作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-08-02 23:26:49 → Tschaikovsky: 無論停課不停課,有些人總是不會遲到 5F 08-03 01:57
作者:
ELYC1x (ycl)
114.136.207.169 (台灣)
2023-07-31 12:13:53 → Tschaikovsky: 開業這大好日子,有些ID有必要這麼明顯嗎,呵 48F 07-31 19:44
作者:
N102090 (N102090)
122.100.68.193 (台灣)
2023-07-31 09:49:16 → Tschaikovsky: 高市府勒緊褲帶加油吧...其他支出多省點,以後還有其他路線 10F 07-31 12:33
作者:
TimYu930218 (凱哥)
101.10.11.188 (台灣)
2023-07-30 13:40:05 推 Tschaikovsky: 推樓上,雖然雙北合併不可能,但生活圈相關建設還是總體規劃比較好(雖然一起來也有可能拉拉扯扯) 74F 07-30 22:20
作者:
ninebride (....)
114.33.103.113 (台灣)
2023-07-30 12:57:42 噓 Tschaikovsky: ...你在想什麼
現在北宜還在紙上,南邊北大武山問題根本無法解決,花東快都有自償率問題難以解決了,花東高鐵... 12F 07-30 13:46
→ Tschaikovsky: 高鐵進高車需再挖一次,經費大工期長+對這議題幾乎是互踢皮球(e.g. 都是某否決的),但個人傾向重大 52F 07-30 20:33
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.102.95 (台灣)
2023-07-29 19:16:24 → Tschaikovsky: 比較好奇即便現階段一階財務沒了負擔,接下來的二階要怎麼辦... 14F 07-30 00:44
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
106.64.166.114 (台灣)
2023-07-28 23:18:22 → Tschaikovsky: 鄉下很難立體化吧,北桃段或許可以? 11F 07-29 00:23
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.18.73 (台灣)
2023-07-27 20:24:46 → Tschaikovsky: 看風景和鐵路立體化有什麼關係...平面時也沒什麼風景啊。。 28F 07-27 22:22
作者:
LonerEver (永遠的獨行貓)
49.217.199.195 (台灣)
2023-07-22 23:39:23 → Tschaikovsky: 直接叫信義好了(板上有人提過),符合路線名,行政中心也在附近,副站名再加個廣慈/奉天宮 9F 07-23 02:34
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-22 17:36:16 → Tschaikovsky: 希望這些環團不要走雪隧去宜蘭抗爭喔:) 10F 07-22 18:33
作者:
dzwei (Args&&... args)
36.225.51.80 (台灣)
2023-07-21 23:25:42 → Tschaikovsky: 可以看到之前東部某立委就希望3000能多跑東部,如果PP全放東部保證跳腳(? 7F 07-21 23:56
作者:
seibu (難過)
36.237.20.93 (台灣)
2023-07-20 23:01:19 → Tschaikovsky: 簡易站也要大平台?還地上4層,地下兩層... 24F 07-21 01:38
作者:
stallings 1.200.124.183 (台灣)
2023-07-17 16:42:37 → Tschaikovsky: 難,既有班次會塞不下,不如豐原升3島6股,看其他站月台能不能側改島(僅外側停靠,內側為通過線) 10F 07-17 22:39
作者:
t7101271328 (HPY)
223.138.64.232 (台灣)
2023-07-17 12:05:06 推 Tschaikovsky: 台中站感覺是要塞5股道+3月台,又要保留原平面月台做出來的取捨,照原案3島6股可能會寬一點(? 42F 07-17 13:16
作者:
tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
111.243.235.119 (台灣)
2023-07-13 12:57:24 → Tschaikovsky: 希望公司化後能繼續沿用這款局徽,後來設計的TR、台鐵便當logo都沒辦法青出於藍... 21F 07-13 20:28
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.36 (台灣)
2023-07-09 15:06:02 → Tschaikovsky: 原來現在台灣對於口音的容許值比新加坡還低,頗呵 29F 07-09 18:21
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.53.127 (台灣)
2023-07-08 21:49:54 → Tschaikovsky: 因為普通人不想等平交道,至於高架/地下的抉擇,有些人覺得高架比較吵擋視線,地下化可以藏起來 64F 07-09 11:32
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.117.90 (台灣)
2023-07-07 11:05:31 噓 Tschaikovsky: 已經有條平行的板南線高運量捷運了,讓台鐵也捷運化的意義在哪? 13F 07-07 22:21
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.113.54 (台灣)
2023-07-07 13:18:46 推 Tschaikovsky: 崇德五權線真的很棒,可惜現階段光跑橘、紫可行性應該弄不完,即便要畫可能也只能開開幾場公聽會 17F 07-07 19:57
作者:
ELYC1x (ycl)
140.118.33.70 (台灣)
2023-07-06 14:24:23 推 Tschaikovsky: 似乎僅回答基捷重疊段班距3.75分,假如又加入汐東捷運,班距是不是還會加長抑或不變?
補推個用心的整理,辛苦了 12F 07-06 21:19