作者 longman12579 (longman125779)標題 [新聞] 嘉義輕軌藍線 納入嘉科二期擴建計畫時間 Fri Mar 28 21:29:21 2025
〔記者王善嬿／嘉義報導〕嘉義市爭取高鐵嘉義站連接台鐵嘉義車站的「嘉義大眾捷運系
統藍線建設計畫」（簡稱嘉義輕軌藍線）有進展，國家科學及技術委員會分兩階段推動「
大南方新矽谷」計畫，將其納入嘉義科學園區（簡稱嘉科）第二期擴建計畫，做為園區聯
外輕軌交通，計畫已通過國科會及國發會審查，後續將交由交通部規劃執行。
立委王美惠日前舉辦「嘉義市整體區域發展計畫」座談會，請國科會副主委蘇振綱出席說
明；王美惠說，行政院推動大南方科技廊帶，嘉義科學園區在策略布局內，嘉義輕軌藍線
納為嘉科園區二期計畫的聯外輕軌交通，將有效串聯園區與嘉義市生活往來重點。
蘇振綱說，大南方計畫第一階段針對產業布局整體規劃，第二階段著重於各場域及政策間
的串聯與落實，交通建設後續將由交通部依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計劃申請
與審查作業要點」規定審查辦理興建。
民代：完善交通建設 才能推進區域發展
王美惠說，場域串聯核心重點在科技園區與嘉義市區動線有效銜接，完善的交通基礎建設
，才能推進嘉義區域發展；後續要建立順暢的中央與地方溝通機制，有效協調雙方資源，
中央與地方緊密合作，才能吸引高科技產業與專業人才進駐。
黃敏惠將出席大南方協調會 力促涵括嘉市
嘉義市長黃敏惠昨在市議會受訪說，此核定版本未找地方政府談，嘉義輕軌藍線攸關嘉義
縣市區域發展，「國科會大南方新矽谷推動方案中央與地方推動協調會議」原定廿八日舉
行，昨通知改為四月十七日舉行，她將出席要求將嘉義市納入大南方計畫實質規劃。
市議員黃盈智認為，因應地方交通需求，嘉義輕軌藍線要儘早動工，市府應配合中央規定
辦理，積極爭取減少地方自籌款負擔。
心得：這看來是一件好的開始，納入嘉科二期的擴建計劃代表動工的機率其實不會太低，
後續的環評也會相對來講要跟園區擴建綁在一起，不用再額外繼續環評，看來如果跟園區
擴建在一起的話，嘉義的捷運建造速度可能比新竹或台南還要快一些，畢竟這這個已經是
縣市間的共識了，抗爭相對新竹和台南少一些
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.17.222 (臺灣)
※ 作者: longman12579 2025-03-28 21:29:21
※ 文章代碼(AID): #1dvgGpWI (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1743168563.A.812.html
→ willko: 呵呵因為是嘉義縣啊2F 03/28 22:08
推 timmyhsu2: 蓋藍線：啊因為是嘉義縣啊，不蓋藍線：啊因為是嘉義市啊。都包牌給樓上講好了3F 03/28 22:12
→ ckTHU: XD5F 03/28 22:36
→ youkisushe: 真的要趁園區好之前蓋好 不要像南科竹科那樣
這篇應該不會有要飯推文跑來洗了吧6F 03/28 23:14
推 JackChe: 希望主線跟延伸線可以一起建 不然高鐵站跟南院距離園區其實還有一段距離8F 03/28 23:21
推 tp610108: 不過延伸線的線形跟主線運轉的方向來比有點不順，感覺可以調整一下規劃讓延伸線可以跟主線順接直通10F 03/28 23:51
推 timmyhsu2: 推樓上我覺得走縣政特區然後延太子大道進嘉科12F 03/29 00:11
推 s880st: 台積電設新廠於桃竹苗、嘉南高屏，而彰化雲林臺中QAQ哭哭發展中科二林、二林精密機械產業園區及虎尾褒忠的美夢破碎政府大力支持竹科「桃竹苗大矽谷」及南科「大南方新矽谷」，而同為國科會管轄的中科(中彰投雲)卻苦無資源、不被關愛13F 03/29 03:53
推 vespar: 看看竹科南科 國科會還不出手幫忙嗎 放任地方政府自己亂搞17F 03/29 05:27
推 geesegeese: 半導體需求已經開始反轉，還在嘉科？
次世代的晶圓不止爆貴，很少人用，別過度投資18F 03/29 05:57
推 faache17: 軌道計畫不都要當地政府提案嗎？中彰投有提相關的計劃嗎？20F 03/29 08:06
推 timmyhsu2: 「苦無資源、毫無關愛」中科興農要叫國家連球證的價值一起賠償導致交地延後，台積電始終還是沒有像龍潭放棄這塊地欸22F 03/29 09:21
→ youkisushe: 中部好歹也有精密機械工業 也是很猛了
自行車+航太26F 03/29 10:30
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