※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-02-16 14:33:53
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 對等關稅 如降到2.5％ 百萬美國車 估省26
時間 Sat Feb 15 23:42:10 2025
假設台灣真的對美國降汽車進口關稅到2.5%
會發生什麼事情?
預計很多車商都會開始引入美規車
而不僅限於引入美國品牌
除了眾所周知在美國有廠的Tesla
可能會從歐洲改為美國進口
BMW, BENZ, Volvo 都有美國工廠喔
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/43131
X的原鄉─BMW Spartanburg工廠參訪 | U-CAR專題
![[圖]]()
來到美國東南部的南卡羅萊納州，除了試駕最新一代的BMW X4之外，其實另一個重點，是來開開眼界，看看全球X家族的原鄉─BMW Spartanburg工廠。之所以稱之為X家族的原鄉，原因無他，因為史上第1輛X家族產品─E53世代BMW X5，就是1999年在這個工廠所生產製造出來的。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_43131.jpg)
Mercedes-Benz開始在美國阿拉巴馬州生產EQS SUV - CarStuff 人車事
![[圖]]()
Mercedes-Benz在其北美乘用車工廠專屬生產純電動EQS SUV。這些車輛下線是Mercedes-Benz今年在三大洲的七個地點生產八輛純電動車全球計劃的關鍵一步。全尺寸EQS SUV在美國阿拉巴馬州的Mercedes-Benz塔斯卡盧薩工廠(Tuscaloosa)進行批量生產，該工廠自19 ...
![[圖]](https://www.carstuff.com.tw/media/k2/items/cache/1a26a40d0b9098c34302af403e36d494_XL.jpg)
而且Toyota也有美國工廠
https://autos.udn.com/autos/story/7826/5371769
美國是重要市場！Toyota汽車於當地累積生產3,000萬輛新車 | 國際車訊 | 發燒車訊
![[圖]]()
剛重返全球最熱賣汽車集團銷售寶座的日本Toyota汽車集團，不僅佈局全球各重點市場設立生產或研發基地，更早在1957年起進軍美國並銷售第一輛新車，隨後於1972年在美國密西根州設立研發中心，並1986 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/04/07/1/12036429.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1023&sh=682&sl=W&fw=800&exp=3600)
以2024前20名台灣進口車來看
https://c.8891.com.tw/feature/5379
![[圖]](https://photo.8891.com.tw/2024/06/04/1717480206474997_600_400.png)
Lexus也有美國廠但生產的車種數量比較有限
https://auto.ltn.com.tw/news/12352/
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2019/04/11/190411-12352-93-viX7m.jpg)
至於推文有人提到，為什麼降了15%關稅，會降26萬
到港價* (1+關稅稅率)* (1+貨物稅率) * (1+營業稅率) = 落地價
那再把這個價差，抓上代理商 - 經銷商 - 終端消費者的毛利預估
End to End抓個25%的話
那再把這個價差，抓上代理商 - 經銷商 - 終端消費者的毛利預估
End to End抓個25%的話
到港價 關稅 貨物稅 營業稅 落地價 落地價差 毛利率 牌價 牌價差
100 1.175 1.25 1.05 154.22 19.69 25% 205.63 26.25
100 1.025 1.25 1.05 134.53 - 25% 179.38 -
100 1.175 1.3 1.05 160.39 20.48 25% 213.85 27.3
100 1.025 1.3 1.05 139.91 - 25% 186.55 -
大概是這樣算的吧
不過這個是基於油車啦
電車的話少一層貨物稅
所以再降價的空間會少一點
某些電動車種會因為降關稅
讓完稅價格落到140萬以下區間
所以降價幅度會更有感
比方Model S/X/Y P版/3 P版
到時候Telsa可能很多都改從美國進了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.90.127 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2025-02-15 23:42:10
※ 文章代碼(AID): #1diBNQ3W (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1739634138.A.0E0.html
※ 同主題文章:
02-15 21:42 ■ [新聞] 對等關稅 如降到2.5％ 百萬美國車 估省26萬
● 02-15 23:42 ■ Re: [新聞] 對等關稅 如降到2.5％ 百萬美國車 估省26
推 : 有夢最美1F 02/15 23:45
試算而已，不能討論?
