作者:
rmna (阿花)
1.162.0.248 (台灣)
2025-01-24 23:24:49 → rmna: 喔靠我看公車運量時以為是人次... 9F 01-25 00:00
→ rmna: 的確免費試乘或剛通車人一定會多啦,看通車三個月後才準
但超過3萬就算達標標準會不會太低了,不到三成就達標那全台除了安坑全都達標了 33F 01-25 08:30
→ rmna: 喔你達標是看跟免費試乘比,那沒事 41F 01-25 09:02
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作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.197.67 (台灣)
2025-01-24 11:12:20 推 rmna: 紅線擠爆是什麼巫術XDD
不過台灣捷運運量最多就是在還沒完工的時候
各種樂觀 27F 01-24 15:49
作者:
Sam27 (Sam)
111.253.233.2 (台灣)
2025-01-22 09:13:19 推 rmna: 前瞻推出時以為中央要全力發展桃園,現在反而看不出來
桃園最受寵時航空城進度慢又去搞地下化
現在中央都要關愛淡海基隆宜蘭了桃園還是一堆沒蓋好
當年的確沒預測到人口會暴漲,現在才發展的地方同時也沒考慮人口在下降 19F 01-22 12:47
作者:
redbeansyrup (紅豆湯)
118.150.187.148 (台灣)
2025-01-21 09:08:02 推 rmna: 事後來看當時板上討論diamond towers蠻到位的 31F 01-21 11:38
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
101.3.57.169 (台灣)
2025-01-03 01:06:34 推 rmna: 環狀成環差蠻多的 13F 01-03 08:01
推 rmna: 大巨蛋又不影響上下班時間.. 現在北捷運量也才正要回到2019 38F 01-03 15:33
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2025-01-01 08:19:51 推 rmna: 看規劃的設施的確沒啥好收費的,像是有遮蔭的遊戲場 5F 01-01 10:37
作者:
s6210603 (漂向北方)
223.143.227.173 (台灣)
2024-12-30 23:27:29 推 rmna: 正常看過報告都支持不下去啦 4F 12-31 08:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.45 (台灣)
2024-12-30 07:06:47 噓 rmna: 趕進度喔.. 17F 12-30 17:47
作者:
chelseayin (雪花飄)
203.69.216.173 (台灣)
2024-12-30 12:39:55 噓 rmna: 這起飛在哪..就在中正萬華交接上,可能還因為萬華門牌便宜點 22F 12-30 13:42
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-12-28 12:55:19 推 rmna: 哪有什麼南港轉乘悲劇,要轉藍線去南展就好 18F 12-29 17:21
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.176.174 (台灣)
2024-12-29 07:10:52 推 rmna: 什麼最後一哩路..汐止是只要蓋到東湖就滿足嗎
民汐規劃那麼爛,東環沒確定真不如別蓋
南北線就因為環評卡住,東環環評過再來看民汐不是剛好
別忘了當時東環環評還是有委員提要進二階
至於基捷,中央想要廢台鐵地方現在又不同意,這篇也看不出來 12F 12-29 11:23
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-12-28 11:40:18 推 rmna: 後面來看是哪個顧問公司來寫報告 158F 12-28 21:32
作者:
sa901119 (/* empty */)
61.216.8.103 (台灣)
2024-12-24 13:14:52 推 rmna: 可以多點人去寄不同意見調查表 58F 12-25 07:16
作者:
tfct (小尼)
223.136.93.164 (台灣)
2024-12-24 20:27:55 推 rmna: 看到殯儀館笑了 87F 12-24 22:15
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.27.157 (台灣)
2024-12-24 19:40:03 推 rmna: 要廢台鐵過渡時期怎麼處理倒是真的蠻棘手的 10F 12-24 21:28
作者:
Bustycat (Meow)
114.44.59.229 (台灣)
2024-12-24 14:41:54 推 rmna: 民汐規劃那麼糟,最大看點還是靠東環舊宗轉乘,東環沒核定卡著剛好
東環環評過都111年了 23F 12-24 20:51