作者 rickisme (瑞克)標題 [新聞] 高鐵延屏東最快2039年通車 評估分階段時間 Fri Feb 7 19:08:34 2025
高鐵延屏東最快2039年通車 評估分階段「先開進高雄站」
2025年02月7日 16:17
記者李姿慧/台北報導
高鐵南延屏東路線拍板採進入高雄站的「高雄案」路線,鐵道局已啟動綜合規劃作業,估
計要花1年半時間,後續還有二階環評,最快2028年可提報行政院,工期約11年。依此推
估,最快2039年有望通車,鐵道局擬評估分階段通車先通到高雄站。
高鐵南延屏東確定採「高雄方案」,路線計畫將沿台鐵路廊進入高雄市區,續行延伸至屏
東六塊厝特定區,估左營到屏東長度25.9公里,行車時間為25分鐘,工程界推出工程經費
可能超過1500億元。
交通部鐵道局長楊正君今(7日)受訪時表示,高鐵南延屏東已經啟動綜合規劃,估計作業
要花1年半時間,二階環評作業預估要3年,預計今年8月將可選出路廊,並啟動一階環評
,若順利的話,最快2028年可以送行政院,工期預估要11年。
依此工期11年推估,最快2039年有望完工通車。鐵道局也規劃在綜合規畫中評估分階段通
車,研擬先通車到高雄站,再通車到屏東站等可行性,預估兩者通車時間點差距不大,不
過鐵道局將先與地方溝通。
楊正君表示,根據預估,高鐵高雄站通車後,高鐵左營站將有6成運量將會移轉到高雄站
,以長遠來說,高鐵的確需要第二個車站,目前要做的是想辦法降低拆遷影響,不過採潛
盾式工法,影響性將比鐵路地下化工程影響小。
此外,高鐵北延宜蘭預估今年第三季完成二階環評,最快今年底前可提報行政院,預估行
政院核定後,後續還有設計發包等作業,約1年半到2年後可以動工,工期推估要9年到10
年,也不排除超過10年。
至於環島高鐵是否是下階段將推動目標,楊正君表示,這是一個願景,但將等北延宜蘭和
南延到屏東後,再依照運量等情況來評估。
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噓 buslover: 噓高鐵延六塊厝 沒用又浪費錢的爛證詞3F 02/07 19:30
→ ckTHU: 應改成穿過高雄市區不設站,直接去屏南共構新南部國際機場4F 02/07 20:02
噓 usercode: 先去高雄,再去六塊厝,最後去潮州是吧6F 02/07 20:29
推 LewisRong: 六塊厝就硬上的 屏東人口那麼少要設兩站+蚊子機場一直擺著 臺灣真有錢8F 02/07 21:31
噓 willko: 爛建設 不是沒錢還亂蓋13F 02/07 22:22
→ ckTHU: 六塊厝地點爛歸爛,對比前幾篇人口幾乎腰斬的宜蘭真有趣。14F 02/07 22:29
噓 amnotu: 垃圾六塊厝15F 02/08 02:01
噓 jasonpig: 現在台鐵新左營到屏東站就26分鐘了,蓋這個要幹嘛?還搶走新左營60%客源?那圍繞新左營的那些既有建設全部打水漂?16F 02/08 04:41
噓 Aquari: 25.9公里...25分鐘,時速約60公里的高鐵19F 02/08 08:34
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