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作者 Achi999 (阿奇)
標題 [情報] 星宇航空開航安大略
時間 Thu Feb  6 20:32:02 2025


星宇航空今(25年2月6)日開始列載台北桃園－美國加州安大略航線的飛航時刻, 預定自25年
6月2日起飛航每週四班, 機型A350-900. 此航線近期內開放訂位.

JX010 TPE2005 - 1705ONT 359 x247
JX009 ONT2310 - 0415+2TPE 359 x247

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[圖]

居然是先安大略

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.34.161 (臺灣)
※ 作者: Achi999 2025-02-06 20:32:02
※ 文章代碼(AID): #1dfAl4nq (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1738845124.A.C74.html
推 jose38gy: 華航星宇正面開戰？？1F 02/06 20:36
※ 編輯: Achi999 (27.242.34.161 臺灣), 02/06/2025 20:37:47
推 Retangle: ???????????2F 02/06 20:40
推 MetaMorphos: 刺激了3F 02/06 20:44
推 senju: 感覺會戰到一家退出4F 02/06 20:45
推 Herodotus: 又是加州，擠了三個這麼近的航點5F 02/06 20:46
→ senju: 怎不去開拓SJC PHX IAD這些潛力航點6F 02/06 20:46
推 abian746: 看來四爺的目標很清楚，同業開哪裡我就廝殺到哪裡7F 02/06 20:49
推 eineFrage: 查了一下，離LA道奇球場開車40分鐘左右的距離。8F 02/06 20:49
→ abian746: 剩下芝加哥 紐約甘迺迪 休士頓這三個點了
但日航芝加哥準備增班，星宇敢去嗎9F 02/06 20:49
推 xul45m3: 華航要緊張了嗎11F 02/06 20:51
→ Jsyc241008: 華航大概大概得撐到自家359改艙完才有不被壓著打得可12F 02/06 20:51
→ abian746: 長榮開達拉斯，表示跟AA有一定的合作及默契，芝加哥也13F 02/06 20:51
→ Jsyc241008: 能14F 02/06 20:51
→ abian746: 是AA大本營15F 02/06 20:51
推 vhygdih: 不是同業，是華航XD, 基本上開了這一條線後可以肯定星宇就是要包圍華航，把華航逼到787一定要拿來加班長途，短途再用新的飛機跟老舊A330拼16F 02/06 20:53
→ abian746: SJC 全日空都放棄了，怎麼可能飛
華航確實A330是拖油瓶19F 02/06 20:54
推 schula: 我要哭了居然是ONT，雖然華航不錯但喜聞樂見第二間一起飛ONT台灣人年節寒暑假爆幹多，希望以後可以分攤一些人21F 02/06 21:01
→ abian746: 華航剩下JFK這個航點了 星宇要開的話 長榮應該不會坐視不管，把接駁車開回來XDDD
星宇在T7跟AS在一起 誤
某身心靈團體的大師從ONT 進出呢
華航要應對來不及了 好朋友南航把788賣給大股東美國航空了23F 02/06 21:03
推 aceliang: !!!!!!!!!襪靠！29F 02/06 21:08
推 iqeqicq: BR：我的YYZ才是真正的安大略！30F 02/06 21:09
→ alexxyang: 剛查一下 ONT除了TPE外根本沒有飛到美洲以外的點31F 02/06 21:13
→ odkmse: 788臺北出發Payload拉滿到SEA跟YVR就是極限了32F 02/06 21:22
→ abian746: 那華航A330成為破口 南航那10架788可以暫時擋一下飛短程線
現在星宇剩下JFK能開了 加拿大就掰掰了 加航不允許去搶他的生意33F 02/06 21:27
推 ianwu777: 35K不知道什麼時候進來 感覺來了才會開JFK？37F 02/06 21:36
推 pegaso: 因為華航好欺負啊 管理層不積極經營做事永遠慢半拍 不打你打誰38F 02/06 21:38
→ abian746: 應該快了吧 星宇開JFK長榮就要緊張了
沒辦法啊，安插那麼多民進黨的人，提要華航做事也難40F 02/06 21:39
→ iqeqicq: CI在謝世謙去世後，工會加碼喊話拒絕政府空降酬庸董座42F 02/06 21:41
→ abian746: 而且好朋友也退出天合聯盟了，華航又被達美幫排擠，實在有夠淒淒慘慘淒淒43F 02/06 21:42
→ iqeqicq: 因此代理董事長由總經理高星潢兼任
老高也是華航基層出身，當過空服員和機師
CI有載旗航空的原罪，為了顧慮台美關係大局，
