作者:
rickisme (瑞克)
140.116.19.16 (台灣)
2025-03-06 16:33:17 推 austin0353: 臺鐵不能很好被取代的話,未來的各項成本理應算進高鐵計畫去比較,我是不認為報酬率更好,除非極樂觀看發展 53F 03-07 03:27
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
122.121.153.14 (台灣)
2025-03-04 17:06:06 推 austin0353: 都是乘務員,不要分那麼細,修車就交給專業(?)的 18F 03-05 00:43
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.154.220 (台灣)
2025-03-02 13:13:35 推 austin0353: 司機太辛苦了,應該增加被拍津貼 9F 03-02 15:23
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.36.21 (台灣)
2025-03-01 07:08:45 推 austin0353: 臺鐵不自由座: 2F 03-01 11:17
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2025-02-12 19:18:23 推 austin0353: 又說又 9F 02-12 20:00
作者:
hk5566 ()===阿北阿北我愛你(注入)
103.6.168.127 (新加坡)
2025-02-07 17:43:48 推 austin0353: 均速差多少? 5F 02-07 18:22
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.215.133 (台灣)
2025-02-07 15:31:31 推 austin0353: 不要坳營運單位凍漲,要有這種政策,政府另案補助才對 47F 02-07 18:12
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.92 (台灣)
2025-02-07 00:17:50 推 austin0353: 短程接駁再多漲一點或把六家丟給捷運 92F 02-07 18:09
作者:
odkmse (朝鮮無尾熊)
111.240.134.47 (台灣)
2025-02-05 23:11:15 推 austin0353: 就看是否要給最優惠算法囉!真要說每換位或車一次也會衍生少量服務成本;不想分段買票變貴就是改搭冷門時段 26F 02-06 02:51
作者:
rickisme (瑞克)
27.53.185.194 (台灣)
2025-02-05 22:10:04 → austin0353: 高鐵可以先漲極尖峰 18F 02-06 02:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.106.92 (台灣)
2025-02-05 18:33:50 推 austin0353: 希望有天拆成里程費、劃位費、快速費甚至明定損害賠償 36F 02-06 02:37
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.139.255.25 (台灣)
2025-02-05 18:31:23 推 austin0353: 如果各運具間隔輪流漲也行!而舊自強可考慮打折來區分 22F 02-06 02:29
作者:
kensukeshu (賢介)
1.168.67.198 (台灣)
2025-02-05 16:33:59 推 austin0353: 雖然沒一次漲齊但若真的有漲還是好評,就怕每關都要卡一下。另外認為票價可商量,但運價希望能正常反應成本 128F 02-06 02:25
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.15 (台灣)
2025-01-24 07:26:46 推 austin0353: 板橋高鐵車站 10F 01-24 18:29
作者:
r12899987 (唔洗台灣人)
39.14.9.46 (台灣)
2025-01-03 14:56:49 推 austin0353: 都出過包啦!只要沒人傷亡、車沒停用報廢都算小事 38F 01-03 22:45
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2025-01-01 08:19:51 推 austin0353: 室內應該要收點清潔費吧? 16F 01-01 12:02
作者:
hk5566 ()===阿北阿北我愛你(注入)
103.6.168.127 (新加坡)
2025-01-01 03:51:19 推 austin0353: 反了,應該取消站票,自由座才是高級區間快該有的形式 27F 01-01 11:59
作者:
stallings 101.9.98.207 (台灣)
2024-12-28 22:33:13 推 austin0353: 不管延伸與否,都只能一站。連高鐵都能坳,捷運怎不會 13F 12-29 11:13
作者:
s6210603 (漂向北方)
223.143.227.173 (台灣)
2024-12-29 08:55:59 推 austin0353: 蓋到我家門口才是交通平權 14F 12-29 11:07
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-12-28 11:40:18 推 austin0353: 為了六塊厝還在演改線戲碼,進高雄雖較好但問題不在那 85F 12-28 15:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.205 (台灣)
2024-12-25 00:12:13 推 austin0353: 自己加薪40%叫底下多做四成的事,誰才是巨嬰 101F 12-25 19:46
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
101.3.57.169 (台灣)
2024-12-19 17:18:00 → austin0353: 902試車時好像也撞過 33F 12-19 19:21
推 austin0353: 趕休息沒節制速度就易出事。緊急時900應也能拉車長閥 42F 12-19 19:58
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
42.79.189.141 (台灣)
2024-12-19 16:55:30 推 austin0353: 基八這段改成捷運,除了施工黑暗期與搭快車要換之外,基本都是升級,因為臺鐵根本開不快,班次也被東線分掉 37F 12-19 19:20
推 austin0353: 捷運本來規劃進港區,往長庚就難拉過去,安樂雖然人多,但做八堵捷運站時,把市區公車轉運做好不認為比較差 41F 12-19 19:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.65.129 (台灣)
2024-12-10 03:21:19 推 austin0353: 騙基層有40個月年終,結果是高層加薪40% 27F 12-10 18:32
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
117.56.239.217 (台灣)
2024-12-07 10:09:38 推 austin0353: 怎樣叫做得好?不要一直掩護屏東 20F 12-08 12:04
作者:
jianoon (汗味戰士)
61.64.12.205 (台灣)
2024-12-03 09:19:57 推 austin0353: 有必要嗎?還要到九曲堂 41F 12-03 19:28
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.31 (台灣)
2024-12-01 06:28:15 推 austin0353: 自己弄丟還嫌,不然再加收找尋費、留置費、手續費好不 19F 12-01 11:27
作者:
G4321 (小胖囉)
45.144.227.36 (台灣)
2024-11-30 21:14:47 推 austin0353: 正常都有閒缺可以做,大概是會影響他人才不想讓他過 20F 12-01 02:19
作者:
themlb09 (themlb09)
36.238.188.51 (台灣)
2024-11-30 03:06:18 推 austin0353: 屏東市人就想騎開車去搭一車到底的高鐵而非從臺鐵再轉反正之後蓋好了再藉口北高直達要順便延長行駛屏東整備高鐵延伸了,台鐵就會把區間快砍掉或潮枋區間不延新左硬要延到屏東,當然高雄案較好,但高雄真要選就是不蓋 35F 11-30 13:01