推 : 很簡單 調高貨物稅2F 02/15 23:45
貨物稅是依照排量的，跟進口來源國無關→ : 你太小看台灣殷實商人了......3F 02/15 23:47
看不懂你想表達的推 : 你以為和泰裕隆 會同意？4F 02/15 23:58
講的好像台積電是主動的... 現在都是被動防禦不是嗎推 : 總價不會變 別傻了5F 02/15 23:59
推 : 台灣沒車銷美國，應該汽車不會為對等往下降6F 02/16 00:03
推 : 台灣又不出口車到美國，幹嘛降關稅7F 02/16 00:03
→ : 直接讓美國也調到17%8F 02/16 00:04
推 : 台積要是對等被課17% 根本不用鳥老川了9F 02/16 00:05
推 : 這是廠商成本的事 跟消費者沒關係 廠商才不會讓利給消費者10F 02/16 00:06
→ : 老闆：是我成本降價 不是你買降價 懂？11F 02/16 00:07
那照這種陰謀論講法，大家幹嘛吵汽車降關稅?
假設進口關稅降到2.5%了，不就跟免關稅差不多?
如果今天只有一兩間車商，還可以搞寡頭壟斷
問題是台灣車商也不少
某些品牌有光環，但不是無敵
Stellantis都要進來了
我還希望凱迪拉克也進來
只要有一兩個人先降先嘗到甜頭
不想降的未必守得住
推 : 有價差出現水貨商就可以和總代理搶佔市場了 一樣新車12F 02/16 00:09
→ : 我便宜幾十萬 盤子才買總代
對阿→ : 我便宜幾十萬 盤子才買總代
上面一堆陰謀論的不知道什麼居心跟想法...
推 : 更別提2.5% 況且美規車就剩電車比較有競爭力 真要降美14F 02/16 00:09
→ : 車關稅 對和泰搞不好不痛不癢
→ : 車關稅 對和泰搞不好不痛不癢
和泰進口最多就Rav 4...
扣掉Lexus除外，Toyota Group是所有品牌裡面
美國製造線跟車種最完整的
降美國汽車進口關稅，和泰完全沒有輸的可能
※ 編輯: QuentinHu (114.36.90.127 臺灣), 02/16/2025 00:14:58
推 : 美規賽納降個二三十萬 依舊數鈔票數到手軟16F 02/16 00:12
→ : 真的該多進一點大型休旅 不然只有CX90 XC90這種17F 02/16 00:19
→ : 對等關稅的規定將包括外國採用「補貼」和「非貨幣關稅和貿18F 02/16 00:24
→ : 易壁壘」等障礙..特規驗車卡私人進口算不算
→ : 易壁壘」等障礙..特規驗車卡私人進口算不算
推 : 前幾年C300外匯不知道搶了總代賓士多少銷量逼得總代20F 02/16 00:24
→ : 選配變標配才搶回市場 假如真的降關稅 水貨商會殺爆
→ : 賓士總代
→ : 選配變標配才搶回市場 假如真的降關稅 水貨商會殺爆
→ : 賓士總代
推 : 其實是因為BMW標配了一大堆配備 才逼得賓士也要配的23F 02/16 00:25
→ : 米漿銷量在臺灣不知道輸賓士幾年了 逼賓士選配變標配24F 02/16 00:27
→ : ？
→ : 反而是前幾年路上多到不像話的美規賓士才是總代賓士
→ : 自己的眼中釘 肉中刺吧
→ : ？
→ : 反而是前幾年路上多到不像話的美規賓士才是總代賓士
→ : 自己的眼中釘 肉中刺吧
推 : 紐西蘭牛奶進口關稅今年0% 可以去看一下牛奶價格降多少28F 02/16 00:28
→ : 不要把商人都想都太美好
→ : 不要把商人都想都太美好
![[圖]](https://i.imgur.com/fFh956Ph.jpeg)
推 : 早在鮮奶前奶粉0關稅竟然沒有一家奶粉降價讓經濟部傻眼31F 02/16 00:32
→ : 最後每家都約談施壓 人不貪不成商
→ : 最後每家都約談施壓 人不貪不成商
推 : 牛奶有差啊，上禮拜去全聯買一大送四小33F 02/16 00:53
→ : acura可以進口了34F 02/16 00:54
推 : 你可以用時間點去看 W204時代外匯就一堆了35F 02/16 00:56
→ : 賓士標配LV2 就在BMW標配之後半年至一年內左右
→ : 賓士標配LV2 就在BMW標配之後半年至一年內左右
推 : 舒服了 美規MB有望37F 02/16 00:57
推 : 在這版討論降關稅降價就有一堆業務很急喔 怕以後自38F 02/16 01:02
→ : 己每台車的抽庸變少
→ : 己每台車的抽庸變少
推 : 推，也不用一定要中共車了40F 02/16 01:27
推 : 簡單，用環保法規保護國產車啊41F 02/16 01:33
→ : 黑暗手段太多了
→ : 黑暗手段太多了
推 : 為什麼有人以為成本較低就一定要賣便宜？？？43F 02/16 01:39
推 : 經濟部是財團的形狀了，裡面的人很多兩邊互相任職44F 02/16 02:44
→ : 美規車認證不一樣 代理商會用這個幫你加成本45F 02/16 02:45
→ : 降這個只會爽到外匯車 總代根本沒差
→ : BMW X3 X4 老早都美國的 你有感覺比較便宜??
