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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-02-27 19:30:17
看板 car
作者 werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
標題 [問題] 高速公路上鑽來鑽去可以快多少？
時間 Thu Feb 27 14:48:17 2025


在高速公路上
見縫插針
一直變換車道超車

真的會快很多嗎？


我自己試過從台中到高雄
比導航預計時間
能夠快10分鐘
就很拼了

還是我太嫩了？
其實可以快很多？
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Sent from JPTT on my iPhone

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.145.233 (臺灣)
※ 作者: werttrew 2025-02-27 14:48:17
※ 文章代碼(AID): #1dm0gptz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1740638899.A.DFD.html
推 wei7788: 鑽不會快多少 但你油門踩深一點 不管測速 一定快的1F 02/27 14:52
推 kakar0to: 大概比一般人早幾年見上帝吧2F 02/27 14:53
→ wei7788: 會比較快上天堂 XD3F 02/27 14:53
→ lancelot123: 比較爽而已4F 02/27 14:53
→ poz93: 要快就是不管測速就可以很快 只是之後就被扣牌了5F 02/27 14:54
推 victor0218: 台中高雄抓大概150公里好了，僅計算在高速公路上的時6F 02/27 14:55
→ victor0218: 間，平均時速100要開1.5小時，平均時速鑽來鑽去提升
→ victor0218: 到110好了，1.36小時，也就是81分鐘，大概省10分鐘啦
→ victor0218: ，不過實務上平均時速要多到10其實沒有很容易
推 buniro: 理性知道快沒多少但感性就是忍不住要鑽10F 02/27 14:57
推 epson5566: 磨輪胎而已 ㄧ堆自以爲快的11F 02/27 14:58
推 pipizone: 不會快多少12F 02/27 14:59
推 Goldx5: 很快回老家哦13F 02/27 15:03
→ Adonis7088: 我認真回你 開的普通快大概節省20% 開得很快差不多30%14F 02/27 15:03
→ Adonis7088: 開的超級快 差不多節省40%~50% 以上都建立在沒塞車
→ Adonis7088: 一堆自以為沒節省多少的 其實根本都不夠快而已...
→ Adonis7088: 要馬以為自己很會鑽 其實不然 要馬車很多 也快不起來
推 stareil: 快幾分鐘 然後拿來看廢文18F 02/27 15:06
推 yanshe0212: 之前搭朋友車南下，一整路貼前車屁股又瘋狂變換車道19F 02/27 15:07
→ yanshe0212: ，前半段在用筆電處理案子沒啥感覺，後半段看他這樣
→ yanshe0212: 開不知道是在開啥小，就為了快那幾分鐘，後來自己挑
→ yanshe0212: 半夜沒什麼車的時間開同樣的路程，也跟他那樣鑽差不
→ yanshe0212: 了多少時機，之後問我要不要搭他的車都直接拒絕
推 kwinner: 金錢無限的概念 可以省下快一個小時24F 02/27 15:08
推 lisanick: 不塞車的話開130鑽鑽鑽怎麼可能沒快多少25F 02/27 15:08
→ yanshe0212: 後來發現他這樣開也不是為了搶快，單純就是覺得這樣26F 02/27 15:08
→ syldsk: 害別人變慢就是你變快27F 02/27 15:08
→ yanshe0212: 開比較爽28F 02/27 15:08
推 hardyguu: 看時段和車流狀況，如果車流順暢但有一團一團龜車團開829F 02/27 15:08
