作者:
ss8901234 (絕命六龜葡萄)
36.237.110.163 (台灣)
2025-02-19 13:58:07 推 usercode: 刪文馬上讓你用原本價格拿庫存品,不刪文就讓你永遠列隊等待,正常人都會刪文好嗎,網友支持都嘛鍵盤支持,不去加價屋就是去藝人店,兩間一樣臭是要抵制什麼?如果真的有抵制聲量,加價屋早就開除店員、發聲明道歉了啦,哪會要求刪文而已 235F 02-19 18:34
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.110.67 (台灣)
2025-02-17 05:21:08 推 usercode: 不同公司要不要一樣就是看雙方還有政府有沒有協調,日本不只同站不同名,還有一堆同名站在完全不同的地方,像阪神本線就有5站跟JR同名但未共構 44F 02-17 17:09
作者:
a88050488 (台灣巨砲陳江和)
1.200.23.102 (台灣)
2025-02-16 22:15:01 噓 usercode: 球員簽名又不是人人有份而且還佔用球員休息時間,沒要過簽名、不懂價值的閉嘴好嗎
這簽名球不管賣多少錢球員都不會收到,那球員幹嘛浪費時間私下幫球迷簽名?不就是回饋一下球迷的支持嗎?如果到頭來是被拿去賺錢那球員幹嘛簽名? 564F 02-17 15:40
作者:
JQK2 (ACE)
180.217.45.200 (台灣)
2025-02-14 14:22:52 噓 usercode: 有差?哪個人上來敢不讓動工? 5F 02-14 21:19
作者:
ZMTL (Zaious.)
60.250.61.214 (台灣)
2025-02-11 15:49:12 推 usercode: 訴訟費是拿去請野雞律師嗎,連跟中夭打官司都能打輸 647F 02-11 18:20
作者:
boards (GOLD)
112.78.84.208 (台灣)
2025-02-09 10:46:24 噓 usercode: 中央建設那就是加開公車啊,人那麼少憑什麼蓋捷運 16F 02-09 13:39
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-02-09 00:46:16 推 usercode: 優異品質是指動畫打馬賽克嗎 212F 02-09 03:25
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.100.211 (台灣)
2025-02-07 21:42:29 推 usercode: 下次就會投票叫其中一個人“誤入”軌道 5F 02-07 23:03
作者:
a5mg4n (a5)
49.159.76.58 (台灣)
2025-02-07 21:29:28 → usercode: 加車廂就有部分車站停不下的問題,雖然可以趁機分出區間和區間快的停靠站,但理論上該做好的緩急接續又因為臺鐵的避塞就是一陀所以很難成功 19F 02-07 23:00
作者:
rickisme (瑞克)
39.9.64.124 (台灣)
2025-02-07 19:08:34 噓 usercode: 先去高雄,再去六塊厝,最後去潮州是吧 6F 02-07 20:29
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.133 (台灣)
2025-02-07 15:31:31 噓 usercode: 臺東想辦法發展東部矽谷讓在地人留下來工作啊 60F 02-07 20:26
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.92 (台灣)
2025-02-07 00:17:50 推 usercode: 自由座跟普通車廂塞爆就會有人選臺鐵啦,反正高鐵也在擺爛,連5分鐘一班車都做不到 42F 02-07 11:11
→ usercode: 連假尖峰時間高鐵就是那麼多人啊,你不跟捷運一樣的發車密度就是加車廂,東海道最密3分鐘才有本錢搞のぞみ全 58F 02-07 14:33
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.67.198 (台灣)
2025-02-05 16:33:59 → usercode: 大旱,委員會還沒通過,搞不好交通部不給漲 126F 02-05 23:59
作者:
odkmse (朝鮮無尾熊)
111.240.134.47 (台灣)
2025-02-05 23:11:15 → usercode: 你這算法是自己亂拼的吧,按照19年臺鐵回覆第四代票務系統的算法,臺南花蓮新制下就是962
全程自強那票價也要961,才差1塊而已
然後分段買長程票比較貴在JR也會發生,哪能叫bug,要解決也不難,把同級車合併里程計算就好了,只是要改整個 20F 02-06 01:39
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
washwall (stormchaser)
223.137.47.218 (台灣)
2025-02-03 20:12:02 噓 usercode: 塞滿本來就是這樣啊,不然一小時一班,司機晚點開車都沒關係 16F 02-04 05:12
作者:
gaym19 (金陵大才女)
106.1.228.151 (台灣)
2025-02-03 19:40:57 噓 usercode: 沒承認詐騙就是噓 297F 02-04 05:07
作者:
Latinmark (在做兵的縣民)
49.216.185.3 (台灣)
2025-02-02 01:05:04 推 usercode: 超多怪人好嗎 30F 02-02 13:55
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.103.224 (台灣)
2025-02-02 00:20:27 推 usercode: 多弄些敵意建築設計比較實在 37F 02-02 13:51
作者:
lawyer94 (背包客)
1.164.68.141 (台灣)
2025-02-02 11:26:20 噓 usercode: 日本又不是不想電柱地下化,是沒錢好嗎 27F 02-02 14:01
→ usercode: 臺灣遇到鐵路噪音問題幾乎都是用隔音牆或磨軌+降速來解決,但又要接受幾乎沒聲音這種不合理的要求,所以為了避免居民抗議就是地下化 31F 02-02 14:20
→ usercode: 地下化施工期間也有噪音啊,是我也不想多忍幾年讓高鐵 35F 02-02 14:24
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.236 (台灣)
2025-01-31 18:23:57 噓 usercode: 西日本的還沒退,哪來最後一舞 12F 02-01 13:06