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標題 [討論] 2023年北捷各站進出人次和旅程時間期望值
時間 Tue Feb 20 13:51:28 2024
標題 [討論] 2023年北捷各站進出人次和旅程時間期望值
時間 Tue Feb 20 13:51:28 2024
最近研究雙北房子，發現重劃區很多主打「捷運宅」的建案都賣得貴鬆鬆
趁這個機會把北捷公布的數據統計，評比一下各捷運站之間的通勤效益
https://i.imgur.com/yNr1WE2.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/yNr1WE2h.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/OTC8TxMh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/1omiZiXh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/Z3SNevMh.jpg)
注意：
1.這個統計僅評估北捷的使用情形，不包括機捷、客運公車、高鐵台鐵效益（感覺是廢話）
2.旅程時間期望值只包括捷運移動和轉乘移動時間，不包括等車時間
感想
1. 平常如果認真研究捷運班次，讓轉乘的候車時間縮短，就是變相省去精華地段的房屋價
另一方面，貪睡五分鐘的代價也是挺大的…
2.環狀線的轉乘時間長、使用率低，再考慮班距過長的問題（可能候車時間會再高）
只能說現階段還是很不好用
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.69.74 (臺灣)
※ 作者: dortan2011 2024-02-20 13:51:28
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※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:53:15
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:54:44
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:55:35
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 17:31:23
以那站自己為基準以台北車站為例，
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/21/2024 01:01:19
※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:09:10
※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:11:06
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※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:54:44
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 13:55:35
→ : 共構宅不能用明火這點就不方便了1F 02/20 16:31
→ : 沒有進出站組合的人次數據可以拿來用，意義不大2F 02/20 16:34
是指應該進出站分開看的意思嗎※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/20/2024 17:31:23
→ : 沒公布各起迄組合的人次 有的組合不符合現實需求3F 02/20 18:23
這個資訊僅北捷內部可以獲得，這可能是鄉民能拿到的最接近數據了→ : 旅程期望值是以哪裡為基準？4F 02/20 21:20
從北車出發到119站各站的旅程時間都是公開的，分別乘以各站的使用率後加總就可以得到期望值以那站自己為基準以台北車站為例，
※ 編輯: dortan2011 (1.162.69.74 臺灣), 02/21/2024 01:01:19
※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:09:10
※ 編輯: dortan2011 (42.70.106.191 臺灣), 02/21/2024 13:11:06
→ : 起訖站組合人次是有公告資訊的哦，甚至還分日分時
可搜尋「臺北捷運每日分時各車站進出站(OD)流量統計」5F 02/21 14:36
可搜尋「臺北捷運每日分時各車站進出站(OD)流量統計」5F 02/21 14:36
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