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作者 cjol (勤樸)
標題 [轉錄] 韓國蓋準高速地鐵捷運 台灣呢
時間 Sat Mar  1 15:06:16 2025


作者 sammy98 (軍)
標題 [問卦] 韓國蓋準高速地鐵捷運 台灣呢？
時間 Fri Feb 28 19:27:21 2025


是這樣的韓國最近也是在蓋大建設
其中一個計劃是 「郊區20分鐘首都圈計畫」
弄了GTX-A準高鐵速度的地下鐵捷運
https://youtu.be/hgMEgH-x05Y?si=gQf03akedaJXi5Ps

時速175公里運行
https://youtu.be/PushDodX9TM?si=MNhY9N9k_L5E1lJX

以台灣的白話文是
臺北 基隆
臺北 三峽
臺北 桃園機場
臺北 淡水新市鎮
提升捷運速度拉到時速180公里
郊區25km都只要通通只要20內分鐘 的通行

如果臺北 桃園機場使用準高鐵捷運
可以20分鐘抵達 不就可以把松山機場廢除？

台灣軌道交通
就一直車站拉皮 一直平地改成高架
感覺有花錢但是沒有 花錢在刀口減少移動時間
有沒有感覺台灣政府花錢 都在外觀的八卦？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.10.202 (臺灣)
※ 作者: cjol 2025-03-01 15:06:16
※ 文章代碼(AID): #1dmPsRvy (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1740742043.A.E7C.html
※ 同主題文章:
[轉錄] 韓國蓋準高速地鐵捷運 台灣呢
03-01 15:06 cjol
Re: [轉錄] 韓國蓋準高速地鐵捷運 台灣呢
03-01 20:52 Richun







※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (36.232.207.80 臺灣), 03/01/2025 15:06:16
※ 編輯: cjol (36.232.207.80 臺灣), 03/01/2025 15:06:32
推 Howard61313: 機捷沒蓋成這種的真可惜1F 03/01 15:17
→ ckTHU: 直達車很慢嗎？且也曾給過台北段四線路軌喔2F 03/01 15:17
推 haruka281: 這個不能開發 不適合鬼島 雲霄飛車才是鬼道3F 03/01 15:22
推 geesegeese: 錢坑4F 03/01 15:31
推 raincsmu: 台北市範圍就小小的，跟新北分開經營，哪需要管新北外圍要搭很久才到台北市區啊5F 03/01 15:38
推 stallings: 對呀，不知為何從來不曾考慮過快速捷運或準高鐵
像是基隆 - 桃園機場 (或是桃園別的地方)
(南港 - 板橋可以與高鐵共線、整合)
另外，台南北部 - 左營 - 屏東南部也可以做
那個會跟台鐵互打的捷運紅線就免了
高鐵南延也不用了7F 03/01 15:42
推 Tschaikovsky: 光把曲率減小、線性拉直時牽涉到的拆遷和徵收土地就有完沒完，民代、民團一定會要求增站或避開13F 03/01 15:48
推 Metro123Star: 新北再怎麼外圍 不需要翻山越嶺的區域到台北市中心都很近了 沒有必要蓋更高速度的交通工具
該改善的是交通連結 像是減少轉乘或是提升平均速度外圍路線都規劃成需要轉乘的獨立系統就很可惜
安坑輕軌更是需要轉乘兩次才能到台北市15F 03/01 16:07
推 chewie: 反過來說 首爾也沒把金浦廢除啊Xㄎ20F 03/01 16:41
→ omkizo: 因為各懷鬼胎 每個都說北北基桃都市圈 實質都是想把人導向自己的主城市 而不是成為台北的睡城21F 03/01 17:00
推 usercode: 臺灣就愛第三軌不愛架空線，是能開多快23F 03/01 17:04
推 agh386690: 台灣會先被民代搞垮24F 03/01 17:12
推 coffeemilk: 其實北北基桃有些區連捷運也沒有，直接開一條快速鐵路，以快速鐵路行駛速度和設站間距來看，可能一個區面積大一點的大概接跟台鐵站點類似這樣，也許某區只有一站，也許某區有兩站三站，看你的區的面積以及路線通過的地方，這樣服務到的乘客可能在該區也覆蓋率不足，我覺得還是要搭配一般捷運或輕軌去相扶相乘25F 03/01 17:14
推 Richun: 這種開到快200的準高鐵，優勢站距在10公里上下，很遠哦。31F 03/01 17:14
→ coffeemilk: 就好比三鶯這個例子來說，也有這種聲音說應該要讓三鶯線拉直用更高速行駛去新北第一圈什麼的，但這種路線通常設站也少，整個三鶯區搞不好就只剩一兩站這樣，感覺上就會讓區內的交通改善有限，特別是三鶯地區隨著區內空地一塊一塊重劃密集都市化後，他還是得要一條站距較小設站較密集一點的地鐵捷運，我不反對快速鐵路，但某些區可能要先給他們一條地鐵捷運或輕軌來搭配32F 03/01 17:18
推 SC30mvp: 民代會叫你三重新莊內湖汐止林口等等全都要設站 是能快什麼39F 03/01 17:20
推 amnotu: 大陸就有這種東西 但是凡是大陸有的台灣就不會去蓋
只會崩潰跟你說南極大陸 低能到連陸委會是甚麼都不知道41F 03/01 17:31
噓 MiaoXin: 中間的人會喊，不設站就給我們飛過去43F 03/01 17:35
→ labbat: 開發新站是為了放新的商場進去，弄高速捷運的話就沒了商場可以開發了啦44F 03/01 17:38
→ ys45689: 你在鐵路板講快車還行，在捷運版講就會跟你說沒必要。理論上應該需要的也能避免所有人都往台北買房46F 03/01 17:58
→ sweizhe: 地理條件不同，台北盆地到周邊其實沒多長距離
離台北市區再更遠一點的郊區又沒有足夠的市場去支撐48F 03/01 18:05
推 kevin850717: 全長80km+ 快可以 基隆-新竹 了 通勤竹科上班1不是夢50F 03/01 18:37
推 stallings: 台灣的情況可以變形成：
從高鐵骨幹分支出快速捷運 (設備、號誌統一)
但也只是幻想，事實上日系封閉系統幾乎無法擴充52F 03/01 18:59
推 buslover: 台灣早就被民代搞垮了 什麼都不如日韓 甚至連綠色最討厭的中國都不如 有夠BI55F 03/01 19:17
→ enjoyyou: 先不談錢夠不夠 台灣現況就沒適合可以這樣玩的地~~57F 03/01 20:11
推 IanLi: 搞高架與地下化也很少改善線型，自身營運效率沒增加，維護成本也因地下化而增加。58F 03/01 20:16
推 Ron51320: 現在台灣機捷蓋成那種烏龜速度真是可悲60F 03/01 21:55
推 SakuraHana: 灣灣的建設世界落後61F 03/01 23:09
推 Retangle: 機捷真的超可悲62F 03/02 00:02
推 ayann718: 臺灣永遠都要跟世界最好的比，大家是繳很多稅嗎63F 03/02 00:55
→ BFer: SakuraHana露出馬腳了吧64F 03/02 02:00
噓 petshopboys: 松山機場軍民兩用 不可能廢除65F 03/02 02:35

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