→ : GLS也美國的 還不是貴到哭爸
→ : 降這個只會爽到外匯車 總代根本沒差
→ : BMW X3 X4 老早都美國的 你有感覺比較便宜??
→ : GLS也美國的 還不是貴到哭爸
→ : 美國車要重返農藥了49F 02/16 03:18
推 : 想太多 少掉的稅在台灣的玩法就是直接變車商利潤50F 02/16 04:01
推 : 推邏輯正確，美國車極有可能降關稅51F 02/16 04:06
推 : 真的不懂一堆人在洗車商不會降價的邏輯是啥52F 02/16 04:53
推 : 降關稅不等於車商會降價53F 02/16 04:54
→ : 可能會用補助、折扣、活動等話術營造氛圍
→ : 直到各家以銷量調整力道後最終維持一個平衡
→ : 可能會用補助、折扣、活動等話術營造氛圍
→ : 直到各家以銷量調整力道後最終維持一個平衡
推 : 比較會受歡迎的還是美製日系車 美國品牌只剩TESLA會受青睞56F 02/16 06:29
推 : 真的降特斯拉就大賣了啦57F 02/16 07:03
推 : 我們對美規新車有輸入限制 這點才是重點58F 02/16 07:09
→ : https://udn.com/news/story/7238/7866199
→ : 這個才是真正的貿易障礙，關稅到是小意思
→ : https://udn.com/news/story/7238/7866199
→ : 這個才是真正的貿易障礙，關稅到是小意思
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/30/1/29322462.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=853&exp=3600)
→ : 感謝分享，這個真的是妥妥的障礙61F 02/16 07:13
推 : 商人總有一堆理由維持現價，甚至加價賣62F 02/16 07:28
→ : 樓上 市場會教育他們的63F 02/16 07:29
推 : 二手車商都倒光了，一堆人要換車換不下去，對岸的車便宜64F 02/16 07:34
→ : 一點就要搞自製率了
→ : 一點就要搞自製率了
→ : 二手車商哪有倒光，國產新車銷量這兩年也是算近年高的66F 02/16 07:36
→ : 更正，不是國產新車，是全年度新車銷量
→ : https://i.imgur.com/XL2TZET.jpeg
→ : 嘴砲之前打打草稿好嗎
→ : 更正，不是國產新車，是全年度新車銷量
→ : https://i.imgur.com/XL2TZET.jpeg
→ : 嘴砲之前打打草稿好嗎
![[圖]](https://i.imgur.com/XL2TZETh.jpeg)
推 : 國產休旅都用客貨認證也沒比較便宜70F 02/16 08:08
推 : 便宜治百病。台灣福特有救了71F 02/16 08:17
推 : 你先告訴我，零關稅的便宜鮮奶在哪裡72F 02/16 08:24
→ : 之前新聞報說零關稅後，會是國產鮮奶的半價
→ : 之前新聞報說零關稅後，會是國產鮮奶的半價
![[圖]](https://i.imgur.com/MH0UsJ5h.jpeg)
推 : 關稅一台少車價少四分之一，大家都捏新車了，中古車賣給75F 02/16 08:37
→ : 你嗎？
→ : 你嗎？
→ : 通路上已經有了但是鋪貨量不大，更可能被用在手搖飲或77F 02/16 08:38
→ : 是其他需要鮮奶的食物製作上。紐西蘭輸台的是90天海運
→ : 來的，跟台灣的還是有區別，很可能就是零售通路沒有選
→ : 擇大量進口鋪貨的原因
→ : 是其他需要鮮奶的食物製作上。紐西蘭輸台的是90天海運
→ : 來的，跟台灣的還是有區別，很可能就是零售通路沒有選
→ : 擇大量進口鋪貨的原因
→ : 我有說中古車商是現在倒光嗎？只有沒道理的人會腦羞成怒81F 02/16 08:39
→ : ，潑婦罵街，有失格調！
→ : ，潑婦罵街，有失格調！
