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看板 car
作者 標題 [閒聊] 內線並排車輛無碰撞事故翻滾4圈
時間 Tue Feb 25 06:35:55 2025
mobile01看到的
mobile01 (嘉義)國道一號附近，汽車，自翻...四圈以上。
https://x.gd/BEDis
youtube
https://youtu.be/oDz1NRwJ7EE?si=YXPNFzO3M-Lo4mxl
那兩輛車出現在畫面中之前不知道已經並排行駛多久?
出事的那輛車若不是行駛內線,至少兩邊車道還有避讓機會,
即使是車輛失控,只要兩側車道那時候剛好沒車,或許有機會救回
通常愛窩在內線是覺得比較好開、比較安全
內線開在限速左右的車輛很容易跟旁車道發生併排情況,
對向車道若有輪胎或甚麼異物砸過來,內線躲避空間也最少,
今天就算是中間那台爆胎失控偏左撞過去,內線車也會變成夾心餅乾
內線這台出事,人家開在中線不就好好地躲過這一劫嗎?
內線龜車很愛說中線會有學長逼車這種藉口的
若內線龜車那麼有安全意識,就不會這樣一直窩在避讓機會最少的內線
然後影響車流
祝大家行車平安、交通順暢
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.142.57 (臺灣)
※ 作者: blackdog173 2025-02-25 06:35:55
※ 文章代碼(AID): #1dlFHSeR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740436572.A.A1B.html
推 : Esp沒作動？1F 02/25 06:46
推 : 方向盤打太多 esp也沒得救2F 02/25 06:52
某一時期某些車沒有以下系統VSC 車輛穩定控制系統(ESP)
TRC 循跡防滑控制系統
推 : 車輛操控穩定性，也許也是車輛安全的一部分3F 02/25 07:10
被說一下底盤、性能就說：車不是買來飆的被說一下車身剛性就會說：車不是買來撞的
遇到這種直線開著開著就出事的時候,就知道底盤、剛性的重要性
推 : 菜又愛玩 八成是看到中線要超車趕快補油門不給超打4F 02/25 07:18
→ : 滑
→ : 滑
推 : 希望他不要再上路害人了6F 02/25 07:28
推 : 最安全好開的是中線，怎麼會覺得是內線……7F 02/25 07:31
推 : 國家養一堆立委 國道惡意違規不修法重刑重罰 堪稱國8F 02/25 07:33
→ : 恥
→ : 講難聽點 超速、酒駕、貼車、跨對線這種人品最低劣在
→ : 幹的事情 一次罰百萬都是剛剛好
→ : 恥
→ : 講難聽點 超速、酒駕、貼車、跨對線這種人品最低劣在
→ : 幹的事情 一次罰百萬都是剛剛好
→ : 大家對遮陽板放後擋遮視線的駕駛 ，是不是要求太高了12F 02/25 07:34
→ : 學區市區超速 甚至開閥門嚇老人小朋友的社底 罰個三13F 02/25 07:35
→ : 十萬差不多
→ : 十萬差不多
→ : ESP運作也是要有空間給他左扭右扭一下 這台完全沒空間~15F 02/25 07:51
推 : 超速非肇事主因 開慢反而危險16F 02/25 08:07
推 : 中線altis：？？ 你怎麼了？？17F 02/25 08:19
中線神A很有sence,內線出事時穩穩不緊張直線加速駛離,不像龜車不知是不敢還是捨不得踩油門?還是轉速超過2千5車會怎樣?
