作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 → sinclaireche: 東京以日本來說算便宜了
其他城市更高 40F 12-05 12:07
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.109.203 (台灣)
2024-12-04 00:48:16 → sinclaireche: 東京以日本來說算便宜了
其他城市更高 40F 12-05 12:07
作者:
asas12guy (goodnice)
111.71.101.76 (台灣)
2024-11-03 15:21:54 → sinclaireche: 新車七列預計配給藍線 22F 11-03 20:08
作者:
syba (嘻巴)
1.163.110.57 (台灣)
2024-10-18 14:53:33 → sinclaireche: 不會抱怨虧損怎麼蓋都沒差
願意出預算全部吃下虧損也是一條路
議會跟政府很喜歡檢討虧損又不給錢或漲價機會 26F 10-18 18:29
作者:
SUPER22K (進擊的勞工)
123.194.156.36 (台灣)
2024-10-10 23:34:03 → sinclaireche: 樂鐵能得標是因為價錢 107F 10-11 12:22
→ sinclaireche: 國車國造量太小便宜不了 109F 10-11 12:22
→ sinclaireche: 開什麼薪水請到什麼人 117F 10-11 14:07
→ sinclaireche: 某人一直都過於理想化
不用每樣東西都要會 可以花錢跟別人買 179F 10-11 20:34
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-10 13:59:51 → sinclaireche: 淡水尖峰透過從忠義發往淡水的方式增班 27F 10-10 19:22
作者:
chingi (您沒有輸入暱稱)
36.226.116.88 (台灣)
2024-10-06 16:42:15 噓 sinclaireche: 體感擠不代表運能不足 86F 10-07 09:27
作者:
hortl233 (hinet.net)
114.39.155.27 (台灣)
2024-09-14 19:19:51 → sinclaireche: 北部郊區被市區拖下水 會被說北部投資夠多 102F 09-15 09:53
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-07-20 06:59:47 → sinclaireche: 賺錢自己收 賠錢別人付 13F 07-20 10:13
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 推 sinclaireche: 台灣對擁擠的容忍度比日本大都市低
背包尖峰請手提 80F 07-17 13:53
作者:
jh961202 (阿電)
223.137.133.29 (台灣)
2024-04-03 09:10:52 → sinclaireche: 平面給土堤高架耐震 蓋平面 130F 04-03 12:03
→ sinclaireche: 假日早上又有9分30秒的班距
時刻表都有寫 1F 03-24 09:23
→ sinclaireche: 大多是不願意擠 而不是上不了 21F 03-24 17:33
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-13 01:17:12 噓 sinclaireche: 總部設在哪一樣從網路上爬文作文章 有差嗎 75F 03-14 10:46
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.112.127 (台灣)
2024-02-22 12:05:28 → sinclaireche: 沒有多到非重疊班距的運能上限 12F 02-22 18:03
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-22 09:56:18 → sinclaireche: 主因是兩市媒體公關能力有差異 52F 02-22 14:51
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.115 (台灣)
2024-02-22 05:49:38 噓 sinclaireche: 橘線非重疊區最短5分30秒
淡水-北投要了10年以上的全程車增班也沒有 73F 02-22 14:44
作者:
dortan2011 (推推拉拉)
1.162.69.74 (台灣)
2024-02-20 13:51:28 → sinclaireche: 沒有進出站組合的人次數據可以拿來用,意義不大
沒公布各起迄組合的人次 有的組合不符合現實需求 2F 02-20 16:34