作者: sweizhe 2025年在 PTT 的推文記錄

• +5 [問題] 地下化車站反而堵死未來優化可能？ - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 49.214.3.236 (台灣) 2025-04-03 13:53:09
  → sweizhe: 事實上高架化路段也沒有優化的實績，所以與其討論能不能優化，不如想想打一開始設計時就要想的長遠一點 17F 04-04 02:20

  → sweizhe: 樓上不用歪樓到這種程度 什麼都拿桃園地下化來說
  實際上高架化或地下化在完工之後再進行擴建的案例本來極為少數，否則怎麼不討論板南線擴增二線變成緩急路線看看 23F 04-04 09:17
• +40 [新聞] 南鐵地下化車站第2月台恐不保 文化界籲保留、鐵道局待審議 - Railway 板

  作者: seedhyper (尋尋覓覓) 118.232.64.143 (台灣) 2025-03-20 05:52:35
  → sweizhe: 第二月台真的沒什麼文化價值，這跟文化教育沒有關係 78F 03-20 13:52

  → sweizhe: 日本百年的木造原宿車站也照拆，真的不是什麼都賣老...台灣的文資保存思維還停留在很初淺的程度 89F 03-20 15:24
• +41 [新聞] 省錢or重時效 北宜交通2方案吵翻 - Railway 板

  作者: wild2012 (噹噹噹噹噹) 220.137.77.56 (台灣) 2025-03-10 13:46:06
  → sweizhe: 誰說高鐵延伸宜蘭之後不能繼續延伸花東?所以能一直通車到台東這個說法其實也不太正確。
  甚至以宜花東地理狀況來說，乘客大量集中在少數幾個車站反而更適合高鐵這種站距大的運輸工具。 50F 03-10 16:01
• +12 [新聞] 宜蘭高鐵公聽會支持與反對派叫囂 公民團體喊併直鐵重新評估 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.19.16 (台灣) 2025-03-05 16:13:48
  → sweizhe: 東部乘客集中在少數幾個車站，高鐵站距反倒比較適合東部可以考慮跑九州新幹線800系或北海道新幹線E5/H5系的車子 28F 03-05 18:27
• +5 [新聞] 你中鏢了嗎？日本調查「最討厭外國遊客行為」排行榜 第一名超惹人厭 - Railway 板

  作者: JQK2 (ACE) 1.200.98.11 (台灣) 2025-03-04 16:21:19
  → sweizhe: 咳嗽或打噴嚏有時候大腦無法完全控制... 14F 03-05 15:17
• +27 [問題] 下一代台北車站? - Railway 板

  作者: FTICR (FT-ICR) 212.204.43.241 (德國) 2025-03-03 07:12:43
  → sweizhe: 就看要不要一次解決再戰50年，捷運紅藍線不受影響，高鐵取消停靠台北站(只停靠板橋.南港)，台鐵分散到萬化松山南港，台北站用最短的時間砍掉重練，高鐵台北站順便可以改善月台到標準420m 49F 03-03 14:10
• +20 [轉錄] 韓國蓋準高速地鐵捷運 台灣呢 - Railway 板

  作者: cjol (勤樸) 175.98.10.202 (台灣) 2025-03-01 15:06:16
  → sweizhe: 地理條件不同，台北盆地到周邊其實沒多長距離
  離台北市區再更遠一點的郊區又沒有足夠的市場去支撐 48F 03-01 18:05
• +2 [新聞] 前部長開嗆！高鐵延伸案疑無「可行性研究」 鐵道局說話了 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.19.13 (台灣) 2025-02-27 15:38:52
  → sweizhe: 爭議性話題還不少的前部長 20F 02-27 18:16
• +17 [問題] 台中跟高雄車站的投資輕重失衡了吧 - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 1.200.139.145 (台灣) 2025-02-18 09:37:58
  → sweizhe: 標準引戰文 54F 02-18 12:04
• +20 [新聞] 嘉義市府6大理由稱「捷運應由中央興建」 鐵道局舉台南、台中為例打臉 - Railway 板

  作者: boards (GOLD) 112.78.84.208 (台灣) 2025-02-09 10:46:24
  → sweizhe: 並沒有規定軌道運輸才叫聯外運輸 48F 02-10 17:01
• +3 [閒聊] 把台鐵跟高鐵拿來比在想什麼？ - Railway 板

  作者: smilekekeke (kekeke) 42.72.253.90 (台灣) 2025-02-07 17:54:28
  → sweizhe: 台鐵預算書，總收入344億，其中91億來自政府補貼(26.6%) 1F 02-07 18:10
• +45 [新聞] 台鐵漲價沒競爭力了？台北到新竹自強號與高鐵差不到30元 民眾秒選高鐵 - Railway 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.106.92 (台灣) 2025-02-07 00:17:50
  → sweizhe: 高鐵沒有多便宜，東海道新幹線東京~名古屋距離約台北~左營，新幹線東京~名古屋約2400台幣，台灣高鐵台北~左營
  1490台幣，日本人薪資大約台灣人2~3倍。 81F 02-07 16:47

  → sweizhe: 更正:現在匯率東京~名古屋新幹線票價約2200台幣 86F 02-07 16:51
• +13 [閒聊] 鐵路地下化蓋20年就受不了了？ - Railway 板

  作者: lawyer94 (背包客) 1.164.68.141 (台灣) 2025-02-02 11:26:20
  → sweizhe: 過年快結束發這種引戰內容 5F 02-02 12:10

  → sweizhe: 又沒差，鐵路地下化又不像蓋捷運是在既有馬路上為圍籬縮減車道影響交通，有什麼好受不受得了?對民眾來說施工期間就是維持過去在平面跑而已，桃園中壢還先更新個臨時站用~ 28F 02-02 14:06

  → sweizhe: 台中高架化沿線的路廊比桃園都寬多了，桃園立體化路廊只 37F 02-02 14:30

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• +35 [新聞] 高鐵進台中再增1站？地點曝光 交通部回應了 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 59.125.66.45 (台灣) 2025-01-09 14:00:14
  → sweizhe: 理由也太無聊，東海道新幹線在靜岡縣設站數還比東京、愛知、大阪、京都都還多。 19F 01-09 15:24

  → sweizhe: 屏東是本來就沒有高鐵站，台中就已經有台中站了 23F 01-09 15:31
• +32 [情報] 113年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) - Railway 板

  作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 27.53.177.148 (台灣) 2025-01-08 21:47:21
  推 sweizhe: 花蓮掉蠻多的啦，以台北站當對照組，民108年台北站運量122,241，花蓮站27,394。台北站已經恢復到疫情前水準，花蓮站則是比疫情前少了4000多人。 50F 01-09 09:48
• +28 [新聞] 高鐵運量創新高「一座難求」 專家：重擊客運交通資源大失衡！ - Railway 板

  作者: w510048 (黨的恩情比山高) 140.123.215.49 (台灣) 2025-01-09 02:25:46
  → sweizhe: 現在的運量其實也僅僅低空飛過當年預測運量的最低運量
  https://reurl.cc/KdEK2n 如果取18~36的中間值27(萬人)的話，那不就更血流成河
  台北車站卡死是個關鍵，否則新車16節就能加大尖峰時段的運輸能力 7F 01-09 04:50

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