作者: coolfish1103 (Fishy) 在 PTT 的推文記錄

• +6 [問題] 世界營業額最高的航線排名？ - Aviation 板

  作者: available7 (available) 119.47.175.176 (日本) 2025-02-09 19:50:04
  → coolfish1103: 紐約倫敦吧？ 5F 02-09 20:18
• +48 [閒聊] 「桃園國際機場」為何航線會稱「台北」？？ - Aviation 板

  作者: Aminya007 (小惠) 203.222.4.207 (台灣) 2025-02-09 13:41:00
  → coolfish1103: 整天在那邊次等公民正名論，機場改善才是該做的。 81F 02-09 20:13
• +34 Re: [爆卦] 虎航可以再扯一點 IT212乘客在廁所抽菸 - Aviation 板

  作者: creation0304 (陰天) 218.173.152.165 (台灣) 2025-02-08 17:35:57
  → coolfish1103: 你失望拒搭有別人會買的，便宜治百病。 57F 02-09 05:43
• +58 [新聞] 高雄人有福了！華航「每日一班A330-300」飛大阪、首爾 南部旅遊業嗨翻 - Aviation 板

  作者: HisVol (他的體積) 223.137.13.113 (台灣) 2025-02-08 16:59:59
  → coolfish1103: 座位數增加便宜票應該會多一點，但應該不會降價。 61F 02-09 05:41
• +3 [情報] 德威航空 6月開航溫哥華 - Aviation 板

  作者: dbdudsorj (..) 136.226.241.101 (台灣) 2025-02-07 12:11:09
  → coolfish1103: 從以前的甘泉看起來其實LCC不太適合長程，韓國為了要讓KE/OZ順利合併硬塞一堆飛機跟航線給這些非傳統業者，現在中美沒有什麼對飛所以大家還能喘口氣，等到哪天中美恢復航班，這些業者不知道誰能撐比較久.. 1F 02-07 12:20
• +71 [情報] 星宇航空開航安大略 - Aviation 板

  作者: Achi999 (阿奇) 27.242.34.161 (台灣) 2025-02-06 20:32:02
  → coolfish1103: 我原本以為他至少是LAX開到天天飛才會來ONT，不過這樣也不意外啦，華航繼續賣盤子價就準備裝貨跟空氣。到時候看哪邊比較好就哪邊先天天飛，不過ONT不殺價我不認為淡季可以撐得起兩家天天飛，旺季則沒問題。 187F 02-07 04:15

  → coolfish1103: 不會共用貴賓室，星宇會是T4，CI光金卡就塞爆了。 198F 02-07 08:29

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• +26 [情報] 星宇航空台灣飛神戶開賣 - Aviation 板

  作者: ilnba (Lancelot) 211.75.195.217 (台灣) 2025-02-05 10:45:55
  → coolfish1103: 這票價，嗯... 來宰 FIT 囉！ 9F 02-05 11:34

  → coolfish1103: 星宇有鎖 TPE-UKB 所以你只能用 AS 訂 RMQ-UKB。
  剛剛看部分 TPE-UKB 有放出來了，AS 也能訂囉。 29F 02-05 14:44
• +16 Re: [閒聊] 國泰明明就很好，為什麼要黑它？ - Aviation 板

  作者: littlefourd (車手輕量化推廣 囧) 59.124.68.210 (台灣) 2025-02-05 10:50:32
  → coolfish1103: 你快建議一下日航讓NU把OKA-TPE延伸到FUK往返這樣。 26F 02-05 12:22

  → coolfish1103: 延伸FUK就會變成早去晚回，很適合日本人啊？不過個人覺得JL相對於NH來說時間帶滿照顧台灣市場的。 30F 02-05 13:49
• +41 [閒聊] 國泰明明就很好，為什麼要黑它？ - Aviation 板

  作者: ahodes (宇宙護衛隊) 101.12.207.187 (台灣) 2025-02-04 11:47:15
  → coolfish1103: 香港沒落都出來了，跟台灣比瘦死的駱駝比馬大好嗎？ 30F 02-04 13:21