→ hardyguu: 0-90的，超過去會快不少。但以導航預估時間來比較並不
→ hardyguu: 準，因為如果遇到龜車團就跟著慢慢開一定比導航預估時
推 sh981215: 數學大師 節省50%是開220喔？ 根本馬路上的不定時炸彈32F 02/27 15:08
→ hardyguu: 間還晚到33F 02/27 15:08
→ sh981215: 祝車禍 阿彌陀佛34F 02/27 15:08
→ kwinner: 路肩 不管測速照相 小白兔也不管 阿斯拉：今天的我沒有極35F 02/27 15:10
→ kwinner: 限
→ simon0529: 快不了多少 真的37F 02/27 15:10
推 kingkinggod: 失控的時候記得自己往圍欄撞不要造成其他人困擾，車38F 02/27 15:11
→ kingkinggod: 上記得準備放棄急救同意書不要浪費醫療資源，然後也
→ kingkinggod: 記得請你家人賠圍欄的錢
→ kwinner: https://i.imgur.com/dZPgYD4.jpeg41F 02/27 15:11
[圖]
→ francej: 快不是重點  重點是前方有車擋著就是不爽42F 02/27 15:11
推 airmike: 其實躦沒比較快 是看你的均速  限速110 你開到119也快不43F 02/27 15:12
→ henrk: 跟在龜車後面很危險的44F 02/27 15:12
→ airmike: 到10% 要很有感就是均速開到被吊照那速度45F 02/27 15:13
推 SimACC: 不鑽但是我會跟在看起來就是老司機的後面,趨吉避凶...46F 02/27 15:13
→ SimACC: 有些動向一看就是寶,別跟在後面一起倒楣
推 junshinw: 這要看他是瞎鑽一通，還是說他要遠離危險，常看一些會開48F 02/27 15:17
→ junshinw: 車的，超車是為了遠離可能發生的危險
→ VSshow: 省4.50%？ 鍵盤開車哦？50F 02/27 15:19
推 Adonis7088: 繼續回覆原命題 若用的是googlemap 通常會把塞車算進51F 02/27 15:19
推 lancechance: 這個問題我問過身邊友人，開快不是為了趕時間，是一52F 02/27 15:19
→ lancechance: 種休閒娛樂
→ Adonis7088: 能鑽過普通塞的車陣的話 那就會差很多54F 02/27 15:19
推 yiyin330: 當然快沒多少 但是主要是比較不會想睡覺55F 02/27 15:20
→ VSshow: 台北台中就好，在快也省不到30分鐘以上，別扯半夜沒什麼車56F 02/27 15:20
→ VSshow: 的情況
→ Adonis7088: 另外最大的差異其實是省道/山路 googlemap只會用速限58F 02/27 15:20
→ Adonis7088: 去估最高值，但現實怎麼樣就不好說
→ lancechance: 就跟去麗寶問來這邊開車有意義嗎？繞十圈不是還在原60F 02/27 15:21
→ lancechance: 地，意思一樣，對他們而言那是一種樂趣
推 pzztt: 路肩比較快62F 02/27 15:22
→ hisashi: 烏龜超烏龜還是烏龜阿63F 02/27 15:22
推 Adonis7088: 你去導航北宜要開多久 跟晨跑那些人比比看64F 02/27 15:22
推 lolicat: 只要在速限內 不會差太多 要快就是一路超速不管速限65F 02/27 15:23
推 kissung: 7天66F 02/27 15:25
推 hjk56789: 白天鑽沒屁用 馬上就會碰到下一批車隊尾巴 繼續塞67F 02/27 15:27
推 g0428168: 會晚七天68F 02/27 15:27
推 Adonis7088: 而且開得快並不等於鑽來鑽去 在高速公路上的經驗來說69F 02/27 15:27
→ Adonis7088: 常會看到內線中線陸續有車 然後某車在那邊鑽來鑽去
→ Adonis7088: 但事實上外線幾乎淨空 根本不用鑽的狀況比比皆是
推 nobrothers: 南部不清楚 但在北部台灣高速公路的車流量就是那麼大72F 02/27 15:28
→ nobrothers: 一般時間的使用根本不會差多少 就穩穩開吧
