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標題 [新聞] 台灣最荒涼高鐵站出爐 苗栗、雲林都贏它
時間 Sat Feb 22 18:07:36 2025
標題 [新聞] 台灣最荒涼高鐵站出爐 苗栗、雲林都贏它
時間 Sat Feb 22 18:07:36 2025
台灣最荒涼高鐵站出爐！苗栗、雲林都贏它
記者張嘉哲/綜合報導
2025-02-21 09:55:22
▲台灣高鐵近年慢慢成為許多民眾南北往來、出門旅遊的交通運輸工具首選，因為快速節
省時間，讓乘客數量越來越多！（圖／台灣高鐵臉書）
台灣高鐵近年慢慢成為許多民眾南北往來、出門旅遊的交通運輸工具首選，因為快速節省
時間，讓乘客數量越來越多！
而交通部日前公布最新統計數據，2024年一整年搭乘高鐵的人有7825萬483人次，創下史
上最高紀錄。而其中彰化站再度排名墊底，是全台唯一進出站都沒破百萬的高鐵站，又在
社群引起討論，被稱為是「浪費錢、最荒涼的高鐵站。」
上最高紀錄。而其中彰化站再度排名墊底，是全台唯一進出站都沒破百萬的高鐵站，又在
社群引起討論，被稱為是「浪費錢、最荒涼的高鐵站。」
根據交通部近日公布最新數據，2024年一共有7825萬483人次搭乘高鐵，比2023年成長將
近7%，是營運18年以來的新高，其中三鐵共構的台北站進出站旅客分別是1639萬4564人次
、1695萬9847人次，是高鐵12站當中最廣為人使用的站別。
近7%，是營運18年以來的新高，其中三鐵共構的台北站進出站旅客分別是1639萬4564人次
、1695萬9847人次，是高鐵12站當中最廣為人使用的站別。
而第二名及第三名，則分別是台中站（進站1323萬7966人次、出站1323萬7450人次）、高
雄左營站（進站1046萬6056人次、出站1043萬2636人次），值得注意的是，這是高雄首次
進出站突破千萬人次，去年高雄觀光成績優越，遊客搭高鐵出遊的比例著實提高。
雄左營站（進站1046萬6056人次、出站1043萬2636人次），值得注意的是，這是高雄首次
進出站突破千萬人次，去年高雄觀光成績優越，遊客搭高鐵出遊的比例著實提高。
▲高鐵2024年一共載客7825萬483人次，創下史上最高紀錄，其中台北站是運量冠軍，進
出站人次就突破3300萬人。（圖／NOWnews資料照）
台灣最荒涼高鐵站出爐！苗栗、雲林都贏它
那麼有熱門車站，肯定會有相對運量較低的車站，根據統計，彰化站、雲林站以及苗栗站
是全台旅客量最少的3站，苗栗站2024年進出站人數分別為118萬1343人次、119萬9067人
次，比2023年成長8%；雲林站2024年進出站人數分別為170萬2393人次、171萬408人次，
比2023年成長9%。
是全台旅客量最少的3站，苗栗站2024年進出站人數分別為118萬1343人次、119萬9067人
次，比2023年成長8%；雲林站2024年進出站人數分別為170萬2393人次、171萬408人次，
比2023年成長9%。
其中彰化站進出站旅客量分別只有89萬3055人次、89萬8885人次，不僅是墊底的站別，同
時也是12座高鐵站唯一進出站人次沒破百萬的車站，即便比2023年成長7%，但其他站別也
同樣在成長，彰化站仍然無法擺脫「最荒涼高鐵站」封號。
時也是12座高鐵站唯一進出站人次沒破百萬的車站，即便比2023年成長7%，但其他站別也
同樣在成長，彰化站仍然無法擺脫「最荒涼高鐵站」封號。
▲彰化高鐵站成為2024年運量最低的高鐵站，全年總進出站人數都沒有破百萬，仍然無法
擺脫最荒涼高鐵站封號。（圖/彰化縣政府提供）
彰化高鐵站被認是最廢高鐵站！在地人不搭、遭嫌浪費錢原因曝
那麼彰化高鐵站為什麼長期搭乘人潮少，就連在地人都不會搭乘？
其最大的原因就是「地理位置」的關係，彰化高鐵站的選址是位於彰化縣田中鎮，是位於
南彰化的位置，而尷尬的是，台中烏日高鐵站的位置靠近北彰化地區，因此北彰化的民眾
如果要搭高鐵會直接到台中高鐵站搭，並不會往下移動到彰化站搭乘。
南彰化的位置，而尷尬的是，台中烏日高鐵站的位置靠近北彰化地區，因此北彰化的民眾
如果要搭高鐵會直接到台中高鐵站搭，並不會往下移動到彰化站搭乘。
《NOWnews》記者實際打開Google Map查詢，以彰化縣三大人口最多地區來看，包括「彰
化市」、「員林市」、「和美鎮」來預估距離，這三處要前往彰化高鐵站的距離依序是44
分鐘、19分鐘及53分鐘；而如果是要前往台中高鐵站依序是17分鐘、36分鐘及29分鐘，除
了員林距離彰化高鐵站較近之外，另外兩地都是距離台中高鐵站較近。
化市」、「員林市」、「和美鎮」來預估距離，這三處要前往彰化高鐵站的距離依序是44