  → coolfish1103: 台港線看世界 XD 結果座位數還是國際線世界第一。 55F 02-04 14:41

  → coolfish1103: 覺得有差的人就不要搭CX，這世界這麼多航空公司。 83F 02-05 07:19

  → coolfish1103: 你把那些都點名那可能沒幾家可以搭了 XD 98F 02-05 10:13
• +24 [閒聊] 小港機場國際航班資訊看板 - Aviation 板

  作者: a50847 (YA) 114.46.226.10 (台灣) 2025-02-04 14:45:32
  → coolfish1103: 其實TPE看板看的也是很累，資訊密密麻麻也沒重點。 15F 02-04 16:44
• +19 Re: [閒聊] 國泰明明就很好，為什麼要黑它？ - Aviation 板

  作者: vhygdih (ATJ) 219.70.33.96 (台灣) 2025-02-04 13:58:57
  → coolfish1103: 國泰一直以來就是英文比較有用，有時候我在日本的時候我也覺得一些地方講英文溝通事情會比講日文有用。 9F 02-04 14:47

  → coolfish1103: 日航就SOP內的都能滿足你，但SOP外的就會當機，然後不會講日文的話有些空服英文不行，就不會更貼心。至於座位351全面上線後應該CX/F也打不了，更別說餐飲 47F 02-05 07:38

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• +13 [情報] 華盛頓機場事發前一天 - Aviation 板

  作者: pohsuchen (lazyeight) 180.177.38.72 (台灣) 2025-02-01 00:41:59
  → coolfish1103: 軍方這條先取消或調整避免事故再次發生才是正解。 30F 02-02 01:31
• +15 Re: [新聞] 入境檢查遭民眾控「擾民」？ 旅客檢查 - Aviation 板

  作者: YummyPig (crybaby5566) 114.33.11.15 (台灣) 2025-02-01 00:05:25
  → coolfish1103: 美國是移民官比較機車，海關很多藍單都不用填了。 5F 02-01 08:43
• +26 [問題] TPE<>LAX 只能有一段選商務 - Aviation 板

  作者: honeyhu (honeyhu) 125.231.213.166 (台灣) 2025-01-27 12:41:23
  → coolfish1103: CI/BR TPE/C 貴賓室都沒啥特別的，可以考慮選回程。 14F 01-27 17:22
• +5 [情報] 大韓ICN-TPE機型變更（A380/A359/B787） - Aviation 板

  作者: Honorguard06 (時間寶貴) 49.215.87.235 (台灣) 2025-01-23 20:14:30
  → coolfish1103: TPE可以388用到退役吧？航約沒限座位拿來塞短程。 4F 01-24 01:06
• +26 [情報] JTA預定今年開設台北⇔那霸航線 - Aviation 板

  作者: twtby (斌子) 61.216.147.98 (台灣) 2025-01-23 12:49:25
  → coolfish1103: NU要不要直接開OKA-TPE-FUK/ISG？生意應該也不錯。 47F 01-24 00:31
• +26 [新聞] 出國潮回來了！高雄1月「狂增5新航線」 航班恢復疫前9成 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 47.61.26.44 (西班牙) 2025-01-23 00:32:09
  → coolfish1103: 日航宣布今年要用NU來飛OKA-TPE，不知道掛誰班號。 20F 01-23 09:24
• +9 [分享] 星宇航空JX822 台北大阪 A350 商務艙 - Aviation 板

  作者: s1494041 (鐵軌旁的歌聲) 218.172.39.147 (台灣) 2024-12-31 12:55:01
  → coolfish1103: 機場寫反。 3F 12-31 14:15
• +9 [問題] 請問轉機不同航空公司但是同一天 - Aviation 板

  作者: leonli (天堂的路永遠不會變) 49.216.107.141 (台灣) 2024-12-30 18:09:36
  → coolfish1103: 這樣搭大概不會比較便宜還浪費時間在SIN重新報到。 12F 12-30 19:02
• +26 Re: [情報] 星宇航空上市相關重點摘錄 - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.129.45 (台灣) 2024-12-28 11:48:10
  → coolfish1103: DPS可以吃到北美轉機客，歐洲就算了吧 XD 20F 12-28 19:25