一定得吞波音訂單
CI也是台灣唯一訂777X的，外加A35K45F 02/06 21:42
推 LewisRong: 很好 逼著華航進步50F 02/06 21:46
推 n12555g: 那看來星宇的歐洲航點該不會是布拉格51F 02/06 21:47
→ odkmse: 當初罵華航開ONT是政治航線的，現在臉腫到不行52F 02/06 21:48
→ iqeqicq: 開拉斯維加斯吧，歡迎賭客登機
LAX和ONT應該從今年的大火記取教訓53F 02/06 21:52
→ abian746: 賭場就韓航 海南不知道有沒有飛55F 02/06 21:54
→ iqeqicq: 避免大火導致關場以及做好備降方針56F 02/06 21:54
→ abian746: 歐洲航點不經曼谷會賠到死
然後 澳洲航空很奇怪 跟國泰的恩怨那麼久了 都不想跟國泰合作 轉機客的市場都給阿聯酋 華航也賺到57F 02/06 21:56
→ cityport: 開JFK跟德州一定要搭配接駁車60F 02/06 22:00
推 v58264579: 不是說下一個是紐約？結果變安大略，說穿了也是搞不出新花樣，一直期待有些獨家航點結果都是笑話61F 02/06 22:01
噓 manpower001: 35K都還沒來上面急什麼？63F 02/06 22:03
→ abian746: 下個航點就JFK了 華航A330成為最大破口，四爺不想跟大房正面對決
開IAH就是要跟大房正面對決
而且日航子公司ZIPAIR要開IAH要殺全日空 星宇應該不會開了64F 02/06 22:05
→ cityport: 沒35K就不用想JFK了69F 02/06 22:08
→ abian746: 歐洲線 布拉格有可能70F 02/06 22:08
推 manpower001: 某V真是個笑話71F 02/06 22:12
→ abian746: 華航歐洲線 LHR/FRA/AMS/VIE/FCO看不出哪個有可能飛72F 02/06 22:13
→ v58264579: 某M反應好大，想必是護主心切還特別回兩次73F 02/06 22:15
→ abian746: 倫敦希斯洛基本上SLOT很滿，機率不太高 LGW是國泰放掉的航點，BA要飛BKK74F 02/06 22:17
推 KaedeFuyou: 星宇在效法一二戰的德國 東西線兩邊開戰76F 02/06 22:19
→ abian746: 但華航有吃到澳航的客源 開LGW客源要從哪來啊
BA要開曼谷 應該是有相關需求吧77F 02/06 22:20
→ iqeqicq: JX當務之急是減少加盟OW的攔路虎顧忌吧
說到LHR，CI很意外沒跟同屬ST的VS有互動79F 02/06 22:21
→ yanzistart: 說得好像持有A330華航會倒一樣 真的很好笑81F 02/06 22:28
→ abian746: 就很舊啊 已經產生民怨了
因為華航不是達美幫，結案
ow 喔 看看澳洲航空對待卡達航空的樣子，真的連想都不要想82F 02/06 22:29
推 kei1823: vs哩程位放出來華航一樣香啦86F 02/06 22:45
推 jamesgmp: ONT一堆難服務的老華僑.......87F 02/06 22:52
→ cityport: 老僑超機掰也不是一天二天的事..JFK也是滿滿機掰老僑88F 02/06 22:56
→ Jsyc241008: 花的787數量全到之後應該應該是一部分跟A321neo混搭飛區域線+一部分長程增班沒問題（有錯請指教）
但要多久呢....89F 02/06 23:03
推 js52666: 人家是高級美國人 不要把下等華味連上去92F 02/06 23:03
推 tom86814: JX現在主力飛西岸應該都是考慮到需要AS幫忙轉運美國國內線吧
天合聯盟只有DL的奴隸禁臠跟其他不重要的人們，不存在合作伙伴這種東西93F 02/06 23:04
→ iqeqicq: 加拿大的YVR、YYZ也是華僑群居地97F 02/06 23:06
→ tom86814: 天合聯盟連貴賓室都限制聯盟成員使用權，真是荒謬98F 02/06 23:08
推 abian746: 所以OW鐵粉才覺得誇張 國泰超氣日航搶走他的客戶但也沒有擋JGC會員進去國泰貴賓室
卡達的話就會擋 我知道新加坡的英航跟卡達貴賓室只接受商務艙
YVR跟舊金山一樣香港人很多 多倫多就不清楚 但國泰可以開到一天兩班也是很厲害99F 02/06 23:09
推 abian746: 我說的是SAN 日航有飛 SNA就不知道在哪裡
SNA國際線就只有日航
賭城也是有華人，但只有大韓航空，海南應該沒飛了
說錯SAN只有日航
鳳凰城目前是BA跟AF各一班，時間帶都是晚上
鳳凰城日本人幾乎是沒有(至少我是沒看過） 要日航開不可能，但AA只想靠信用卡賺錢 只能嘆息267F 02/07 12:09
→ coolfish1103: 鳳凰城如果都是夜間起降，沙漠還會是45度嗎..？
SNA是橘郡的機場，目前國際線只有加拿大跟墨西哥。274F 02/07 12:24

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