→ : 但有ESP的車應該不會搞成這樣18F 02/25 08:20
推 : 三寶配爛車就會變這樣19F 02/25 08:25
推 : 不會開車就算有 ESP有屁用？20F 02/25 08:25
→ : 看這種影片，舒服啦！
→ : 看這種影片，舒服啦！
→ : 好險沒事 是自己調皮 買個經驗22F 02/25 08:28
推 : 可惜沒被甩出去被原車壓s23F 02/25 08:32
有一說一,只要有繫安全帶,這種事故還是能保護車內人安全的(只討論油車的情況)推 : 這是內線要切去中線沒發現中線有車吧24F 02/25 08:34
推 : 純用影片判斷 中線那台altis也不是翻車那台的盲區 不太25F 02/25 08:37
→ : 可能沒看到
→ : 到底怎麼開的= =
→ : 而且影片一開始兩車其實是中線那台大概比翻車那台還前
→ : 面大概半個車身吧
推測：車主分心(EX:疲勞、使用手機)導致車偏,壓到貓眼一時緊張快轉方向盤導致→ : 可能沒看到
→ : 到底怎麼開的= =
→ : 而且影片一開始兩車其實是中線那台大概比翻車那台還前
→ : 面大概半個車身吧
→ : 應該是打瞌睡吧30F 02/25 08:47
推 : 真的笑死，技術差又愛玩31F 02/25 08:48
推 : 乖乖開外線 有路肩空間緩衝 或許還救的回來32F 02/25 08:59
推 : 就是怕這種駕駛，開個車很緊張，一有狀況方向盤亂轉，33F 02/25 09:04
→ : 煞車猛踩讓車輛失控
→ : 煞車猛踩讓車輛失控
推 : 12代和11代的底盤還是有差35F 02/25 09:10
推 : 在開什麼鬼36F 02/25 09:12
推 : 這種人就是 我慢慢開我慢慢切 很安全的吧..@&*$*&%$#翻37F 02/25 09:18
加速性能也攸關安全,但部分車主被灌輸車不是拿來飆的觀念推 : 這台車可能沒ESP+輪胎光頭了吧38F 02/25 09:28
推 : 這種技術真的別出來害人39F 02/25 09:31
推 : 推八樓40F 02/25 09:31
推 : 這是恍神然後嚇到硬拉方向盤然後失控吧，都是神車結局差41F 02/25 09:42
→ : 好多xdd
→ : 好多xdd
推 : 沒提到對向的攻擊可能43F 02/25 09:43
推 : 對後檔放滿娃娃的人不能要求太多44F 02/25 09:44
推 : 這也可以嚇成這樣？45F 02/25 09:45
"高速"下拉扯方向盤就容易發生這種情況,有ESP可以左右晃晃後拉正,"高速"定義視底盤而定,BBA可能150KM以上變道還是穩穩地,
甚至美系國產Mondeo高速也穩如老狗
不過有些車110KM左右變道時會讓駕駛安全感不夠而降速,這才危險
推 : 他在幹麻 =.=46F 02/25 09:46
※ 編輯: blackdog173 (36.236.83.12 臺灣), 02/25/2025 10:01:18→ : Altis的剛性似乎不錯，高速翻成這樣車體還能完整!!47F 02/25 10:01
噓 : 這代神A底盤爛、煞車踩死就亂撞了。48F 02/25 10:25
→ : 這擺動方式看起來不像有ESP的車49F 02/25 10:32
推 : 可惜:(50F 02/25 10:47
→ : 那兩台就明顯在玩51F 02/25 10:47
→ : 看到前面有車就來不及了
→ : 看到前面有車就來不及了
推 : 呵呵53F 02/25 10:51
推 : 這尾燈是11代的，11代不是全標配循跡防滑 記得只有最高54F 02/25 11:03
→ : 兩個等級的才有？
→ : 兩個等級的才有？
→ : 也太脆，壓到線就打滑了56F 02/25 11:03
→ : 11代Altis有的版本沒有ESP57F 02/25 11:20
→ : 新聞說疲勞駕駛
→ : 新聞說疲勞駕駛
推 : 爛人開爛車絕配59F 02/25 11:25
推 : 神A到11.5代依然還是有未標配VSC的最低階版本,這越偏越60F 02/25 11:31
→ : 大的軌跡看起來完全沒有VSC作動的感覺,有的人平常開很
