作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-04-20 23:38:51 推 tp610108: 看墨凡美麗島還有沒有櫃位吧，或是正在招商的R11北大廳應該也不錯 9F 04-21 02:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.93 (台灣)
2025-04-20 18:00:31 推 tp610108: 如果想要中央十成，不如請中央提出興建台鐵支線的計畫吧，哪有要輕軌又要中央十成的，表列除了機捷（甚至機 15F 04-20 22:27
→ tp610108: 捷也有考慮要給台鐵經營過）全部都是台鐵，台鐵由中央 18F 04-20 22:27
→ tp610108: 負責很合理啊 20F 04-20 22:27
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.76.207 (台灣)
2025-04-09 10:42:22 推 tp610108: 岡山路竹延伸線、小港林園線算不算是一種拉超遠串連行政區（？） 8F 04-09 12:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.125 (台灣)
2025-04-01 00:13:35 → tp610108: 高捷公司跟捷運局商議月台門裝設時程也才前兩三年的事情，去年才疫情後轉盈第一年而已，況且也不是幾億的程度，幾千萬而已頂多一個站的月台門而已吧，而且盈餘也不可能全部拿去裝月台門 95F 04-01 22:42
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-03-30 02:25:37 推 tp610108: 高鐵站前後的聯通性有點差，如果要開先導公車感覺也只能分段，不然就要繞到崇德路了，不知道如果經高雄都會區快速道路跨越鐵路的話要不要管制站位？ 5F 03-30 10:07
作者:
longman12579 (longman125779)
39.14.17.222 (台灣)
2025-03-28 21:29:21 推 tp610108: 不過延伸線的線形跟主線運轉的方向來比有點不順，感覺可以調整一下規劃讓延伸線可以跟主線順接直通 10F 03-28 23:51
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
49.217.125.242 (台灣)
2025-03-24 19:25:25 推 tp610108: 其實那些往更少人的地方去的路線過去都有評估過，但都在運量門檻被卡掉，像濱海線啊、走台28那條或是旗山美濃線，都是報告書有評估過只是因為運量不夠高所以沒列進最終的整體路網 15F 03-25 00:02
推 tp610108: RK8在台1線跟台28線路口的北側，跟台鐵大湖站有一段距 39F 03-25 13:18
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2025-03-24 10:53:55 噓 tp610108: 劃線工具都是短邊的寬度沿著長邊移動，怎麼可能一台那麼長。
要分段是因為設置規則185條第二項規定枕木紋行人穿越道線線條長度2-8公尺，所以線最長只能畫8公尺 15F 03-24 14:31
推 tp610108: 這個斑馬線看起來就是8+4+8的寬度啊，只是兩側另外有納 22F 03-24 15:25
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
stu962046 (晴)
42.75.46.127 (台灣)
2025-03-18 23:28:16 推 tp610108: 油廠國小站真的不得了，前景可期 2F 03-19 00:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.159 (台灣)
2025-03-15 00:07:54 推 tp610108: 本案是統包工程，模擬影片還不是最終版 6F 03-15 02:16
作者:
sytp870611 (臺大生皇御帝統)
223.136.27.119 (台灣)
2025-03-14 16:44:53 推 tp610108: 板南線效益大到可以壓過平行路廊的質疑了 12F 03-14 20:49
作者:
cjol (勤樸)
111.71.0.235 (台灣)
2025-03-13 18:33:51 → tp610108: 重新恢復盈餘之後，該準備開始編列建置月台門的經費了 13F 03-13 22:05
作者:
rickisme (瑞克)
39.9.96.218 (台灣)
2025-03-13 11:34:16 推 tp610108: 題外話，新聞預覽圖那個大隻的蜜柑眼睛看起來有點可怕 10F 03-13 13:34
作者:
YellowWolf (TWolf)
118.150.184.193 (台灣)
2025-03-10 22:26:44 推 tp610108: 應該是說，工程會第一次審議預算的時候就要照著原預算報，之後才能提修正計畫把預算提高，至於在這中間有沒有先招標在所不問吧 11F 03-11 02:05
作者:
hunng5 (かすみ［阿霞］)
39.12.10.21 (台灣)
2025-03-06 01:57:14 推 tp610108: 大順路上有地面警示燈的路口目前只有博愛跟富民，沒有車站的情況下就只能是富民路口了
富民路口有劃設左轉車道，車輛可以透過左轉車道左轉，且大順路段有劃設左轉車道的路口機車都可以直接使用左轉車道左轉 13F 03-06 13:05
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.21 (台灣)
2025-03-02 01:29:54 → tp610108: 熟多了看內文是高捷自己講的，所以應該是直接拿來用而 7F 03-02 11:58
作者:
YellowWolf (TWolf)
118.150.184.193 (台灣)
2025-02-21 07:32:11 推 tp610108: 因為原本的工程編號，往坑口的兩站是G31跟G32 57F 02-21 15:31
作者:
pp520 (異理啊議!!!)
114.34.152.71 (台灣)
2025-02-12 01:26:52 推 tp610108: 雖然目前看起來應該越來越無望，但還是滿希望可以跟棕線延伸整合，改成中運量並同時達到進入桃園車站的需求 1F 02-12 01:49
作者:
QVicToriAQ (Victoria)
61.224.151.169 (台灣)
2025-02-03 10:09:41 → tp610108: 不過不知道桃市府紫綠環線計畫會不會對高鐵桃園站的預留做什麼 36F 02-04 00:42
作者:
rickisme (瑞克)
27.53.170.214 (台灣)
2025-02-03 19:00:46 推 tp610108: 黃色小鴨那次因為成環營運所以免費到二月底 9F 02-04 00:40
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.197.67 (台灣)
2025-01-24 11:12:20 推 tp610108: 招標文件有一定需要自然人憑證嗎也沒有吧 35F 01-24 18:22
作者:
stu962046 (晴)
42.74.215.4 (台灣)
2025-01-09 00:26:13 推 tp610108: 紅橘線新買的車只用來讓班距在延伸後還能維持在原本的尖4離8而已，要拿來加密班距還是別想了
黃線在目前成本暴漲的情況下比過去更不可能留延長的空間，應該還是期待後續再多買車來加密班距比較實際 61F 01-09 18:10