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標題 [新聞] 高鐵延宜蘭公聽會新北場 民眾要求雙溪
時間 Fri Mar 7 00:06:50 2025
標題 [新聞] 高鐵延宜蘭公聽會新北場 民眾要求雙溪
時間 Fri Mar 7 00:06:50 2025
高鐵延宜蘭公聽會新北場 民眾要求雙溪設站
2025/3/6 18:38（3/6 19:11 更新）
高鐵延宜蘭二階環評公聽會新北場6日下午在汐止區公所登場，鐵道局報告指出，高鐵延
伸宜蘭計畫有其必要性，可增加交通量供給，滿足往返東部旅運需求，另可健全東部鐵路
網並縮短運行至東部時間，是環島高效鐵路網重要連結。中央社記者趙敏雅攝 114年3月6
日
伸宜蘭計畫有其必要性，可增加交通量供給，滿足往返東部旅運需求，另可健全東部鐵路
網並縮短運行至東部時間，是環島高效鐵路網重要連結。中央社記者趙敏雅攝 114年3月6
日
（中央社記者趙敏雅新北6日電）
高鐵延宜蘭二階環評公聽會新北場，有里長及民眾表示，規畫只對宜蘭有利，應設雙溪站
，帶動東北角發展。顧問公司說，曾評估在平溪和雙溪設站，但腹地不足，困難度大。
高鐵延宜蘭二階環評公聽會新北場下午在汐止區公所登場，鐵道局報告時說，高鐵延伸宜
蘭計畫有其必要性，可增加交通量供給，滿足往返東部旅運需求，另可健全東部鐵路網並
縮短運行至東部時間，是環島高效鐵路網重要連結。
蘭計畫有其必要性，可增加交通量供給，滿足往返東部旅運需求，另可健全東部鐵路網並
縮短運行至東部時間，是環島高效鐵路網重要連結。
交通部鐵道局簡報指出，高鐵延伸宜蘭計畫路線起自台北市高鐵南港站向東至宜蘭止，全
線長約60.6公里，沿線經台北市南港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區，再以
圓弧形避開翡翠水庫集水區，進入宜蘭頭城鎮、礁溪鄉等，計畫於宜蘭政府東南側設宜蘭
站，另於宜蘭端新設1處維修基地。
線長約60.6公里，沿線經台北市南港區、新北市汐止區、平溪區、雙溪區、貢寮區，再以
圓弧形避開翡翠水庫集水區，進入宜蘭頭城鎮、礁溪鄉等，計畫於宜蘭政府東南側設宜蘭
站，另於宜蘭端新設1處維修基地。
新北雙溪區外柑里民郭姓男子說，目前的規畫只有對宜蘭有利，政府花這麼多錢只有造福
宜蘭，對東北角發展和新北偏鄉沒有幫助，建議雙溪應設站，因此代表強烈抗議，要求設
站平衡區域發展。另外，有汐止里長認為汐止人口愈來愈多，高鐵卻沒設站不合理。
宜蘭，對東北角發展和新北偏鄉沒有幫助，建議雙溪應設站，因此代表強烈抗議，要求設
站平衡區域發展。另外，有汐止里長認為汐止人口愈來愈多，高鐵卻沒設站不合理。
汐止區東山里里長虞恉剛表示，東山里有3、400人沒有自來水，飲用石硿子溪的溪水，擔
心施工會污染溪水，要求在上游設置集水設施，避免影響民眾飲用水安全。
雙溪區上林里里長簡德福表示，雙溪可以設站最好，但台二丙兩端如果能貫通，就可以解
決國五塞車問題，不必捨近求遠。
顧問公司表示，曾評估在平溪和雙溪評估，高鐵月台長度需至少800公尺長，但平溪或雙
溪的腹地不足，設站工程技術難度高。另對於水源區範圍，有專業評估，施工不會有影響
，也不會去影響水質。
溪的腹地不足，設站工程技術難度高。另對於水源區範圍，有專業評估，施工不會有影響
，也不會去影響水質。
簡德福說，規劃路線時沒有聽地方聲音，現在辦公聽會，「只是叫我們來背書，我們提出
意見，你們都說不行，要不要換間公司來設計？」
交通部表示，高鐵延伸宜蘭有助東北角交通狀況，減輕車流的壓力，對於地方所提意見都
會納入考量，後續還會再持續溝通說明。
（編輯：張銘坤）1140306
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202503060334.aspx
高鐵延宜蘭公聽會新北場 民眾要求雙溪設站 | 地方 | 中央社 CNA
![[圖]]()
高鐵延宜蘭二階環評公聽會新北場，有里長及民眾表示，規畫只對宜蘭有利，應設雙溪站，帶動東北角發展。顧問公司說，曾評估在平溪和雙溪設站，但腹地不足，困難度大。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20250306/1024x768_wmky_0_C20250306000194.jpg)
