作者: GrafRaphael (德國冰酒) 在 PTT 的發文與推文記錄

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+17 Re: [討論] 高捷中捷未來各階段運量預測 - MRT 板

作者: GrafRaphael (德國冰酒) 111.83.197.67 (台灣) 2025-01-24 11:12:20

→ GrafRaphael: 藍綠橘含延伸線都通車（總里程達到85公里，總車站數量72站）的運量+台中都會區人口比高雄多
招標文件需要自然人憑證才能看...
高捷橘線很短，車站數量也不多。估運量要看里程數跟車站數量比較準 11F 01-24 14:46
… 共有 7 則推文，點此顯示
+73 [閒聊] 在台灣捷運比輕軌好怎麼會選擇蓋輕軌? - home-sale 板

作者: dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥) 59.126.46.96 (台灣) 2025-01-23 09:10:59

→ GrafRaphael: 運量啊，一列捷運列車可以載800人以上，輕軌只能載200人，對於需求大的路段根本杯水車薪
北捷的高運量列車一次可以載到接近2000人 66F 01-23 10:19
+23 [新聞] 跨年散場宣導避開捷運紅藍線無用民眾甘願市府站排隊搭車 - MRT 板

作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.67.45 (台灣) 2025-01-01 04:56:19

→ GrafRaphael: 可能要改成凌晨0點到4點從綠線散場可以在悠遊卡儲20 71F 01-01 18:57
+24 [請益] 台中新設第二高鐵站 - home-sale 板

作者: kimochi5566 (仁腐葛格) 39.12.2.171 (台灣) 2024-12-28 20:26:55

→ GrafRaphael: 新蓋一條從台北到台中的磁浮列車就好了啊 42F 12-28 21:20
+10 Re: [問題] 為什麼高雄鐵路地下化卻沒起飛 - Railway 板

作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi) 111.83.171.220 (台灣) 2024-12-27 16:17:00

→ GrafRaphael: 台北鐵路高架化再加上北捷的棋盤方格路網其實就跟大阪一樣了，而且繁榮程度還比較像大阪…
高雄的問題是商業衰退，鐵路立體化也沒辦法解決這個 17F 12-27 22:01

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