→ : 慢,一旦被逼到突然開快時,視覺隧道效應在他們身上就會
→ : 反應的特別明顯,在這種黑夜甚至連稍微超越一點點的旁車
→ : 都不一定看得到,加上又沒習慣常看後方動態,那就這樣了
→ : 大的軌跡看起來完全沒有VSC作動的感覺,有的人平常開很
→ : 慢,一旦被逼到突然開快時,視覺隧道效應在他們身上就會
→ : 反應的特別明顯,在這種黑夜甚至連稍微超越一點點的旁車
→ : 都不一定看得到,加上又沒習慣常看後方動態,那就這樣了
推 : 中間那台神A很穩65F 02/25 11:42
推 : 這什麼破車 ？66F 02/25 12:02
→ : 新舊神A67F 02/25 12:11
推 : 死好68F 02/25 12:13
推 : 這是開車技術爛，不要怪車子==69F 02/25 12:20
推 : 推樓上，駕駛問題，我豐設計在穩穩開之下不應失控，若超車70F 02/25 12:35
→ : 若超過車的極限就會有機率失控
→ : 若超過車的極限就會有機率失控
推 : 龜車死好72F 02/25 12:38
推 : 底盤爛成這樣，好慘73F 02/25 12:46
→ : 這純粹是白癡在開車吧 一路往右偏 根本睡死74F 02/25 13:00
→ : 蠻常看到這牌子的車在翻車的。75F 02/25 13:16
→ : 說內線最安全的就是在自嗨而已76F 02/25 13:21
→ : 我只看到內線車沒在看路 影片太短其它都很難說77F 02/25 13:32
推 : 笑死，明明就是內線飆仔看到前面有車想切中線超車，78F 02/25 14:13
→ : 結果中線也有一台擋住回拉失控噴出去。他要是沒回拉
→ : 就是中線一起陪葬。這個影片從頭到尾就只有一台飆仔
→ : 自作自受，內線沒人受傷好嗎～
推 : 整個過程我只更確定內線飆仔就是技術差難怪一天到晚
→ : 要把別人趕出內線
→ : 結果中線也有一台擋住回拉失控噴出去。他要是沒回拉
→ : 就是中線一起陪葬。這個影片從頭到尾就只有一台飆仔
→ : 自作自受，內線沒人受傷好嗎～
推 : 整個過程我只更確定內線飆仔就是技術差難怪一天到晚
→ : 要把別人趕出內線
推 : 我開更爛的鴨遇到緊急情形都沒這樣84F 02/25 14:42
推 : 低能內線併排仔85F 02/25 15:14
推 : 看起來比較像是飆仔在亂換車道，不要打到自己人捏86F 02/25 15:19
→ : 小知識：飆仔的車禍是不分線的喔
→ : 小知識：飆仔的車禍是不分線的喔
推 : 沒有循跡防滑的舊車88F 02/25 15:55
→ : 疲勞駕駛，滾成這樣只有左肩拉傷這車應該算蠻安全的？89F 02/25 16:33
噓 : 什麼滑頭評論90F 02/25 16:51
推 : 推3樓，這些東西測撞不出來的91F 02/25 17:01
推 : 這種車速不配稱為飆仔吧，至少我是不認證的...92F 02/25 17:02
→ : 操控穩定性有moose test可參，去看km77頻道，國產車就沒
→ : 操控穩定性有moose test可參，去看km77頻道，國產車就沒
→ : 推124 評論超腦補94F 02/25 17:36
推 : 就技術爛啦！不要一直怪車子95F 02/25 18:48
推 : 被中線玩了96F 02/25 19:06
→ : 菜就多練97F 02/25 22:29
→ : 看起來好像是因為分心，然後操作反應過度，所以才自98F 02/26 02:09
→ : 撞護欄，推測開車真的要注意路況不要亂分心
→ : 撞護欄，推測開車真的要注意路況不要亂分心
推 : 笑死，大和車友平時我行我素慣了，想切就切沒料到旁車100F 02/26 09:45
→ : 同樣是可以在路上橫行的大和子民，勉強堪用的底盤配上
→ : 無腦急煞加轉向，沒被信仰召見已經是萬幸了
→ : 同樣是可以在路上橫行的大和子民，勉強堪用的底盤配上
→ : 無腦急煞加轉向，沒被信仰召見已經是萬幸了
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