作者 rickisme (瑞克)
標題 [新聞] 高鐵延屏東最快2039年通車 評估分階段
時間 Fri Feb  7 19:08:34 2025


高鐵延屏東最快2039年通車 評估分階段「先開進高雄站」

2025年02月7日 16:17
記者李姿慧/台北報導

高鐵南延屏東路線拍板採進入高雄站的「高雄案」路線,鐵道局已啟動綜合規劃作業,估
計要花1年半時間,後續還有二階環評,最快2028年可提報行政院,工期約11年。依此推
估,最快2039年有望通車,鐵道局擬評估分階段通車先通到高雄站。

高鐵南延屏東確定採「高雄方案」,路線計畫將沿台鐵路廊進入高雄市區,續行延伸至屏
東六塊厝特定區,估左營到屏東長度25.9公里,行車時間為25分鐘,工程界推出工程經費
可能超過1500億元。

交通部鐵道局長楊正君今(7日)受訪時表示,高鐵南延屏東已經啟動綜合規劃,估計作業
要花1年半時間,二階環評作業預估要3年,預計今年8月將可選出路廊,並啟動一階環評
,若順利的話,最快2028年可以送行政院,工期預估要11年。

依此工期11年推估,最快2039年有望完工通車。鐵道局也規劃在綜合規畫中評估分階段通
車,研擬先通車到高雄站,再通車到屏東站等可行性,預估兩者通車時間點差距不大,不
過鐵道局將先與地方溝通。

楊正君表示,根據預估,高鐵高雄站通車後,高鐵左營站將有6成運量將會移轉到高雄站
,以長遠來說,高鐵的確需要第二個車站,目前要做的是想辦法降低拆遷影響,不過採潛
盾式工法,影響性將比鐵路地下化工程影響小。

此外,高鐵北延宜蘭預估今年第三季完成二階環評,最快今年底前可提報行政院,預估行
政院核定後,後續還有設計發包等作業,約1年半到2年後可以動工,工期推估要9年到10
年,也不排除超過10年。

至於環島高鐵是否是下階段將推動目標,楊正君表示,這是一個願景,但將等北延宜蘭和
南延到屏東後,再依照運量等情況來評估。

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[圖]
高鐵南延屏東路線拍板採進入高雄站的「高雄案」路線,鐵道局已啟動綜合規劃作業,估計要花1年半時間,後續還有二階環評,最快2028年可提報行政院,工期約11年。依此推估,最快2039年有望通車,鐵道局擬評估分階段通車先通到高雄站。 ...

 
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