作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-02-18 21:46:55 推 busgoer: 這種不知道能不能用分流主機的概念,一個不能產碼還有另一個救援 2F 02-18 22:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.57.147 (台灣)
2025-02-16 00:47:04 → busgoer: 看看學校的交通安全海報競賽,有多少件是平交道主題 48F 02-16 16:14
作者:
boards (GOLD)
1.200.154.233 (台灣)
2025-02-13 16:40:43 推 busgoer: 私人物業裡面的違法施工,怪市府的邏輯?至少市府動員到在下午尖峰時段前就把台灣大道清出來恢復通行 76F 49.216.220.191 02-13 22:58
作者:
SubaruDuck (台灣拉得慢柯煮席)
49.217.138.32 (台灣)
2025-02-13 19:46:51 推 busgoer: 如果停工是連其他樓層的善後維修都不能進行,那可是市府點頭後才能計算前面板友推估的3個月,再怎麼趕工應該母親節檔期是毀了 122F 49.216.220.191 02-13 22:53
作者:
boards (GOLD)
112.78.84.208 (台灣)
2025-02-09 10:46:24 推 busgoer: 隔壁嘉義縣還蠻熱衷去國外招商的,反而沒像高雄彰化那樣三不五時挾園區要交通建設 43F 02-10 00:57
作者:
LPen (鳥人)
1.174.112.172 (台灣)
2025-02-09 10:03:39 推 busgoer: 每個路段不一定 5F 02-09 14:55
作者:
ninebride (....)
114.38.161.189 (台灣)
2025-02-09 09:22:53 噓 busgoer: 紅明顯,臺北「科技」大學校本部在忠孝東路三段1號,捷運忠孝新生站旁邊,三峽的是前身中興大學法商學院的「臺北大學」 7F 02-09 09:40
作者:
smilekekeke (kekeke)
42.72.253.90 (台灣)
2025-02-07 17:54:28 推 busgoer: 高鐵贏在穩定,鮮少因為故障或外來因素導致的不便,台鐵不要說外在,曝光率最高、被視為最有潛力開發文創商品的貼紙寫什麼? 6F 02-07 19:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.224 (台灣)
2025-02-02 01:12:11 推 busgoer: 機關的研考找一堆沒業務單位實戰的白紙去幻想,搞一堆冗事出來 38F 02-02 16:21
作者:
lawyer94 (背包客)
1.164.68.141 (台灣)
2025-02-02 11:26:20 → busgoer: 雙子星跟當年台北地下化不是同一個案子吧,台中給德昌那塊沒動靜,周邊好幾塊連招商都還沒起步 49F 02-02 16:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.224 (台灣)
2025-02-02 00:20:27 推 busgoer: 街友可是連腳踏車、摩托車都騎上來了呢 42F 02-02 15:00
推 busgoer: 看怎麼管理,台中車站屬於經典的範圍就趕得很乾淨,只能說一些手段只有民間比較方便做 47F 02-02 16:07
作者:
dmoll 39.9.34.161 (台灣)
2025-02-01 14:08:21 推 busgoer: 強者我朋友提供的位置不是苑裡前,而是剛出大甲站,連大安溪橋都還沒到的地方 2F 02-01 14:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.236 (台灣)
2025-01-30 02:49:51 推 busgoer: 甄試簡章其實有寫到「郵件處理」認定就很廣泛,收件集散搬運都可以搬這四個字出來
該問的是他怎麼會有其他更高薪的人去幹高強度體力勞動的 36F 01-31 15:58
推 busgoer: 我在OKJ的經驗是反正班機少,又是窄體,海關很有時間逐個詢問,家庭團一定被開箱,個人的反而簡單問要去哪之類的就放行,拉鍊都不用動
目前幾次獨旅在NRT、KIX入境也都沒被開箱檢查 3F 01-31 01:12
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.36.64 (台灣)
2025-01-28 00:32:36 推 busgoer: 有啦,斷鐵軌幾乎是寒流來襲台鐵定番,要問的是為什麼其他軌道運具不會 10F 01-28 13:12
作者:
x94u6ru4 27.53.65.162 (台灣)
2025-01-27 12:35:26 噓 busgoer: 你有沒有問過中央一個科幾個人? 30F 01-27 19:39
作者:
sleep (睡覺)
114.26.118.105 (台灣)
2025-01-08 23:46:17 → busgoer: 你所謂西部鄉下各縣都增站,其實是一開始簽約的時候就在合約裡面、蓋的時候就預留好軌道號誌,通車後才開始興建站體客運設施罷了 31F 101.12.162.194 01-09 01:00
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
27.53.177.148 (台灣)
2025-01-08 21:47:21 推 busgoer: 把標準放在七堵太客氣了,上面的豐原招得亂七八糟,新烏日未來的購物城是吃週邊縣市開車族群,員林該開發的空間也是爛在那邊,靠鐵路人次不是萬靈丹,要看周邊行政區的人口跟消費習慣,同樣是聚餐,板橋跟豐原、員林附近的行政區的地點取向就差很多 28F 01-09 00:48
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作者:
what5566 (打我阿笨蛋)
101.9.207.116 (台灣)
2025-01-03 00:46:11 → busgoer: 外骨骼比較像是復健器材,有需要的大多是消費不起的弱勢族群,政府也只出得起補助電動輪椅 4F 01-03 00:51
作者:
ming164 (哈特利)
223.141.178.0 (台灣)
2025-01-01 23:06:47 噓 busgoer: 連縮網址都不會 22F 01-02 00:24