推 yiyin330: 多台車一起出遊實測就知道了，前車攥了半天把後車拋在74F 02/27 15:28
→ yiyin330: 後面遠遠的，但是也就快個5-8分到達，那個距離在高速公
推 Aixtron: 真的很快的，揚長而去，我覺得很讚！我最討厭那種一面不76F 02/27 15:29
→ Adonis7088: 北部車真的很多確實比較難 但此原命題為中南部77F 02/27 15:29
→ yiyin330: 路上一下子就追回來了78F 02/27 15:29
→ Aixtron: 敢超速，一面又不定速，一面又愛彎來彎去，就像蟲子一樣79F 02/27 15:29
→ Aixtron: 在旁邊飛來飛去，沒事還打遠光燈踩煞車！
→ Aixtron: 我不住海邊，人家有錢或路況熟，不要礙到我就好
推 nobrothers: 那是他測試台中到高雄啊哈哈哈 而北部天天開的心得是82F 02/27 15:30
→ nobrothers: 那樣 那就很符合台灣高速公路的狀況吧
→ pttabs: 真的沒有快多少，差不到幾分鐘84F 02/27 15:30
推 abei125: 問題是烏龜車只開90你要怎麼開快85F 02/27 15:30
→ zx3017: 沒快多少，但是可以降低在龜車後面引發心血管疾病風險86F 02/27 15:31
→ pttabs: 當然沿路200以上危險駕駛，那又另當別論了87F 02/27 15:31
→ Aixtron: 不要又怕被罰，又為了一個車位在那硬鑽，真的很討厭！88F 02/27 15:31
推 horb: 快一公里。但時間只差一分鐘89F 02/27 15:32
→ william826: 鑽來鑽去的 不就是在證明自己是個低端而已嗎 跟貼車90F 02/27 15:32
→ william826: 仔差不多
→ william826: 市區也一樣阿 怎麼衝還不是下個路口相遇 先到有獎品
→ william826: ？ 還是趕著回家打手槍？
推 fxxxkup: 好了啦，樓上幾個宣導危險駕駛的點點點94F 02/27 15:34
→ Aixtron: 就像速限100，前面龜車90，已經阿雜，結果開95硬要插你前95F 02/27 15:34
→ Aixtron: 面！要嗎你就超到龜車前面，硬插進來，叫我讓一個車位
推 JBourne: 再快，回到家也是要七天～97F 02/27 15:34
→ william826: 這社會怪人總是特別多 不是飆仔就是龜仔 遵守速限 保98F 02/27 15:34
→ william826: 持距離有這麼難喔 可憐
推 Danto18: 你如果從頭到尾每個車陣都抓過去就會差很多，但是也很忙100F 02/27 15:36
推 lightmei: 時間還好，但油下降速度快很多101F 02/27 15:36
→ Danto18: 如果你沒有每個車陣都抓過去，隨便一個烏龜陣就可以白費102F 02/27 15:38
→ Danto18: 你前面超3個車陣追來的時間
→ Danto18: 所以真的趕路的時候鑽來鑽去跟從頭到尾ACC比差很多
推 slluu2: 自己不會試看看？105F 02/27 15:40
推 ohiu: 急著去前面塞車106F 02/27 15:40
推 birdman4368: 直接定速110就好了，一堆根本開不到110的是要怎麼開107F 02/27 15:40
→ birdman4368: 快
推 aggressorX: 根本不會比較快 但心情會好一點109F 02/27 15:45
噓 ykii: 真的不會比較快 不要不信110F 02/27 15:46
→ Altair: 同意: 比較快上天堂111F 02/27 15:48
推 yiyin330: 市區其實你敢亂開都沒出事的話能快蠻多的，整路算下來會112F 02/27 15:48
→ yiyin330: 少等好幾個紅燈
推 STAEGG: ACC開著靜靜看他們裝逼，笑死114F 02/27 15:48
推 oddoneislove: 有時候下交流道後看到各種鑽的車在前面等紅綠燈真115F 02/27 15:49
→ oddoneislove: 的笑死
推 nobrothers: 看來大家都遇到別車這樣開真的沒快多少的情況了 那這117F 02/27 15:52
→ nobrothers: 樣鑽就是提高出事機率來開一個爽度了...
