作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.206.150 (台灣)
2025-02-22 18:07:36 噓 stallings: nownews 是最廢的媒體 (加個之一好了 XD)
這種無聊的舊聞到底要發幾次 一堆低能媒體 10F 02-22 20:16
→ stallings: 本來就不用,有雲林站就好 17F 02-22 22:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.112.145 (台灣)
2025-02-20 07:49:41 推 stallings: 假日全停啊,平日有些可以跳 32F 02-20 15:04
作者:
danmitsu (壇蜜)
174.243.149.102 (美國)
2025-02-20 14:07:47 推 stallings: 2. 還真的不行,台鐵車輛的車門位置不統一
不過說到底還是早期的高層眼光不遠
未對車輛和月台加以規範 6F 02-20 15:00
推 stallings: 不過說實在的,世界一直在變
過多的規範恐會變成未來的限制 15F 02-20 19:24
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作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.110.67 (台灣)
2025-02-18 11:56:17 推 stallings: 四線一島 ||[]|| 或 四線二岸 ]||||[ 7F 02-18 16:30
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
1.172.111.147 (台灣)
2025-02-18 13:04:07 推 stallings: u 又在講廢話了
是否跟答案有關當然看得出來
跟答案無關當然是會扣分,這是要避免洩漏身分
莫非 u 沒考過大學? 14F 02-18 13:48
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.139.145 (台灣)
2025-02-18 12:37:56 推 stallings: 鳳山為什麼沒有南北向的捷運啊?沒搞頭嗎? 19F 02-18 13:54
推 stallings: 喔喔,原來真的有南北向捷運
(我聽過黃線,但不知道他有經過鳳山)
如果能早一點規劃,應該有機會做高鐵 / 捷運共站
(高鐵高火 / 鳳山二選一,不是都要) 26F 02-18 14:46
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作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-02-17 04:41:04 推 stallings: 好好活著吧。 4F 02-17 09:38
推 stallings: 這在古時候就是抓來當長工 XD 9F 02-18 11:30
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2025-02-17 17:00:04 噓 stallings: 荒謬 當成捷運站在命名是不是
還有那個縣政中心,哪個縣的?這能當高鐵站名?
動點腦可以嗎?
(↑那個不是真的在問哪個縣 Orz
以防萬一,先註明 = =) 2F 02-17 17:21
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.110.67 (台灣)
2025-02-17 05:21:08 推 stallings: 對的,但就算給本國人看也是應該用一級地名
台灣高鐵的做法沒有錯
講什麼烏日站的邏輯真的有問題
可悲的是連有些媒體也這樣用,素質極為低下 7F 02-17 09:19
推 stallings: 覺得只有高鐵左營 / 台鐵新左營才有可能需要改, 12F 02-17 09:32
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作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.37.69.248 (台灣)
2025-02-16 20:53:37 推 stallings: 樓上上在講廢話嗎?售票員幹嘛知道青埔在哪?
高鐵有所謂青埔站嗎?
還有很多人超愛講的烏日站。何謂烏日站? 25F 02-17 00:46
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.205.34 (台灣)
2025-02-12 02:54:01 推 stallings: 汐科可以試賣一下 7F 02-12 11:52
推 stallings: 要叫超商代售,要談的事就多了 12F 02-12 16:36
作者:
boards (GOLD)
112.78.84.208 (台灣)
2025-02-09 10:46:24 推 stallings: 把高鐵站設在那種鬼地方,中央補助一條很合理
一條指的是高鐵台鐵嘉義站間的輕軌
要加長或提升規格就自己加價購 45F 02-10 14:07
作者:
ninebride (....)
114.38.161.189 (台灣)
2025-02-09 09:22:53 推 stallings: 北科不是在台北市嗎?還是有分部?
如果是三峽這個路線的話,也許八德會更適合? 1F 02-09 09:34
推 stallings: 北科在光華商場旁邊 台科在台大旁邊 我知道啊
總之我沒聽過什麼三峽北科 5F 02-09 09:38
推 stallings: 好了回正題 11F 02-09 09:49
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作者:
medama ( )
112.78.66.100 (台灣)
2025-02-03 00:36:43 推 stallings: DR3100 可以降為莒光號
畢竟他跟其他自強車型差滿多的 14F 02-03 09:20
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.236 (台灣)
2025-01-31 18:23:57 推 stallings: 接來跑高屏線 6F 01-31 22:16
作者:
Deming (南極冰魚)
2025-01-29 02:43:58 推 stallings: 推樓主,就是這樣沒錯
十多年前搭過一次太魯閣從台中到台北
豐原極速直衝板橋真的令我印象深刻
桃園台中往來需求真的那麼大的話
也是可以把中壢加進去 9F 01-29 08:38
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作者:
liuy (翼)
119.14.189.3 (台灣)
2025-01-28 08:23:02 推 stallings: 支持,雖然慢一點,但不趕時間時方便是最重要的
其實,從現有車次挑幾班來減少停站,
不太會壓縮到區間車乘客的權益啦
另外,我覺得這種班次可以直接做跨線的,彰化花蓮
班次要有多樣性,對乘客才是好 10F 01-28 09:40
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作者:
Lufthansa (LH/DLH)
58.114.154.106 (台灣)
2025-01-09 01:17:51 推 stallings: 一向支持北台中增站
但他提的地點太接近台中站,要往北一點比較好
外埔甲后苗南開發計劃也一起搞起來
這應該是很久以後的事,但現在就可以先規劃了
台中市會越來越大,需要擴張 5F 01-09 01:49
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