作者:
hippopofox (老貓咪)
125.227.156.13 (台灣)
2025-04-12 16:38:16 → journey1214: 有錢搭高鐵 想省錢搭客運 3F 04-12 17:00
作者:
ELYC1x (ycl)
140.112.25.47 (台灣)
2025-03-29 14:53:46 推 journey1214: 應該需要4線到彰化、彰化至少要三島吧
彰化除了匯集山海線還是始發大站,5股真的夠嗎 13F 03-29 19:38
作者:
app291844757 (app291844757)
106.1.248.47 (台灣)
2025-03-13 18:23:02 推 journey1214: 真期待 不知道增班的直達打算怎麼開 22F 03-14 01:28
推 journey1214: 沒有要增嗎?之前不是才說要增北中直達車嗎,如果沒有增班會不會是把2字頭拉到彰化,類似現在的282/27 33F 03-14 12:40
推 journey1214: 難得認同樓上的說法,900用在東部南迴真的是不知道 36F 03-14 12:43
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作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.153.14 (台灣)
2025-03-04 17:06:06 推 journey1214: 要解決逃票問題就是要修法,調高逃票罰則,罰個10倍就很有感了 7F 03-04 18:01
作者:
lawyer94 (背包客)
1.200.139.145 (台灣)
2025-02-18 12:37:56 → journey1214: 內壢還好吧,內壢進出人次將近是鳳山的兩倍 8F 02-18 13:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.110.153 (台灣)
2025-02-13 00:16:43 推 journey1214: 161少一分鐘就剛好2小時 15F 02-13 02:53
作者:
a5mg4n (a5)
49.159.76.58 (台灣)
2025-02-07 21:29:28 推 journey1214: 台鐵還有一堆服務性質的虧錢小站,跟人太少開一班賠一班的班次 34F 02-08 01:54
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.133 (台灣)
2025-02-07 15:31:31 噓 journey1214: 在那叫什麼 這20年來 一樣的票價西部用pp 東部滿滿的普太3000 東部已經賺到了好嗎
要便宜可以 3000跟西部pp對調 然後pp打折
而且都為了東部開不少服務性質的車了 327 256這種平日幾乎都是載空氣 開了沒幾個人搭 停又停不掉 要便 31F 02-07 16:49
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作者:
earthuncuttv (追風者)
223.136.115.3 (台灣)
2025-02-04 13:47:42 → journey1214: 花蓮觀光客少那麼多,車又沒少開幾班,當然虧了 14F 02-04 16:24
作者:
washwall (stormchaser)
223.137.47.218 (台灣)
2025-02-03 20:12:02 噓 journey1214: 不是因為地震跟一大堆外力介入嗎 29F 02-04 16:00