作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2025-02-17 06:50:00 → zzahoward: 不 Ghosn時代其實Nissan RD%大概都還在4~5%以上
反而北美全盛時期是Ghosn帶出來的 14F 02-17 08:53
→ zzahoward: Ghosn下台之後北美淪為金融業給老墨老黑0元開回家 17F 02-17 08:55
→ zzahoward: 笑死 我放心力防守但不想花費體力的概念XDDDD 20F 02-17 09:47
→ zzahoward: 花太多心力但是沒產品的結果問題在哪裡很明顯吧XD 35F 02-17 11:00
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作者:
zebra101 (斑馬)
89.213.179.164 (香港)
2025-02-16 19:41:38 推 zzahoward: kana1983一點證據都沒有亂扯一通 31F 02-16 21:34
作者:
QuentinHu (囧興)
114.36.90.127 (台灣)
2025-02-15 23:42:10 → zzahoward: 總代理利潤拉太高 就會被水貨弄出價差打市場 這以前就知道了 117F 02-16 09:35
→ zzahoward: 車商跟食品不太一樣 台灣車商水貨已經行之有年 資本一家比一家大
況且Mercedes BMW後勤體系太完善 你利潤拉太高馬上就 124F 02-16 10:24
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作者:
washwall (stormchaser)
2025-02-15 17:21:33 噓 zzahoward: 因為人文工作產值不如餐飲一線服務員阿
市場是公平的 你覺得33k勞力不值 就往勞力價值高去跑啊 6F 02-15 17:59
作者:
hugh509 ((0_ 0))
36.233.95.186 (台灣)
2025-02-15 07:26:22 → zzahoward: 教主2022年好像就說過了 60F 02-15 08:23
作者:
MrDK (DK)
202.151.56.107 (台灣)
2025-02-14 13:17:45 → zzahoward: 一堆人嗆他不防守 問題是他一防守火箭更慘 48F 02-14 13:54
→ zzahoward: 操弄數據應該不是 但高度集中是真的 3F 02-14 12:48
作者:
ghost1006 (jones)
101.12.17.47 (台灣)
2025-02-14 00:31:13 → zzahoward: 就Epower根本不是什麼高階技術
先討論看看Epower這套系統到底有那些優勢? 11F 02-14 06:42
→ zzahoward: 內燃機不能直接驅動就造成能耗效率相對較低
人家中國那堆內卷Hybrid都玩得更極致
北美大公路主義用Epower也不會賣多好 59F 02-14 08:42
作者:
QuentinHu (囧興)
36.227.58.150 (台灣)
2025-02-13 22:02:15 → zzahoward: 我要表達的意思就是你說的啊，我有講得這麼隱晦？便宜仔很多人沒錯但也只是市場一部分 而且就是Toyota系列的TA 7F 02-14 04:48
作者:
Robbins (Pathology)
125.224.146.131 (台灣)
2025-02-13 16:02:58 → zzahoward: 根本沒看懂我在說什麼阿XDDD 41F 02-13 16:57
作者:
monmo (Gentleman monmo)
220.128.141.48 (台灣)
2025-02-13 13:29:14 → zzahoward: 問題是犢未來的資產也不是太值錢的那種 19F 02-13 13:36
→ zzahoward: 火箭可能會賣JG換書人..假如目前陣容其他位置有契機但從比賽面展現的東西來看 我覺得火箭陣容差距還大 37F 02-13 13:46
作者:
PaulDavis (Paul Davis的歌手差不多)
68.1.210.189 (美國)
2025-02-13 13:08:26 → zzahoward: 問題是賣火箭一定被坑阿 3F 02-13 13:09
→ zzahoward: 太陽要擺爛要拿自己的籤回來有點難 15F 02-13 13:12
→ zzahoward: 不一定要為了KD阿 你等太陽爆掉不行嗎XD 17F 02-13 13:12
→ zzahoward: 問題是太陽努力也是爛阿 繳一堆稅還是沒希望 33F 02-13 13:14
→ zzahoward: 重點是太陽也沒籌碼可以再升級陣容了 41F 02-13 13:15
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作者:
guardyo (嘎丟)
111.71.52.146 (台灣)
2025-02-13 11:49:02 → zzahoward: 主要是沒FVV控場差蠻多的 92F 02-13 12:08
→ zzahoward: 不過FVV拿最頂薪 重要性本來就不低 94F 02-13 12:09
→ zzahoward: Sengun外線不太敢投也是撞牆的來源之一 97F 02-13 12:09
→ zzahoward: 神棍中長距離出手有點太慢 碰到活動力強的只敢低位 106F 02-13 12:11
→ zzahoward: Amen控球現在還是差蠻多 但當中繼球點真的超強 112F 02-13 12:12
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作者:
guardyo (嘎丟)
111.71.52.146 (台灣)
2025-02-13 11:00:59 → zzahoward: J. Butler 6F 02-13 11:01
作者:
macbook12 (12吋蘋果掛我電話了 )
106.104.72.213 (台灣)
2025-02-13 00:38:56 → zzahoward: 放心 台灣有經驗好嗎 虧錢的輸電=>國家財政負擔 賺錢的發電業=>交給民營去賺 330F 02-13 08:24
作者:
waterice0902 (默默淺水)
119.14.80.50 (台灣)
2025-02-12 10:10:31 → zzahoward: Wood那個破防守還有以前跟Doncic合作的成果並不好 6F 02-12 10:12
作者:
iaminnocent (人生無常)
125.228.63.38 (台灣)
2025-02-11 16:58:02 → zzahoward: WTF56根本不知道自己在講什麼 21F 02-11 17:06
→ zzahoward: 小模型local跑工程solution根本不需要多強的硬體 25F 02-11 17:07
作者:
cdcardabc (覺得難笑就給個推躲起來3)
111.82.90.76 (台灣)
2025-02-11 14:13:37 噓 zzahoward: 你這說法不太對
程式語言發展了數十年了 optimization沒多少人做得 5F 02-11 14:18
→ zzahoward: 就像內燃機發展了接近上百年 大家都是燃燒阿 9F 02-11 14:20
→ zzahoward: 還在釣魚.... 11F 02-11 14:22
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作者:
coffee112 (我沒拿$就換你網軍死全家)
1.174.209.71 (台灣)
2025-02-11 13:24:31 → zzahoward: 你們以為市售的BMS和感應斷電系統跟這種實驗車一樣嗎 17F 02-11 14:05