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※ 作者: godofsex 2025-03-07 00:06:50
※ 文章代碼(AID): #1doSWSzD (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1741277212.A.F4D.html
推 : 怎不考慮三貂嶺設站？1F 03/07 00:14
推 : 雙溪簡易站應該可以考慮
簡易：例如，只有一個月台，且寬度收窄，
月台兩側再削窄來縮短車站長度... 等
類似台鐵浮洲站那樣2F 03/07 00:57
簡易：例如，只有一個月台，且寬度收窄，
月台兩側再削窄來縮短車站長度... 等
類似台鐵浮洲站那樣2F 03/07 00:57
推 : 簡易站的意義是什麼？避難用嗎？6F 03/07 01:39
→ : 你何不問問「本庄早稻田」呢？7F 03/07 02:02
推 : 簡易站是做為日常使用
鐵道局以腹地不夠大為由打槍，我猜實則不想花錢
設計簡易站可以減少空間和金錢的需求
反正就是主打一個陽春能用就好8F 03/07 02:22
鐵道局以腹地不夠大為由打槍，我猜實則不想花錢
設計簡易站可以減少空間和金錢的需求
反正就是主打一個陽春能用就好8F 03/07 02:22
→ : 其實從原文800公尺可以猜出那不是月台的長度12F 03/07 02:30
→ : 我猜是車站總長
就是，兩條路線本來是平行的，快進站時會分開
那個開始分開的點就是車站端點
我猜啦 XD13F 03/07 02:31
就是，兩條路線本來是平行的，快進站時會分開
那個開始分開的點就是車站端點
我猜啦 XD13F 03/07 02:31
→ : 最簡易的新幹線站應該是くりこま高原,
早期連ATC煞車都沒資料只能自己算距離17F 03/07 03:09
早期連ATC煞車都沒資料只能自己算距離17F 03/07 03:09
噓 : 到處轉貼新聞洗文.19F 03/07 03:56
推 : 高鐵要路過要問沿線居民的意見，居民不同意高鐵自己飛過去。這樣就註定高鐵不會是一間正常公司，要聽各方的話。20F 03/07 06:25
推 : 汐止 平西 雙溪都想設站 可以理解 可惜空間不允許
印象中 牡丹車站是設在S型彎道上
如果設成彎道型的高鐵站 是不是可行呢?22F 03/07 07:53
印象中 牡丹車站是設在S型彎道上
如果設成彎道型的高鐵站 是不是可行呢?22F 03/07 07:53
→ : 如果只是要討論彎道上設高鐵站的話,新神戶：熱海：
正常公司喔…東海跟川勝的愛恨情仇…25F 03/07 08:07
正常公司喔…東海跟川勝的愛恨情仇…25F 03/07 08:07
→ : 沒必要,不想就直說,腹地不足??27F 03/07 08:11
推 : 養蚊子嗎28F 03/07 08:29
→ : 新北市之前好像也提議過平溪線設站轉乘XD29F 03/07 08:45
推 : 第一個居民在門口種菜的高鐵站30F 03/07 08:47
推 : 那個講汐止設站的鄉民...
他講得出來我真的很佩服 XDD31F 03/07 08:56
他講得出來我真的很佩服 XDD31F 03/07 08:56
推 : 直轄市都要設兩站 台北-南港 板橋-雙溪 高雄-左營33F 03/07 09:22
→ : 好像還漏掉三個直轄市欸（！？）34F 03/07 09:31
推 : 桃園還有哪裡能設站？南崁？XD35F 03/07 09:42
→ : 800公尺是往來待避線的岔道之間的距離吧？單月台800公尺是否太扯36F 03/07 10:29
→ : 雙溪設站不止養蚊子 光虧損可能
不到一年就裁撤38F 03/07 10:45
不到一年就裁撤38F 03/07 10:45
→ : 宜蘭好歹有蘭陽平原, 雙溪是要蓋在河谷還是山上？40F 03/07 10:56
推 : 雙溪設站就是炒地皮啊 沒有實質需求41F 03/07 10:57
推 : 雙溪沒人 不用設站
不要蓋最好 浪費錢42F 03/07 11:16
不要蓋最好 浪費錢42F 03/07 11:16
推 : 高鐵變捷運44F 03/07 11:36
推 : 語畢，哄堂大笑45F 03/07 12:35
推 : 這什麼低端言論水準阿 北七 高鐵當成慢鐵46F 03/07 12:46
推 : 雙溪洗洗睡 沒腹地也沒人 蓋三小朋友47F 03/07 12:48
推 : 雙溪出來有夠蕭條 設什麼48F 03/07 12:54
