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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 鳳山車站大樓「空中鳳城」三度招商 台鐵
時間 Wed Mar  5 01:46:24 2025

鳳山車站大樓「空中鳳城」三度招商 台鐵自砍近半收益拚2027年營運

https://i.imgur.com/oDVUQJc.jpeg
[圖]

高雄鳳山車站開發大樓「空中鳳城」三度招商。（記者陳文嬋攝）

2025/03/02 00:00

〔記者陳文嬋／高雄報導〕

台鐵鳳山車站開發大樓「空中鳳城」三度招商提出最佳優惠，自砍近半收益降為4.5億元
，並負擔前15年房屋稅，爭取民間投資8.53億元，8月評選出最優申請人，預計2027年第
四季營運。


鳳山車站開發大樓6+10層「空中鳳城」是全國唯一古城造型車站大樓，地方爭取百貨、電
影院、文創聚落等，台鐵推動促參ROT整建營運移轉模式，由業者開發整建、經營管理，
打造全國首座電影院車站，但招商兩度流標，地方苦等何時風華再現？


台鐵廣納業者意見，包括鄰近建置中商場造成競爭壓力、建物空間規劃不符使用，以及投
資成本高擔心無法回收等風險，台鐵三度公告招商，延長優先續約年期、調降權利金、自
負前15年房屋稅等，以降低業者前期投資風險；因應地方需求納入公益活動場地的敦親睦
鄰計畫創新及回饋加分項目，期透過與地方互動增色，活絡開發大樓場域空間運用。


台鐵招商維持設置電影院，使用1到3樓層由業者辦理變更，契約整建期及營運期維持32年
，其中，整建期不超過2年，業者可提前完成整建，以利及早營運，可規劃旅館、主題餐
廳、婚宴會館等。


台鐵提出最佳優惠，調降固定權利金，原本營運開始後前10年每年至少400萬元，第11年
以後加計350萬元，第12年起每年按前1年金額調漲1％，改為營運開始後前5年固定權利金
每年至少250萬元，自第6年以後每5年加計100萬元。


此外，契約優先續約年期由10年延長為15年，原本負擔前5年房屋稅，改為負擔前15年房
屋稅；契約年期整體收益4.5億元，比首次招標訂定收益8億元，自砍將近一半收益，爭取
民間投資8.53億元不變，政府賦稅收入超過10億元不變。


台鐵說，預計3月18日舉辦招商說明會，第三次招商到6月26日止，預計8月評選出最優申
請人，11月完成議約及簽約，預計2027年第四季開始營運。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4966757
鳳山車站大樓「空中鳳城」三度招商 台鐵自砍近半收益拚2027年營運 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台鐵鳳山車站開發大樓「空中鳳城」三度招商提出最佳優惠，自砍近半收益降為4.5億元，並負擔前15年房屋稅，爭取民間投資8.53億元，8月評選出最優申請人，預計2027年第四季營運。鳳山車站開發大樓6+10層「空中鳳城」是全國唯一古城造型車站大樓，地方爭取百貨、電影院、文創聚落等，台鐵推動促參ROT整建 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.106.151 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-03-05 01:46:24
※ 文章代碼(AID): #1dnpnpSz (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1741110387.A.73D.html
推 e19: 大廳往月台層沒有電扶梯，每走一次我就抱怨一次，拿行李箱太不方便了，趕車的時候要越過人群也很麻煩，這個設計讓人氣餒。1F 03/05 06:15
推 ES699AP: 希望又落空4F 03/05 08:01
推 panzerbug: 真難聽5F 03/05 08:54
→ justloveaki: 怎不改成樓鳳城6F 03/05 09:16
推 SmileEMU800: 行李箱本來就不建議走電扶梯，而且你的行李箱是多重，重到沒辦法提著走鳳山寬到爆炸的樓梯7F 03/05 09:38
→ newtoomy: 舊站就沒有的風華是要再現啥??9F 03/05 09:49
推 sj4: 空中鳳樓10F 03/05 10:04
推 tmlisgood: 台鐵很多站都是只有往上有電扶梯，往下沒有
空中鳳城一開始就規劃失敗的東西，要搞影城結果樓層高度不夠，停車場也不足，附近就有三井，誰會來這裡11F 03/05 10:21
推 iTelephone: 這次應該標的出去，使用限制只剩下一定要有電影院，什麼智障文創聚落跟辦公室可以不用設置了14F 03/05 10:46
→ weyward: 那邊引進八大恐怕都會虧16F 03/05 12:10
→ likebird: 台鐵怎麼車站都設計不好...台中站也是17F 03/05 12:12
推 start0917: 鐵道局沒公司化當然設計不好又發包不好18F 03/05 12:38
推 livingbear: 把電影院拿掉，直接做成旅館比較有可能標出去19F 03/05 13:36
推 a0522: 鐵道局民營化治百病20F 03/05 13:46
→ coffeemilk: 電影院現在經營困難，串流服務興起再加上之前疫情和好萊塢罷工等影響，連美國的戲院每週票房都還沒復甦，現在要業者一定得經營戲院感覺可能會再度招商失敗21F 03/05 14:13
→ hicker: 除非有IMAX或是巨幕廳這種無法在家裡享受的才行吧24F 03/05 14:26
→ dosoleil: 往好處想 lalaport沒有電影院 尚有一絲生存機會25F 03/05 14:28
→ aak3147: 只好看能不能改一樓一鳳了26F 03/05 15:01
推 stallings: 我古人還是會比較想在電影院看電影，比較有感
(但我不會加買吃的喝的 XD)
台鐵要推什麼東西之前還是先找顧問吧...27F 03/05 15:03
推 timmyhsu2: 停車場哪裡不夠啊，幾乎沒停滿過欸30F 03/05 15:17
推 coffeemilk: 這樣看起來鳳山站是不是想copy南港站？因為目前是只有南港站上面的商場是有電影院，如我有說錯可以糾正31F 03/05 15:17
推 andy3021515: 南港有三鐵，鳳山站連捷運都沒有...33F 03/05 15:21
→ darvish072: 鐵道局還真是沒路用的單位34F 03/05 15:21
推 livingbear: 如果要做成商場就不夠啊，人家商場是要各自上千台機車、汽車位欸
鳳山才200多個根本就只是按車站規模設計的停車位，而不是以商場設計的35F 03/05 15:25
推 coffeemilk: 停車位是真的過少，因為鳳山車站只有台鐵沒有其他軌道運輸，也就是說假設鳳山區的民眾要來逛，勢必得駕車騎車來，那這樣200個停車位就真的偏過少了，就算你要做在車站周遭走路來購物的客人，他周遭的住宅重劃也不夠，這真的是硬傷39F 03/05 15:48
推 xien0220: 停車場的位置真的太少，而且有些機車格劃得很窄根本難停…44F 03/05 15:51
推 lawyer94: 台鐵車站設計喜歡自己來，偏偏台灣對車站設計就是很不在行46F 03/05 16:54

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