檢討78F 02/05 18:27
推 WongTakashi: 趁漲價也重新規劃票種分級吧80F 02/05 18:35
→ hicker: 支持漲價+1 但早就說該制定適用於普魯三千的更高一級票價81F 02/05 18:36
推 coffeemilk: 高鐵快漲拜託，然後高速公路通行費麻煩了謝謝82F 02/05 18:44
噓 NCTULaoda: 自強停一堆小站 以後應該規定 自強號停出入口人次
排名50名後的 由此站進出者 應加收20%票價83F 02/05 18:49
推 panda816: 終於 遲來的公平85F 02/05 18:54
推 azcooper: 不過這也顯現日後打異級票的重要性86F 02/05 19:05
噓 rock2257780: 希望交通部不要再擋了87F 02/05 19:15
→ t7101271328: 這次漲價對台中/花蓮乘客最雖吧 多數往返台北的票價區間比北高還得多付更多錢 應該說對中距離旅客不友善88F 02/05 19:17
推 panzerbug: 讚
高鐵不要落後90F 02/05 19:18
噓 ak8118: Tpass也應該漲價、或限制不能搭自強號。不然Tpass目前白嫖的太爽了92F 02/05 19:24
噓 temu2015: TPASS沒漲就是把長距離當白痴 1200包北北基桃 台鐵調漲TPASS卻不需要漲 世界奇蹟94F 02/05 19:28
推 t7101271328: TPass是民眾沒有多支出 但政府要多補 不過業者自償額5%來算變成台鐵也要多付一部分了96F 02/05 19:29
→ RCYhorneT: 依照部長那種發言人性格應該會擋下來98F 02/05 19:30
推 hortl233: 擋的機會很低。開這會一定有事先照會
交通部。99F 02/05 19:32
推 hyde711034: 該不會又有人再擋了吧101F 02/05 19:41
推 Yelnats28: 支持102F 02/05 19:45
推 chuckyat: 對號車排點停靠站應該也要大調整103F 02/05 20:00
推 azcooper: N700Superme漲104F 02/05 20:02
推 tv50046: wow，喜迎漲價！！哈哈哈，竟然反對的聲音沒有很大捏
台鐵漲-高鐵漲-客運漲-貨運漲-便利商店的店到店應該也要漲了！105F 02/05 20:27
推 azcooper: 過路費漲 橫向國道收費108F 02/05 20:33
→ zhier: 汽機車費用應該漲高點  人多去搭大眾運輸可以更便宜109F 02/05 20:46
推 panzerbug: 是通勤時間的問題，不是費用110F 02/05 21:03
推 x00361: 我覺得每次買新車，就訂新車種的票價會比較好
這樣才會有差別費率，對營運來說也比較健康
而且座新車有新的票價，大家也比較不會有意見111F 02/05 21:09
推 htcc0091: 支持台鐵票價合理化114F 02/05 21:11
推 azcooper: 汽油中油吸收跟亞洲最低價也應該取消115F 02/05 21:39
噓 a5mg4n: 亞洲的話,至少馬來西亞油價遠低於台灣
台灣遠遠不是亞洲最低價116F 02/05 21:40
推 Slzreo1726: 高鐵應該同步跟漲啊 不然台高鐵票價差距減小 車又沒有開得比較快 豈不是把人趕去搭高鐵嗎118F 02/05 21:41
→ hortl233: 所以高鐵塞爆是必然der120F 02/05 21:43
噓 a5mg4n: 台鐵站場現在越來越不考慮乘車以外的旅客旅行時間
只會讓人更愛利用汽機車121F 02/05 21:46
推 misson: 自強號目前的價格就變成無座（自由席），有座跟3000就是多10-15%指定席費用這樣
1000型土虱看要不要指定跟自由席分開123F 02/05 23:24
→ usercode: 大旱，委員會還沒通過，搞不好交通部不給漲126F 02/05 23:59
噓 watanmila: 該給人家漲就要放行127F 02/06 00:05
推 austin0353: 雖然沒一次漲齊但若真的有漲還是好評，就怕每關都要卡一下。另外認為票價可商量，但運價希望能正常反應成本128F 02/06 02:25
→ hot938490: 部長：先凍漲 臺鐵要先推動深度節電節水的措施130F 02/06 06:54
推 SHR4587: 高鐵不漲台鐵漲，會讓一些原本會搭台鐵的考慮高鐵，像是北中價差被拉近了131F 02/06 07:26
推 azcooper: TPass高雄399搭到爽133F 02/06 08:39

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