分鐘、19分鐘及53分鐘；而如果是要前往台中高鐵站依序是17分鐘、36分鐘及29分鐘，除
了員林距離彰化高鐵站較近之外，另外兩地都是距離台中高鐵站較近。
▲彰化高鐵站最尷尬的就是「地理位置」，因為位於南彰化地區，導致北彰化的民眾要搭
高鐵都會前往台中高鐵站。（圖/彰化縣政府提供）
那麼南彰化人沒在使用高鐵站嗎？
答案是肯定有的，但因為南彰化地區許多鄉鎮人口數都只有2萬、3萬人，對比一個彰化市
就有22萬人、和美鎮8萬7509人來說，彰化高鐵站的實用度瞬間大幅度下降，才會常常被
砲轟是浪費錢、連在地人都不搭的高鐵站。
就有22萬人、和美鎮8萬7509人來說，彰化高鐵站的實用度瞬間大幅度下降，才會常常被
砲轟是浪費錢、連在地人都不搭的高鐵站。
https://www.nownews.com/news/6649663?utm_source=facebook&utm_medium=nn&utm_cam
台灣最廢高鐵站出爐了！苗栗、雲林贏它：根本浪費錢、在地人不搭 | 新奇網搜 | 生活 | NOWnews今日新聞
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台灣高鐵近年慢慢成為許多民眾南北往來、出門旅遊的交通運輸工具首選，因為快速節省時間，讓乘客數量越來越多！而交通部日前公布最新統計數據，2024年一整年搭乘高鐵的... ...
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https://i.imgur.com/4Cupc9x.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/4Cupc9xh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.206.150 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-02-22 18:07:36
※ 文章代碼(AID): #1dkQ7go3 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1740218858.A.C83.html
推 : 墊底文常常發，請記者發稿前採訪卓前縣長好嗎1F 02/22 18:10
![[圖]](https://i.imgur.com/epq3Lkth.jpeg)
推 : 好奇，選田中，跟蕭X田有關嗎？5F 02/22 18:35
→ : 高鐵早期興建計畫並未在彰化縣內設站，社頭鄉長蕭景田二年前曾為此率鄉民北上陳情，抗議高鐵只穿過彰化縣卻不設站，「不下雞蛋只拉屎」。【1995-04-27/聯合報】
1995年站址評估作業中，彰化站另有溪洲方案(台糖土地)6F 02/22 19:06
1995年站址評估作業中，彰化站另有溪洲方案(台糖土地)6F 02/22 19:06
噓 : nownews 是最廢的媒體 (加個之一好了 XD)
這種無聊的舊聞到底要發幾次 一堆低能媒體10F 02/22 20:16
這種無聊的舊聞到底要發幾次 一堆低能媒體10F 02/22 20:16
→ : 這種新聞每年都會洗 看到都膩了
高鐵經過彰化縣的地方不是山上就是農地 不然記者自己去看地圖哪裡還能蓋啊12F 02/22 21:55
高鐵經過彰化縣的地方不是山上就是農地 不然記者自己去看地圖哪裡還能蓋啊12F 02/22 21:55
推 : 說不定記者覺得這站根本不該蓋
如果是這樣的話他就懶得去找那裡能蓋了15F 02/22 22:00
如果是這樣的話他就懶得去找那裡能蓋了15F 02/22 22:00
→ : 本來就不用，有雲林站就好17F 02/22 22:04
推 : 一開始沒這三站是正確的18F 02/22 22:26
推 : 本來當初就該北台中配彰化才有意義
從北來的旅客不用多走一段轉乘19F 02/22 22:34
從北來的旅客不用多走一段轉乘19F 02/22 22:34
→ : 舊聞不推 但1995年溪州方案是什麼意思？
如果有溪州方案 會不會根本是彰化最南端和北雲林共用21F 02/22 22:42
如果有溪州方案 會不會根本是彰化最南端和北雲林共用21F 02/22 22:42
→ : 你查一下溪州公園，那就台糖土地，雲林站會另外設23F 02/22 23:47
噓 : 到處轉貼新聞洗文.24F 02/23 02:35
→ : 新聞引戰25F 02/23 07:24
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