作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-05 16:09:29 推 GrafRaphael: 橘線躺這麼久,會不會跟市府不想在機場段地下化有關 19F 03-05 17:48
→ GrafRaphael: 不然機場段地下化就能處理到清水坡度太陡的問題 22F 03-05 17:51
作者:
hanlovangel (hahhncck)
49.215.46.234 (台灣)
2025-02-28 11:40:03 → GrafRaphael: 可能是原櫃位又續約了吧
能搶下中部唯一一家旭集他們鐵定搶 1F 111.83.143.173 02-28 11:42
作者:
boards (GOLD)
101.12.207.254 (台灣)
2025-02-28 09:13:31 推 GrafRaphael: 跟名古屋市府搞好關係很重要啊 38F 111.83.143.173 02-28 10:36
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.14 (台灣)
2025-02-27 11:10:00 → GrafRaphael: 高雄也多200億,根本一樣 21F 02-28 10:28
作者:
tryseesee (他的手可以穿過我的巴巴)
111.83.212.156 (台灣)
2025-02-27 20:17:04 推 GrafRaphael: 紅線確定是中運量嗎?會不會只是輕軌所以才高架化? 39F 02-27 20:49
→ GrafRaphael: 中運量地下化會比較好 44F 02-27 20:51
推 GrafRaphael: 高架會讓崇德商圈死亡,交通黑暗期會讓所有停車格被 65F 02-27 21:27
→ GrafRaphael: 財劃法都過了,也不是沒辦法出錢地下化 67F 02-27 21:29
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.51 (台灣)
2025-02-26 22:44:50 → GrafRaphael: 雄黃是貴在西門子嗎? 6F 02-27 00:18
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2025-02-25 15:01:22 推 GrafRaphael: 去年夏天結束得很晚,10月底的颱風讓我11/1還開冷 22F 02-25 18:11
推 GrafRaphael: 這個冬天中部下雨的頻率很高,幾乎每個禮拜都有下,以前的冬天有時候可以一兩個禮拜都是晴天 28F 02-25 19:54
作者:
SFGEX (SFGEX)
144.48.80.137 (日本)
2025-02-17 14:19:40 推 GrafRaphael: 比較能替代KIX的應該是神戶機場吧,名古屋完全是不同的都會圈了 66F 02-17 21:22
作者:
a50847 (YA)
42.79.226.27 (台灣)
2025-02-15 18:20:46 → GrafRaphael: 這是春季... 17F 02-16 09:55
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
27.240.232.82 (台灣)
2025-02-11 23:57:31 → GrafRaphael: 你不知道台中縣留了700多億的負債嗎? 21F 02-12 01:05
作者:
rickisme (瑞克)
27.53.185.194 (台灣)
2025-02-05 22:03:10 推 GrafRaphael: 比較好奇那些只有會員才能看的招標文件內容寫了什麼 3F 02-05 23:44
作者:
anti87 (李二狗)
223.23.42.230 (台灣)
2025-01-31 23:05:49 推 GrafRaphael: 日本的外勞店員比台灣還多,仔細想想為什麼他們的外勞不太會搞出這種而我們的會 52F 42.76.147.131 02-01 08:37
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.197.67 (台灣)
2025-01-24 11:12:20 → GrafRaphael: 藍綠橘含延伸線都通車(總里程達到85公里,總車站數量72站)的運量+台中都會區人口比高雄多
招標文件需要自然人憑證才能看...
高捷橘線很短,車站數量也不多。估運量要看里程數跟車站數量比較準 11F 01-24 14:46
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
dennistao (不住心齋橋的心齋橋哥)
59.126.46.96 (台灣)
2025-01-23 09:10:59 → GrafRaphael: 運量啊,一列捷運列車可以載800人以上,輕軌只能載200人,對於需求大的路段根本杯水車薪
北捷的高運量列車一次可以載到接近2000人 66F 01-23 10:19
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2025-01-01 04:56:19 → GrafRaphael: 可能要改成凌晨0點到4點從綠線散場可以在悠遊卡儲20 71F 01-01 18:57
作者:
kimochi5566 (仁腐葛格)
39.12.2.171 (台灣)
2024-12-28 20:26:55 → GrafRaphael: 新蓋一條從台北到台中的磁浮列車就好了啊 42F 12-28 21:20
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
111.83.171.220 (台灣)
2024-12-27 16:17:00 → GrafRaphael: 台北鐵路高架化再加上北捷的棋盤方格路網其實就跟大阪一樣了,而且繁榮程度還比較像大阪…
高雄的問題是商業衰退,鐵路立體化也沒辦法解決這個 17F 12-27 22:01
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.239.223 (台灣)
2024-12-25 18:10:29 推 GrafRaphael: 不知道藍線的土建明年什麼時候可以招標? 9F 12-25 19:36
作者:
koflll 123.240.176.4 (台灣)
2024-12-24 13:21:20 → GrafRaphael: 台北捷運也是從舊市區開始蓋的
早期路網經過重劃區的比例還不如台中
舊市區的人口密度還是大於重劃區 47F 12-24 15:07
作者:
hanlovangel (hahhncck)
180.177.242.173 (台灣)
2024-12-21 00:01:50 → GrafRaphael: 搞惡性競爭的其實不是台中欸,大家都心知肚明 10F 111.83.153.146 12-21 00:35
→ GrafRaphael: 台中反倒是資源拿太少
新竹也一樣 13F 111.83.153.146 12-21 00:36
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-12-17 18:21:39 推 GrafRaphael: 歐洲很推崇環保的,他們真的會為此買單 13F 12-17 19:38
作者:
CNS3056 (奶奶)
114.136.201.200 (台灣)
2024-12-10 13:01:23 推 GrafRaphael: 難道要在中區或干城挖掉一塊地來蓋大巨蛋嗎? 106F 42.79.243.175 12-10 17:53
→ GrafRaphael: 10到15公頃的正方形,一邊大概是300多公尺 112F 42.79.243.175 12-10 18:05
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.97.239 (台灣)
2024-12-08 05:37:34 → GrafRaphael: 財劃法會過?我猜最後還是會釋憲說這個違憲 67F 12-08 20:09
作者:
kimochi5566 (仁腐葛格)
39.12.104.59 (台灣)
2024-12-07 17:43:07 推 GrafRaphael: 日本泰國友好才是真的 66F 12-07 21:06
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.168.202.86 (台灣)
2024-12-02 22:06:30 → GrafRaphael: 其實買軍火也是債留子孫 13F 12-02 23:05