→ : 一直拿鮮奶比的是不是連google都不會83F 02/16 08:39
→ : 車商成本低沒有一定要賣便宜啊84F 02/16 08:39
→ : 台灣有台灣的玩法
→ : 台灣有台灣的玩法
推 : 是該開放降低國外進口關稅了，補助哪些沒競爭力的企業也夠86F 02/16 08:40
→ : 了
→ : 了
→ : 中古車商不會倒光，新車降關稅，難道二手車商會用現在88F 02/16 08:41
→ : 市場的價格去收你手上的二手車？當然是大打折才會收好
→ : 嗎，短暫的時間可能會賠一點，手裡庫存清完，新收的都
→ : 是便宜價格了，你的推論邏輯就是對市場不懂嘛
→ : 市場的價格去收你手上的二手車？當然是大打折才會收好
→ : 嗎，短暫的時間可能會賠一點，手裡庫存清完，新收的都
→ : 是便宜價格了，你的推論邏輯就是對市場不懂嘛
→ : 一開始就假設了！就只許自己假設，不許別人假設？當自己92F 02/16 08:42
→ : 個板？你有你的假設，別人有別人的假設！大家自己會判斷
→ : ，不用罵人，有失風度！
→ : 個板？你有你的假設，別人有別人的假設！大家自己會判斷
→ : ，不用罵人，有失風度！
→ : 這種新車市場大降價的事情又不是第一次，有能力撐過的95F 02/16 08:43
→ : 二手車商多的是，真的是想太多
→ : 你可以假設啊，沒道理的假設也要容得起別人批評ok？你
→ : 在說你自己吧
→ : 二手車商多的是，真的是想太多
→ : 你可以假設啊，沒道理的假設也要容得起別人批評ok？你
→ : 在說你自己吧
推 : honda好像美國也有工廠？99F 02/16 08:46
→ : Honda美國有工廠喔，不過Civic好像還是日本進口的100F 02/16 08:47
推 : 特斯拉可能照實降，其他廠牌如果關稅減免灌水到其他101F 02/16 08:50
→ : 費用最後不會降多少
→ : 費用最後不會降多少
推 : 記得對等關稅指的是貿易壁壘的成本，也就是你實質關稅103F 02/16 08:50
→ : ，加貨物稅，一堆拉拉札札的加起來的稅率總和
→ : ，加貨物稅，一堆拉拉札札的加起來的稅率總和
推 : 其實不用討論這麼多，整理好制度跟法規寫英文信給USTR105F 02/16 08:58
→ : 參考，很快就會有人進行貿易調查
→ : 參考，很快就會有人進行貿易調查
→ : 價格不是看成本訂的 是看競爭者 只有毛利率提高107F 02/16 09:03
推 : 特斯拉可能會變成美國進口108F 02/16 09:18
推 : 總價肯定會變的。因為這背後是川普，人家的目地是要你多109F 02/16 09:30
→ : 代理商直接加價賣….110F 02/16 09:31
→ : 買美國車。你總價不變，那是要車商自己把川普訂的KPI111F 02/16 09:31
噓 : 看一看牛奶就知道台灣的尿性了112F 02/16 09:31
→ : 代理商想法：其他車要怎麼賣？113F 02/16 09:32
→ : 吃下來嗎？ 不然要如何讓消費者願意買單？114F 02/16 09:33
→ : 就問其他車要怎麼賣？115F 02/16 09:34
→ : 紐西蘭台灣可以敷衍，美國的話我們哪敢敷衍116F 02/16 09:35
→ : 總代理利潤拉太高 就會被水貨弄出價差打市場 這以前就117F 02/16 09:35
→ : 知道了
→ : 知道了
推 : 怎麼可能…好不容易到了台北港，你跟我說不幫了？119F 02/16 09:44
推 : 你這麼會google，那你知道全聯的紐西蘭鮮奶，賣得比國產120F 02/16 10:01
→ : 的還貴嗎？說好的零關稅降價呢？
→ : 的還貴嗎？說好的零關稅降價呢？
→ : 車商不會降價，但特斯拉會122F 02/16 10:18
→ : 現在特斯拉是親兒子，其他人自己看著辦
→ : 現在特斯拉是親兒子，其他人自己看著辦
→ : 車商跟食品不太一樣 台灣車商水貨已經行之有年 資本一124F 02/16 10:24
