作者:
app291844757 (app291844757)
106.1.248.47 (台灣)
2025-03-13 18:23:02 推 stallings: DR 和 FPK 應該當假日加班車就好,且賣莒光價格
北部 (含宜蘭)、中南部全使用 900 了嗎?
900 跑東部南迴實在蠢 30F 03-14 12:10
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.26.170 (台灣)
2025-03-13 21:10:54 推 stallings: 台鐵也就一個環,比德鐵好天經地義 7F 03-14 08:10
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2025-03-13 10:42:12 噓 stallings: 不要亂貼廢文很難嗎 1F 03-13 10:44
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2025-03-10 23:46:18 推 stallings: 這樣還想要蓋直鐵喔 = = 5F 03-11 00:36
推 stallings: 笑死,如果夠穩定一條就夠。 17F 03-11 08:32
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.13.121 (台灣)
2025-03-10 22:27:28 推 stallings: 這載客數有含車頂上的嗎 XD 1F 03-10 22:34
作者:
maxw1102 (SHENG)
1.171.44.76 (台灣)
2025-03-10 20:49:08 推 stallings: 車站應該只是搭出來的
可以找找前一陣子的新聞,好像有講 2F 03-10 20:52
作者:
awin519 (你好,找到你的鮪魚了嗎?)
115.43.185.48 (台灣)
2025-03-10 11:51:40 推 stallings: 那為什麼調車需要有守車? 24F 03-10 16:07
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.125 (台灣)
2025-03-10 12:35:38 推 stallings: 啊,好像棋盤似的。(X)
看起來像一杯漸層特調 (讚) 2F 03-10 14:03
推 stallings: 我還是覺得新竹應該改成六家
嬌貴天龍人下高鐵就可以直接上,不用再轉乘 6F 03-10 15:09
作者:
wild2012 (噹噹噹噹噹)
220.137.77.56 (台灣)
2025-03-10 13:46:06 推 stallings: 能蓋高鐵當然選高鐵
把宜蘭直接拉進西部,花蓮往返中南部也受益 27F 03-10 15:04
推 stallings: 覺得蘇澳以南可以搞台鐵提速
甚至追加北迴三軌化 (高鐵列車進北迴) 36F 03-10 15:37
推 stallings: 台鐵直鐵一定會演變成新東幹,什麼車都跑進去, 40F 03-10 15:41
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
111.248.157.187 (台灣)
2025-03-08 03:34:30 推 stallings: 中國的高鐵都是蓋來維穩的 9F 03-08 11:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-07 00:06:50 推 stallings: 雙溪簡易站應該可以考慮
簡易:例如,只有一個月台,且寬度收窄,
月台兩側再削窄來縮短車站長度... 等
類似台鐵浮洲站那樣 2F 03-07 00:57
推 stallings: 簡易站是做為日常使用 8F 03-07 02:22
… 共有 20 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-06 16:33:17 推 stallings: 平溪站?太有趣了 XD
然後把台鐵平溪線延伸到木柵並全線幹線化
(電化雙線)
開行木柵 - 平溪 - 瑞芳 - 基隆的區間 (快) 車
要唬爛大家一起來 XD 6F 03-06 18:32
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-06 00:39:26 推 stallings: 北車現煮好好笑 XDDD 5F 03-06 08:15
推 stallings: 可以直送到便當專列專用發車月台呀 (X) 10F 03-06 09:36
推 stallings: 台便精神象徵!這不是能以土地成本衡量的!XDD 35F 03-06 16:25
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-05 16:13:48 推 stallings: 台鐵就廢啊,能做高鐵的地方還是優先考慮高鐵較好
花東南迴,優化台鐵是孤不二三衷
高鐵伸入宜蘭可以直接把宜蘭拉進西部,一定要做
不過,如果能明顯降低施工費用的話,
降低極速是可以考慮的,240 甚至 200 也是很快了 1F 03-05 16:23
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.153.14 (台灣)
2025-03-04 17:06:06 → stallings: 司機還是專心開車就好 22F 03-05 15:06
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-05 01:46:24 推 stallings: 我古人還是會比較想在電影院看電影,比較有感
(但我不會加買吃的喝的 XD)
台鐵要推什麼東西之前還是先找顧問吧... 27F 03-05 15:03
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.151 (台灣)
2025-03-04 02:16:00 推 stallings: 不一定啦,如果雲林段持續沉陷,必須改道
那就是從彰化站南端切斷做新線
雲林站會廢站,風水輪流轉 XD
不過事實上沉陷是均勻的
所以橋應不致不能用,頂多降速就行 8F 03-04 03:06
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.21 (台灣)
2025-03-03 00:11:25 推 stallings: 無用角色直接無視即可。 5F 03-03 12:08
作者:
FTICR (FT-ICR)
212.204.43.241 (德國)
2025-03-03 07:12:43 推 stallings: 分流 +1,有辦法在華山草原弄個台北東站嗎? 17F 03-03 10:33
推 stallings: 對高鐵而言台北南港距離剛好
但對台鐵來說就遠了點
台北松山間如果能再開一個大站做分流就太好了
但可惜沒有地了 31F 03-03 12:20
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.21 (台灣)
2025-03-02 05:24:12 推 stallings: 蛤?這次才開始這樣做喔?太荒謬了吧
國道客運已經示範很多年了還不會抄 3F 03-02 11:57
推 stallings: 不是才剛過完年,連假也只有三天
大家這樣擠來擠去到底是在幹嘛?不懂 9F 03-02 20:15