  → coolfish1103: 他想飛的話應該可以飛台中韓國吧？問題是想不想。JX 339/359 座位數根本沒差多少，CTS 雖然有客人但並非多數都是C的(W也難賣)，還不如Y比較多的339。 39F 12-29 00:50
• +6 [情報] 達美航空放大機型飛台北 - Aviation 板

  作者: liutj5800 (駿次) 42.73.163.133 (台灣) 2024-12-28 13:56:53
  → coolfish1103: 限不限非主因，除了開航那個月她根本沒有近載滿的狀況。限重真的這麼嚴重冬天不先換還要拖到夏天換？主要就前面n大說的，359集體排機有輪到這條航線換了。然後說放大也滿有趣的，339/29C+28W+224Y=281 其實最多人搭的Y反而座位數減少，商務繼續塞組員嗎..？ 12F 12-28 18:56
• +12 [分享] 國泰航空 A350商務艙 NGO-TPE - Aviation 板

  作者: lemonpoison (Jess) 111.71.65.112 (台灣) 2024-12-27 01:39:57
  → coolfish1103: 別嫌了，去年大阪連蕎麥麵都沒有，就前菜跟主食。 17F 12-27 13:03
• +17 [新聞] 民眾控訴機位超賣被拉掉！獨旅年輕旅客最容易被改票？達人傳授自保撇步 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.222.202.47 (西班牙) 2024-12-25 18:48:29
  → coolfish1103: 這麼多次經驗還繼續大土航也是真愛了.. 4F 12-25 19:09
• +27 [分享] 台灣國泰航空貴賓室心得：牛肉麵好讚 - Aviation 板

  作者: lemonpoison (Jess) 111.71.102.159 (台灣) 2024-12-22 22:52:20
  → coolfish1103: 台籍幾家商務貴賓室都是吃粗飽的，高卡才有好的。 19F 12-23 05:44
• +30 [新聞] 0人降落，馬高航線創下不名譽紀錄誰該負責！ - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 150.116.143.158 (台灣) 2024-12-22 19:19:22
  → coolfish1103: 這條可以停了吧？一直強迫華信擦屁股也不是辦法... 38F 12-23 03:44
• +42 [新聞] 機器吃護照？自助行李托運護照竟「憑空消失」她炸鍋：行程全泡湯 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.222.202.47 (西班牙) 2024-12-22 00:46:37
  → coolfish1103: 不會用還是走人工比較好，不然也抓個地勤過來指導。 75F 12-22 16:40
• +8 [問題] 航班提前導致班機失接 - Aviation 板

  作者: kaolining (Ning) 220.141.38.39 (台灣) 2024-12-21 16:02:21
  → coolfish1103: 一本票失接到HKG他也是得處理你，就飛了到HKG處理。航班異動到失接旅行社一定可以處哩，他不想理而已。 11F 12-21 19:01

  → coolfish1103: 要不乾脆直接去問B？我覺得旅行社不一定有說實話。真的無解我會直接飛去 HKG，到那邊地勤一定得處理。你是回程出事，那你就去程飛去後打電話給A要他處理 16F 12-21 19:36

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• +15 Re: [情報] 華航購買A35K、B779、B778F共24架新機 - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.163.224 (台灣) 2024-12-19 19:28:37
  → coolfish1103: CI大概寧願便宜也沒要更早拿這批新機，77W還能用。 3F 12-19 20:06
• +15 [新聞] 桃機去年轉機客創新高「北美近4成」 - Aviation 板

  作者: mife103 (hibernation) 37.222.202.47 (西班牙) 2024-12-19 00:05:09
  → coolfish1103: 看不懂結論，應該是TPE最適合攬的客源是 USA-SEA，怎麼會變成 TPE 是 USA-SEA 的最佳解... 你的資料又不是跟鄰近幾個機場的運量相比，怎得出這答案的... 37F 12-19 19:25