→ : 家比一家大
→ : 況且Mercedes BMW後勤體系太完善 你利潤拉太高馬上就
→ : 被水貨商榨出空間
→ : 家比一家大
→ : 況且Mercedes BMW後勤體系太完善 你利潤拉太高馬上就
→ : 被水貨商榨出空間
推 : 鮮奶有期限啊，想也知道降價不多128F 02/16 10:31
推 : 降關稅？簡單，電車還有牌照稅燃料稅可以玩，繼續保護國129F 02/16 10:41
→ : 瑞裕隆
→ : 瑞裕隆
推 : 當然是產地改美國，售價不變啊131F 02/16 10:43
噓 : 車廠不會降 稅金優惠會變成獲利132F 02/16 10:48
推 : 車廠當然裝死啦 頂多意思意思 結果是大部分稅金變獲利+1133F 02/16 10:52
推 : 現在網路這麼方便國外價格大家都知道，哪家不降價不要買134F 02/16 11:33
→ : 就好 多個選擇不好？
→ : 就好 多個選擇不好？
推 : 泛德的雙B開價把台灣人當盤子敲 有人抵制泛德嗎?136F 02/16 11:36
推 : 關稅降了 如果車商滿意於現在的賣量 那就不會降價137F 02/16 11:39
→ : 如果有一家希望賣更多搶市佔 那就會降價競爭 所以如
→ : 果有多家在競爭 那降價可以預期
→ : 一切都看供需
→ : 這就是為啥不能壟斷 如果車商聯合起來講好你不降我也
→ : 不降 那跟壟斷意思一樣 比如之前面板
→ : 如果有一家希望賣更多搶市佔 那就會降價競爭 所以如
→ : 果有多家在競爭 那降價可以預期
→ : 一切都看供需
→ : 這就是為啥不能壟斷 如果車商聯合起來講好你不降我也
→ : 不降 那跟壟斷意思一樣 比如之前面板
推 : 紐西蘭鮮奶表示：143F 02/16 11:43
推 : 就像之前外匯車賣很好的時候 glc300 c300 就算近全新144F 02/16 11:44
→ : 跟台賓定價也有價差 但台賓車子還要等好幾個月 根本
→ : 供不應求 台賓也沒有想要引進更多賣更多 那就不會降
→ : 價 一切看車商想要賣多少量而已
→ : 跟台賓定價也有價差 但台賓車子還要等好幾個月 根本
→ : 供不應求 台賓也沒有想要引進更多賣更多 那就不會降
→ : 價 一切看車商想要賣多少量而已
推 : 這是在算數學 生意不是這樣做的 呵呵148F 02/16 11:56
推 : 怕代理把人當盤子到時候自己找管道另外進啊149F 02/16 12:16
→ : 一樣可以享受免關稅
→ : 一堆台灣沒進的還不是自己找管道進
推 : 而且到時候車商一定會內卷搶市佔
→ : 那可不止是賣車收入 還有整個保養產業鏈能不能養更多人
→ : 一樣可以享受免關稅
→ : 一堆台灣沒進的還不是自己找管道進
推 : 而且到時候車商一定會內卷搶市佔
→ : 那可不止是賣車收入 還有整個保養產業鏈能不能養更多人
推 : 頭又大的美規車真的不錯呀154F 02/16 12:55
推 : Bro那個25%是隨車商調整的155F 02/16 12:57
→ : 成本變低？我調到40%爽呼呼
→ : 成本變低？我調到40%爽呼呼
→ : 我知道呀，我只是在試算的時侯發現，毛利率代入25％剛157F 02/16 12:59
→ : 好得到26萬，所以推測記者或是他引用的計算，是採用這
→ : 好得到26萬，所以推測記者或是他引用的計算，是採用這
→ : 賣頭又大美規車 和泰會跟你搶生意阿159F 02/16 13:00
→ : 個數字。25％也是一般總代體制底下合理的end to end毛160F 02/16 13:00
→ : 利率就是了
→ : 利率就是了
推 : 了解162F 02/16 13:03
噓 : 降個屁啊，需求有減少嗎？沒有幹嘛降？看看那精美的牛163F 02/16 13:46
→ : 奶就知道根本不會降啦
→ : 奶就知道根本不會降啦
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