作者:
leefengynh (/65G ・ 125/250K1)
125.231.104.243 (台灣)
2025-03-01 03:30:04 推 francej: 技術問題不大。計程車司機多得是車亂開、身體健康不加、疲勞駕駛、見色起邪念
真正的問題只在於法規。 53F 03-01 11:28
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
223.138.145.233 (台灣)
2025-02-27 14:48:17 → francej: 快不是重點 重點是前方有車擋著就是不爽 42F 02-27 15:11
作者:
leefengynh (/65G ・ 125/250K1)
125.231.132.185 (台灣)
2025-02-25 22:50:36 推 francej: AI最怕遇到沒訓練過的cases。特斯拉中國敢直接用美國模型看來是有我們還不知道的技術突破吧。透過中國這個場域正好可以實測特斯拉最新的zero-shot AI技術
話說我們還在R79，這樣還好意思說我們也有AI。國科會真是丟臉。 52F 02-26 09:24
作者:
blackdog173 (黑狗)
36.239.142.57 (台灣)
2025-02-25 06:35:55 推 francej: 乖乖開外線 有路肩空間緩衝 或許還救的回來 32F 02-25 08:59
作者:
allenfu0106 (AllenFu)
223.139.103.27 (台灣)
2025-02-17 16:24:29 推 francej: 電車LV2給的比較完整，長途開電車+1 25F 02-17 17:25
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2025-02-16 15:00:56 推 francej: 純電的妥善率應該超越Lexus了
汽油款的應該就老樣子吧
學長很多都換iX, i4, i5了 2F 02-16 15:40
作者:
s033507799 (Minalinsky)
123.195.160.51 (台灣)
2025-02-15 17:42:48 推 francej: 保養廠現在也都知道消費者會砍單，所以直接耗材跟必要的工項的單價直接給你有感提高。你不爽就自己去找外廠啊。反正吃定你還在保固期內，不可能會跑掉，直接吃親子丼囉 43F 02-16 09:59
作者:
QuentinHu (囧興)
114.36.90.127 (台灣)
2025-02-15 23:42:10 推 francej: 總價肯定會變的。因為這背後是川普，人家的目地是要你多 109F 02-16 09:30
→ francej: 買美國車。你總價不變，那是要車商自己把川普訂的KPI 111F 02-16 09:31
→ francej: 吃下來嗎？ 不然要如何讓消費者願意買單？ 114F 02-16 09:33
→ francej: 紐西蘭台灣可以敷衍，美國的話我們哪敢敷衍 116F 02-16 09:35
作者:
asdf616gm (微笑)
111.82.36.10 (台灣)
2025-02-15 16:39:58 → francej: 川普只看最終結果，也就是我們買了多少量Made in USA的車子。只要你數量有達標，人家也懶得管你什麼稅不稅 65F 02-15 22:15
作者:
semih (Sayginer)
1.161.213.219 (台灣)
2025-02-14 08:30:59 → francej: 台南一奈米應該就夭折了吧 15F 36.230.189.197 02-14 09:05
→ francej: 硬幹下去 川普肯定會震怒 19F 36.230.189.197 02-14 09:06
作者:
ggbi4zzz (釣魚王fubuki)
42.73.249.95 (台灣)
2025-02-11 12:37:11 推 francej: 印尼本身是能源大國，產天然氣、煤、油。
主要的痛點是人口密度高，車子一多，城市空污是大問題超前部署電動車也是自然
另外人家國家就位在赤道上，還有太陽能可以用 19F 02-11 15:53
作者:
pf719212 (pf719212)
211.20.19.125 (台灣)
2025-02-11 10:24:59 推 francej: 就買個麻新，每個禮拜補一次電囉
有保養還是有差 壽命 至少差一倍以上有吧 15F 02-11 10:50
→ francej: 可以買個上面的轉接頭，去外面停車場用充電樁 22F 02-11 10:58
推 francej: 錢是其次吧 怕的是要用車的時候，正好電池掛掉 35F 02-11 11:19
作者:
Rimowa (德國品質)
39.15.1.105 (台灣)
2025-02-01 21:39:46 → francej: 從自身做起，步行距離內沒有停車位的店一律拒絕往來 3F 02-01 21:52
作者:
TaichungHEZ (HEZ)
210.209.195.149 (台灣)
2025-01-26 10:47:14 推 francej: Lv2目前只有特斯拉有持續搜集資料、訓練、更新的 15F 01-26 11:14
→ francej: 其他家的嚴格講起來只能算是Lv 1.9吧 17F 01-26 11:15
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-25 22:19:48 推 francej: 電池是由多個模組組成的 只要有降溫，沒損壞的模組是不會燒的。這些問題，人家車廠、法規認證機構早都想過了。 3F 01-25 22:23
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-10 23:32:20 推 francej: 應為抵制的話會被報復 會影響其它在中國的生意 得不償失 94F 01-11 10:58
→ francej: 台灣在中國的投資檯面上的規模相對有限 檯面下的是對岸 99F 01-11 11:02
→ francej: 統戰手段的一環 基本上對岸不太會計較貿易不對等的問題 101F 01-11 11:04
作者:
f544544f (EricSance)
114.137.253.207 (台灣)
2025-01-08 16:26:11 推 francej: 台大那塊地是幾近完美沒錯
面積夠大 接近高鐵 接近高速公路 13F 36.230.176.100 01-08 17:15
→ francej: 離台積電 聯發科總部 都不遠
然後還有台大加持 16F 36.230.176.100 01-08 17:19
作者:
thx4luv (杞人憂天)
159.117.87.229 (台灣)
2025-01-01 18:24:01 → francej: 國外租電車還車是不用充滿電 13F 01-01 22:44
作者:
botnet (反甲連-宣傳長)
42.73.82.94 (台灣)
2025-01-01 09:50:06 推 francej: 所以才說園區的交通問題 正解是接駁轉運站
至於搞專用道 結果就是90%的時間都會是閒置 16F 01-01 10:20