推 EKman: 這種人通常都開爛車，聲音很大0百30秒119F 02/27 15:52
推 JerryLian: 不超速 頂多一小時車程可以省10分鐘吧 可以自己對照除120F 02/27 15:56
→ JerryLian: 夕開北上 完美車況頂點就這樣
推 basara30: 成功十分鐘，失敗晚七天122F 02/27 15:56
推 sdd5426: 省50%時間是均速兩倍喔？那你都沒被起訴公共危險也是蠻厲123F 02/27 15:56
→ sdd5426: 害的欸
推 Rudolph0726: 標題就是討論鑽來鑽去，結果有人在那邊扯東扯西，125F 02/27 15:57
→ Rudolph0726: 真是優秀
推 Xyler6561: 在台灣的高速公路可以時速220開一小時？127F 02/27 15:59
→ Xyler6561: 騙人沒開過高速嗎？
推 leo255112: 答案真的是不會快多少129F 02/27 16:03
推 yesyesyesyes: 沒有比較快，前面車陣就見面了130F 02/27 16:04
推 ESTARRIOL: https://m.bilibili.com/video/BV1744y1Y7u1131F 02/27 16:04
→ ESTARRIOL: 流言終結者做過類似研究
→ ESTARRIOL: 確實比較快，但看你覺得值不值得就是了
推 CYL009: 沒有快多少 但是可以甩掉龜車無價134F 02/27 16:08
→ advtime: 開比別人凶狠要多快有多快135F 02/27 16:10
推 yamatolan: 假設目的地一樣，快一秒就能先搶車位啦136F 02/27 16:10
推 cospergod: 沒必要特別超 有龜車再超就好 可以省10%以上137F 02/27 16:12
噓 lf2416126: 可以快點上天堂跟快點扣牌138F 02/27 16:12
推 blairkimi: @Golf @Focus139F 02/27 16:14
推 lizardc1: 鑽來鑽去以為很快 下交流道遇到紅燈等2分鐘被龜車追上140F 02/27 16:16
推 marunouchi: 交流道紅燈就見面了141F 02/27 16:16
→ lizardc1: 除非爬坡時都全油門拉大差距 不然真的沒比較快142F 02/27 16:19
推 xxp680: 鑽來鑽去通常快不到哪，流暢度和車流量才是關鍵143F 02/27 16:20
推 foxbrush: 在台灣不知道，在日本因為有超車道，類似台北到台中距離144F 02/27 16:21
→ foxbrush: ，能夠比導航預定時間快15-20分鐘，而且頂多開120而已
推 callsign1017: 最肚爛的是定速刷油耗的 尤其某田146F 02/27 16:23
推 HAHAHUNG: 快不到哪去 想早點到就提早半小時出門147F 02/27 16:23
推 arabeske: 唬爛不用錢是嗎？省50%?笑死148F 02/27 16:24
推 DearR: 以台北開到台中為例，「假設高速公路上完全沒其它車」，維149F 02/27 16:25
→ DearR: 持時速140km的車只會比維持時速110km的車快17.5分鐘抵達，
→ DearR: 這還是「假設完全沒車」，因為距離不夠長，差異不會很大，
→ DearR: 就更不用說實際路上還有一堆其它變因
→ ss88812: 某樓辛苦了 講一堆廢話 沒塞車開快怎麼可能慢?153F 02/27 16:27
→ ss88812: 人家在討論鑽車 你舉例沒塞車開快有差 邏輯真棒
推 jdkcupid: 大家30 你開110就快很多了155F 02/27 16:29
推 kingkinggod: 省50%的意思是限速110你要飆220嗎？飆仔智商真的只能156F 02/27 16:30
→ kingkinggod: 給滿分了～
推 ice4564: 常常下交流道後第一個路口看到那個剛剛鑽來鑽去很忙的在158F 02/27 16:30
→ ice4564: 一起等紅燈
→ ice4564: 遇到塞車排不同車道還可能會直接超過他
推 menShow: 問就是快7天~161F 02/27 16:33
推 foxbrush: 嗯…日本並沒有完全無車，撇開塞車尖峰時段，和台灣一般162F 02/27 16:37
→ foxbrush: 時段車流差不多，不過有超車道，很容易持續維持在115-12
→ foxbrush: 0，這樣就很快很順暢了，不需要開到140
噓 r30385: 直接路肩一路到底就好165F 02/27 16:38
→ mike1124109: 遇過鑽來鑽去的卻還一直被我同車道超過，真的覺得他166F 02/27 16:39
