作者 Rimowa (德國品質)標題 Re: [新聞] 行動斷頭台！新竹夫妻撞「物流車尾門」雙時間 Sat Feb 1 21:39:46 2025
看推文在講業者將"成本外部化"云云
我自己是覺得
台灣在利潤上面蠻卷的
今天若逼迫貨車業者必須要配助手 或是遠端下貨等等
價格也未必會真的上升 但總會從不知道的地方偷回來
就好像食品不漲價 只是換成了科技與狠活而已
而且 台灣人如此重視"效率"
以效率為豪 24hr到貨變成8hr到貨
被插隊就不爽 時速從119降到115就不爽 內側卡一台車就不爽
能容許如此"低效"的效率嗎？
普通透天裝個冷氣室外機 想要選的是滿滿的方案 簽約 安全繩
還是跟師父說 你小心一點喔 肉身上陣？
再講個例子 不知道各位有沒有去過中國大陸？
我去過好幾次 每次都對一件事覺得有趣 就是地鐵要掃X光機
所以屢屢排隊塞車
我常常在想 掃這些X光到底能掃出什麼？ 就算給你掃出一個
鄭捷殺手
全中國多少地鐵站 浪費了多少時間？
中國人居然願意為了這個安全理由浪費這些時間？
(當然 也許他們是沒得選擇 不過這不是本文重點)
至少我台灣人來看 我寧可地鐵快速進站 方便 就算旁邊乘客偷偷攜帶刀械進來
這 不就生死自負
回頭來講這個例子
叉車堆高機在路上走危不危險？ 危險
貨車後斗升降板停路邊危不危險？ 危險
但是台灣人到底是否願意為了"安全" 而犧牲方便跟快速
這有點難說 可能要問卷 可能要公投來看看
不然理論上為了安全 多近都應該開車而不騎車 慢也沒差
(當然有人會說 我就是只開車不騎車阿 但要想喔 台灣五六百萬台汽車破千萬台機車
這一定有很多人是兩棲的 代表很多人願意為了所謂"方便快速"而犧牲安全)
事實上所謂的違停亂象 它就是一種共識的結果
也就是許多人在方便/安全/制度的最大公約數
不然再講一個例句
"這邊是紅線 你載你爺爺盡量在不要擋到人的地方下車 然後速度快一點"
這句話多麼常見 但也包含了 鄉愿/法治/互情的平衡結果
新竹這個案例只是這些賭賽裡面失敗的一場
過了明天 這些事情仍然照著社會運轉
運費沒有漲價 司機仍然沒有助手 沒卸貨區的超商照常營業 一切都好像平常一般
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.1.105 (臺灣)
※ 作者: Rimowa 2025-02-01 21:39:46
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Re: [新聞] 行動斷頭台！新竹夫妻撞「物流車尾門」雙
02-01 21:39 Rimowa
推 fenway18: 運費怎麼可能漲價，鄉民都讚揚網購便宜，便宜的代價就是人命，成本外部化，就是犧牲別人，成就網購的方便1F 02/01 21:48
→ francej: 從自身做起，步行距離內沒有停車位的店一律拒絕往來3F 02/01 21:52
推 japan428: 事實上怎麼可能不能改，財政部改網購免關稅限額手腳可快了，還是找照很多人邏輯，人民會想被多抽稅？4F 02/01 21:52
推 bravery1117: 台灣人就是雙標習慣了，自己可以，別人不行的最好代表群體。6F 02/01 21:53
推 s6525480: 每個社會都會會有自己維持平穩的方案
印度法官判輪姦也說是你穿太露
在那個社會就遵照那個社會的方式
阿如果你覺得不合理
因為你是個案你就自己找舒服的方式
我每次看到呂英呂家呂美的華人在那邊嗯嗯
^^ ^^ 懂得就知道我說的口音
他們最喜歡講我們在美國我們在加拿大我們在英國怎樣
你行你來丫
阿如果要變得先進
大家想一下我們該怎麼樣
扯後腿的是哪一種人自己想一下
不過目前我們還停留在老害說你開太快的狀態
那你怎麼不去德國的高速公路鬼切
那邊內線會有300km/hr的車柳
這個都判別不了 開什麼車呢8F 02/01 22:07
推 zxc36mn7: 半夜這麼黑所謂的好好騎車根本看不到吧25F 02/01 22:44
推 kabukiryu: 騎機車看不到？完全符合我在八卦版提出的kabukiryuの台湾交通定理，因為車板有版主在管理我就不提內容了。26F 02/01 22:58
推 tvbic: 我有去過南極大陸30F 02/01 23:48
噓 trickart: 三角錐可以放遠點、更早提醒31F 02/01 23:49
推 hasebe: 地鐵那個太極端了，世界上沒幾個這樣讓你掃32F 02/02 01:19
→ sonic4567: 我家對面小7每次下貨就馬上關門，推進去再來開一次，根本跟人有關係33F 02/02 11:29
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