作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
220.133.112.220 (台灣)
2025-01-31 02:22:37 → GeoffreyG: U bear 五年被盜刷兩次過 47F 49.216.90.87 01-31 07:37
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.71.118.153 (台灣)
2025-01-29 00:40:19 → GeoffreyG: 七堵南港三軌當然沒用
最關鍵的瓶頸段南港過後只有兩軌
七堵南港有六軌一樣沒用
9樓台鐵那個轉轍器要搬三分鐘?
這麼大號的轉轍器恐怕可以報世界紀錄了 13F 01-29 11:01
作者:
cka (CK)
219.69.108.6 (台灣)
2025-01-29 10:19:04 → GeoffreyG: 台鐵一樣可以不佔座搭下一班車跟補手續費買下一班座位再來舊市區回去台中車站搭不會去豐原 1F 01-29 10:37
作者:
Deming (南極冰魚)
2025-01-29 02:43:58 → GeoffreyG: 最大化當然是營收利潤最大化 46F 01-29 10:49
→ GeoffreyG: 座位減少站票減少但是客單價高啊 50F 01-29 10:50
→ GeoffreyG: 高鐵每天20幾萬人營收比台鐵每天65萬人營收還高 52F 01-29 10:51
→ GeoffreyG: 三個短程站票都比不過一個中程的北中 54F 01-29 10:51
→ GeoffreyG: 板豐有需求當然先賣板豐啊 60F 01-29 10:54
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作者:
trancolon (油炸葡萄糖)
101.139.100.127 (台灣)
2025-01-01 19:33:18 → GeoffreyG: 大概是要省電,離開車時間太久的會先不顯示 4F 01-01 21:23