→ mike1124109: 們社底腦袋智商堪憂，尤其是N年破B與破狗夫
推 Sighman: 看是開多少啊，鑽出去以後還是一起110的話就根本沒差168F 02/27 16:39
推 panghsing: 只要有錢、不在乎吊照、不在乎被關，你想多快就可以多169F 02/27 16:44
→ panghsing: 快
推 CHpig1205: 10樓正解171F 02/27 16:45
推 keineAhnung: 看到爛車鑽來鑽去整台車晃來晃去都笑出來172F 02/27 16:46
推 f051372: 真的會衝的快半小時以上阿173F 02/27 16:49
推 snakano: 一路超車猛如虎，結果秒差快不到五174F 02/27 16:50
推 Arkzeon: 我年輕時有試過。 台北～雲林。 全程最多119 gps vs 全175F 02/27 16:52
→ Arkzeon: 程119 + 沒照相機一概130+頻繁變換車道。 大概快不到15
推 f051372: 你去問隨便一個國道客運的司機就知道 一趟不超那些龜車的177F 02/27 16:53
→ Arkzeon: 分鐘。 其實CP值很低178F 02/27 16:53
→ f051372: 的話會慢多少179F 02/27 16:53
推 todd7622: 不會快多少，但是會害後面的車一直踩煞車，連鎖效180F 02/27 16:53
→ todd7622: 應後面整串越開越慢
推 foxbrush: 衝不好，在台灣不要鑽，車一團一團聚在一起太危險，為了182F 02/27 16:54
→ foxbrush: 一時快個5分鐘風險太大，然後到某個路段又降回80、90幾
→ foxbrush: 跟大家開
→ jimmyyang: 被插隊的人的時間增加了 這些人還笑的出來 說別人多自185F 02/27 16:57
→ jimmyyang: 私都是多的
推 Chikarable: 鑽來鑽去真的低能兒  趕10分鐘搞不好就是車禍發生處187F 02/27 16:58
→ jimmyyang: 拿大家的風險時間後發先至還得意洋洋的省十分鐘 真可188F 02/27 16:58
→ jimmyyang: 悲
推 how155031: 台南五股 可以差一小190F 02/27 16:58
推 kabukiryu: 看你怎麼想，如果你堅持一路鑽到底是會快不少，尤其是191F 02/27 16:59
→ kabukiryu: 鑽到前面沒車時油門就可以灌下去，遇到車陣就繼續鑽，
→ kabukiryu: 遇到沒車油門又灌下去，可以快上10到30分鐘以上，對開
→ kabukiryu: 自家車者或許影響不大，但對趕著參加活動或路邊租還的i
→ kabukiryu: rent影響很大，60分鐘跟90分鐘收費不一樣。如果你是好
→ kabukiryu: 不容易鑽到最前面，遇到下個車陣就放棄懶得再鑽，那確
→ kabukiryu: 實不會快上多少，有些人開車只是遇到這種小鑽一下就放
→ kabukiryu: 棄的人就認為鑽車沒比較快，還不是在前面車陣中遇到，
→ kabukiryu: 其實對方只是後來放棄而已，如果他持之以恆一直鑽下去
→ kabukiryu: ，將省下很多時間。因為一路鑽到底跟鑽到後來放棄遇到
→ babyMclaren: 新竹台北來回我測過很多次，大概快5分鐘201F 02/27 17:00
→ kabukiryu: 前面被我超過的車輛，兩者我都親自做過。202F 02/27 17:00
噓 raywang0204: 只是比別人快到休息站放一泡尿的時間203F 02/27 17:00
→ babyMclaren: 75分鐘的5分左右204F 02/27 17:00
噓 Cpan117: 不是為了快 是為了爽205F 02/27 17:01
→ kabukiryu: 新竹台北我也實驗過幾次，80分鐘到120鐘的差異206F 02/27 17:01
→ chi17: 公司業務天天台北台中可以快30分鐘左右啦,來回就一小時207F 02/27 17:01
推 lovemaygen: 提早出門比較實在208F 02/27 17:02
推 simon978: 快多少不清楚 但是很有可能晚7天209F 02/27 17:03
推 Arkzeon: 我知道有人不認同以下說法： 整體最順的開法真的是內線210F 02/27 17:03
→ Arkzeon: 淨空。走第二道。前車太慢，去內線超。超完會第二線。如
→ Arkzeon: 果前車已經11x，那就是乖乖跟他走。我前天有跑一次台北
→ xixixxiixxii: 一小時的路程可以節省十幾分鐘吧213F 02/27 17:03
→ Arkzeon: 台南。體感上內線淨空觀念已經比前幾年好了。可能去日本214F 02/27 17:03