推 : 好 設站沒問題 電力站49F 03/07 13:08
→ : 高鐵台鐵化50F 03/07 14:08
噓 : 幫你各位翻譯一下刁民發言：$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$10000000000000000%是想趁此炒房啦51F 03/07 14:08
噓 : 北七刁民53F 03/07 14:34
噓 : 來亂的？連PP停那小站都不可思議了，還要高鐵？54F 03/07 14:53
→ : 平溪雙溪有400公頃土地拿來設車站特地區嗎？55F 03/07 14:59
→ : 雙....雙溪!?56F 03/07 15:33
推 : 建議每三公里設一站算了57F 03/07 16:33
推 : 田中站：有人要跟我搶爐主了？危！58F 03/07 17:24
→ : 雙溪XDDDDDDD59F 03/07 17:52
→ : 講的出來也是很敬佩，要給誰坐？60F 03/07 18:06
推 : 短短60公里，是要設幾站？61F 03/07 18:39
→ : 垃圾站 不是有台鐵62F 03/07 18:50
推 : 如果是日本就會設站了63F 03/07 19:03
噓 : 乾脆八斗子四腳亭三貂嶺都設一站好不好？？？？64F 03/07 20:02
推 : 不過其實雙溪還有台鐵，交通不是真的那麼蠻荒
只是覺得東北地區整體交通不太方便
高鐵既然有經過，如果有個小站應該滿好的
如果設站的思維不能跳脫蓋大站炒地皮
那還是算了65F 03/07 20:39
只是覺得東北地區整體交通不太方便
高鐵既然有經過，如果有個小站應該滿好的
如果設站的思維不能跳脫蓋大站炒地皮
那還是算了65F 03/07 20:39
推 : 本庄早稻田雙溪站70F 03/07 21:25
推 : 奧津輕今別好歹還有擺青函的工程車輛71F 03/07 21:54
推 : 雙溪根本沒腹地，高鐵站距也沒長到必須設緊急停靠站。
高鐵蓋小站也是蓋那種還有得救的，像彰化、雲林這種。雙溪的地形這樣，是打算花幾百兆去移山填平嗎？72F 03/07 22:13
高鐵蓋小站也是蓋那種還有得救的，像彰化、雲林這種。雙溪的地形這樣，是打算花幾百兆去移山填平嗎？72F 03/07 22:13
推 : 我有聽錯？雙溪設高鐵站？75F 03/07 22:48
推 : 高鐵設緊急停靠站幹嘛？沿線有緊急出口就夠了吧
要停車隨處都能停76F 03/07 22:59
要停車隨處都能停76F 03/07 22:59
推 : 望古：我也要78F 03/07 23:44
噓 : 雙溪區出全額啊，鄉下在那叫什麼79F 03/08 05:47
推 : 不，就算他們出全額也不該給蓋80F 03/08 08:53
推 : 其實雙溪地很多，但大部份不在政府手上
然後東北角觀光旅客大多以瑞芳跟福隆(貢寮區)為轉運中心
設在雙溪其實對觀光客來說並沒有很好用就是了
你只能期待高鐵雙溪站附近農田都開發成類似 A10 那樣重劃區因為地夠便宜，是真的可以蓋大量住宅主打一站到南港
但吸引力可能還遠低於青埔，因為除了田原風光外啥都沒
公路也只有台二丙，要開車通勤還沒頭城走高速公路到南港快除非宜蘭高鐵開普速通勤車另外蓋簡易通勤站賺錢
那是可以平溪、雙溪、頭城都蓋個月台短設備簡易的站
把緊急停靠站改為通勤站設置，畢竟東部高鐵班次不會太多81F 03/08 09:29
然後東北角觀光旅客大多以瑞芳跟福隆(貢寮區)為轉運中心
設在雙溪其實對觀光客來說並沒有很好用就是了
你只能期待高鐵雙溪站附近農田都開發成類似 A10 那樣重劃區因為地夠便宜，是真的可以蓋大量住宅主打一站到南港
但吸引力可能還遠低於青埔，因為除了田原風光外啥都沒
公路也只有台二丙，要開車通勤還沒頭城走高速公路到南港快除非宜蘭高鐵開普速通勤車另外蓋簡易通勤站賺錢
那是可以平溪、雙溪、頭城都蓋個月台短設備簡易的站
把緊急停靠站改為通勤站設置，畢竟東部高鐵班次不會太多81F 03/08 09:29
→ : 反正不會是地方出錢，當然喊爽爽啊91F 03/08 10:25
→ : 就里長在說，那聽聽就好92F 03/08 11:10
推 : 是把高鐵當捷運在喊嗎……無知真的很可悲耶…93F 03/08 11:27
推 : 蓋給蚊子搭94F 03/08 12:42
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