→ Arkzeon: 自駕過的人口有變多。而且走第二線的好處是，跟車開下去
→ Arkzeon: 。減低疲勞非常多。而且不可能會撞到工程車。（雖然本來
→ Arkzeon: 就不該分神成這樣）
→ piyobearman: 我高雄開到台北不塞車，猛超3小時15分，順順開3小時218F 02/27 17:04
推 ww007864: 有機會可以7天回家219F 02/27 17:04
→ piyobearman: 40分，後來都隨便開了220F 02/27 17:04
→ piyobearman: 在那超車太花精神很沒效益，不如自駕輕鬆愜意
推 Arkzeon: 基本上應該都是快沒10%，會「快很多」基本上應該都蠻造222F 02/27 17:07
→ Arkzeon: 成其他用路人困擾的。
推 ptrs810812: 流言終結者拍過 罰你去看==224F 02/27 17:07
推 achi56: 台北嘉義快不到二十分鐘，疲勞感跟風險增加225F 02/27 17:08
推 frank111: 差不多，穩穩地開在同一車道，會發現鑽來鑽去的猴子會一226F 02/27 17:08
推 colinham: 哥不是鑽，是在閃慢車227F 02/27 17:09
→ frank111: 直出現在你旁邊，這隻猴剛剛不是過去了怎麼又出現228F 02/27 17:09
推 limulus: 時間快不了5分鐘，噴油是真的快很多XD229F 02/27 17:13
→ ChungLi5566: 看路線 五楊北上鑽來鑽去最後都在林口坡見面230F 02/27 17:16
推 j198811: 你鑽是快你一個其他人變慢，不鑽大家維持原速，多幾個鑽231F 02/27 17:17
→ j198811: 整體車流變慢妳也快不了多少
推 harrychen413: 最快可以快7天233F 02/27 17:20
→ ckhou: 快一泡尿的時間234F 02/27 17:20
推 reallocust: 很多時候只是為了超過一台龜車,超過後可以省很多煞車235F 02/27 17:20
→ reallocust: 與油門收放
推 nobrothers: 超一台龜車不就是單純超車而已嗎哈哈哈237F 02/27 17:22
推 ayumiray: 可以多滑5分鐘手機 完全沒鑽的必要238F 02/27 17:26
→ leo255112: 超一台龜車only 就不叫鑽來鑽去了吧239F 02/27 17:28
推 reallocust: 應該說超過車陣中的第一台龜車240F 02/27 17:30
推 ymy7171: 車多沒差,但車少因龜車的能開出車陣,前面幾百公尺都沒車241F 02/27 17:31
→ ymy7171: 就可以開ACC悠閒的遠離後面集團車
推 reallocust: 超過車陣第一台龜車後那種海闊天空的心情,真的會感到243F 02/27 17:34
→ reallocust: 不羈放縱愛自由
推 genelin: 車多的時候換車道真的沒用…245F 02/27 17:46
推 snailking: 每切換一次車道就是增加一些風險246F 02/27 17:51
→ fegat: 會鑽的可以一路保持120前進 不用被龜車擋住247F 02/27 17:54
推 chiro1982: 堵塞的時候 挑對路線比較重要248F 02/27 17:59
→ babyMclaren: 龜車多到你懷疑人生，超了一台沒幾分鐘又一台249F 02/27 18:10
→ jimmyyang: 海闊天空是你的 阿雜叫罵給他人，這樣的自由是不知道250F 02/27 18:18
→ jimmyyang: 欣賞的
→ jimmyyang: 跨過一個車流一定超速 跨越後又是超速，超速就是違法
→ jimmyyang: ，還需要談什麼個人權益
→ milichang: 速限+10，台北到嘉義大概都能比導航快個五分鐘吧254F 02/27 18:22
→ OSLA: 太嫩255F 02/27 18:28
推 gary82gary: 內線龜車跟低能併排真的該死256F 02/27 18:28
→ gary82gary: 實際上一直鑽台北到台中大概快10分鐘，下高速堵幾個紅
→ gary82gary: 綠燈就沒了
推 VBMO: 4.50%是哪來的數學大師？數字在你眼中只是種感覺吧 笑死 從259F 02/27 18:41
→ VBMO: 台中到台北160km正常2hr 想壓到1.5hr 都得時不時衝到130.1
→ VBMO: 40才能抵掉中間減速+小塞車多的路段 壓到1hr是怎麼開的？

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