※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-01-26 19:01:16
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞
時間 Sun Jan 26 00:34:01 2025
※ 引述 《OhtaniHR (大谷翔平)》 之銘言：
:
: 每次看到這種新聞都很難過
: 難過的不是因為事故本身
: 而是因為這件事故之後的事故檢討
: 很可能又要懲罰一般正常駕駛者了
:
: 以這個案例來說
: 把槽化線的距離也考慮進去
: 以這邊的限速
: 所有基於正常駕駛行為的狀況上都不該撞下去
:
: 換另一個案例
: 就是台中那個一直被撞的行人庇護島
: 這也是一堆人切西瓜切習慣了
: 才一直撞
: PTT還好 有些地方社團就整天檢討庇護島
:
: 說實話
: 台灣的駕駛真的三寶太多太多
用行人庇護島來類比，我認為是錯誤的。
庇護島車禍通常都是過彎騎上去
但今天的案例是直行
如果要類比，應該拿台中的半套偏心左轉道來講。
假設這樣的分隔島設計在台中的平面道路上，你知道會長怎樣嗎？
就是過了一個路口，不只車道線沒對上，甚至在你的正前方出現一個分隔島。
這樣有合理？
差多了好嗎…
而且庇護島的目的是保護行人，因為過彎會有死角。
這個分隔島有起到什麼保護作用嗎？我是沒看出來。
反倒是增加了車禍發生率
這個分隔島有起到什麼保護作用嗎？我是沒看出來。
反倒是增加了車禍發生率
所以不是改善防呆，而是要讓這段恢復正常。
先說我不是ACC仔喔！MRCC爛到我根本不想用XD
我也不會撞到庇護島或分隔島
我沒護航三寶，不要圍剿我，謝謝！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.209.194.203 (臺灣)
※ 作者: fck01 2025-01-26 00:34:01
※ 文章代碼(AID): #1dbH9x5T (car)
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※ 同主題文章:
01-25 23:31 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起
● 01-26 00:34 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞
01-26 09:03 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 09:48 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 10:53 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 12:46 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 16:40 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起火
01-26 17:17 ■ Re: [新聞] 年前遇車禍！楊梅休息站電動車自撞起
推 : 你認為要砍分隔島?1F 01/26 00:37
至少要微調吧？弧度不要做這樣，遠看超奇怪。噓 : 看你前面發言就知道你沒開過這段路，還是回去練幾十遍再2F 01/26 00:38
沒開過啊！但我敢保證我不會撞，我又不是寶。啊你是在氣啥XD
→ : 正前方出現分隔島騎上去更智障3F 01/26 00:39
→ : 眼睛沒用可以捐了，反正留著也不會看路
確實，我只想表達拿行人庇護島來講不太合理。→ : 眼睛沒用可以捐了，反正留著也不會看路
推 : 等角度圓弧過彎 而不要設計忽然短距大角度轉彎 交通部智障5F 01/26 00:41
正確噓 : 沒開過也能嘴一炮道路設計，氣這種水準也敢發言啊6F 01/26 00:41
到底在悲憤啥XDD→ : 欠圍剿7F 01/26 00:42
推 : 你不會撞上去就是好設計嗎？不良設計拿出來檢討也要嘴8F 01/26 00:43
爽yy推 : 你第一次遇到yy 曾齁，他在每個版都是這樣嗆人，不是你的9F 01/26 00:45
→ : 問題
笑死，原來如此。→ : 問題
噓 : 你的路都不准轉彎才是優良設計...笑死11F 01/26 00:45
不准轉彎我會說行人庇護島的好話？→ : 這種人在現實裡通常和藹可親12F 01/26 00:45
XDD→ : 嗆你剛好啦 一堆嘴砲的 沒開過的路也能嘴 操13F 01/26 00:46
沒開過本來就能嘴啊！不然眼睛是幹嘛用的？乾脆禁止新聞播畫面，因為觀眾都沒開過XD
推 : 這串我應該是頭幾個中的 一堆都在喊休息站路線14F 01/26 00:46
休息站根本沒差，ACC早該關了，能撞到也是很厲害。推 : 台中市政路靠近環中路的分隔島才是擾民之最15F 01/26 00:46
我查一下→ : 我提出是湖口那段分隔才怪 結果影片出來後就是湖口那道16F 01/26 00:47
你是對的推 : yy曾以前在科技版還算有點用，幾年不見變成悲憤仔，17F 01/26 00:49
→ : 被他support過得應該蠻衰的
哈哈，說不定像上面某樓說的，現實中很和藹。→ : 被他support過得應該蠻衰的
推 : 有人不知道在氣啥19F 01/26 00:49
真的→ : 這個遲早也會撞到東西 沒救20F 01/26 00:49
確實推 : 哇 有神經病21F 01/26 00:50
XDD推 : 沒當過交通部長 不能批評嗎22F 01/26 00:52
奇葩→ : 直直開會變成進休息站 我覺得像 直行道後變左右轉道23F 01/26 00:52
推 : 直直開不會進休息站啊24F 01/26 00:54
對啊，是撞水桶。→ : 而且我認為那邊可以匯入的距離太短 車多會更有感25F 01/26 00:54
推 : 他一定會小心不要撞倒啦，撞到他怎麼還有臉活著，要想26F 01/26 00:54
→ : 理由說設計問題還是自己該死會很困擾
→ : 理由說設計問題還是自己該死會很困擾
→ : 我看地圖外側會進去28F 01/26 00:54
外側會進去是正常的吧？本來就是要進休息站。→ : 直直開會變成進休息站 <= 這算造謠吧29F 01/26 00:55
冷靜，和氣生財。推 : 開那段車多我通常都不會急著匯入，走箭頭湖口這線會比30F 01/26 00:55
→ : 較快
→ : 較快
→ : 造謠? 除非google地圖錯誤 你要不要看地圖一下啊32F 01/26 00:58
外側是指湖口的右邊那道？地板有寫休息站吧？推 : 以下五楊兩線道來看，內側直走還是會接回高速，外側直33F 01/26 00:59
→ : 走才是休息站
對→ : 走才是休息站
推 : 看了地圖更確認在造謠，路面的字這麼清楚也要胡扯35F 01/26 01:00
感覺不少人誤會…推 : 但高架下來本來就可能遇到有匯入縮減問題 所以要看標示36F 01/26 01:00
→ : 台灣駕駛真的都不把標誌當一回事，出事了再怪標示不清楚37F 01/26 01:01
→ : 即便這段不是縮減 是進休息站 但一樣是靠標示辨明啊38F 01/26 01:01
→ : 我再說車道線你在說字 你的理解真不錯啊39F 01/26 01:02
車道線我看感覺沒什麼問題欸…除了有些人會擦撞到左側分隔島
→ : 我在說車道線就不是進休息站，還加上有字輔助提示40F 01/26 01:02
→ : 如果車道線根地面的字都不能提醒你，你的理解真不是普通爛
→ : 如果車道線根地面的字都不能提醒你，你的理解真不是普通爛
推 : 那種縮減的如果沒提前標示 只傻傻開 最後切 一樣很危險42F 01/26 01:03
推 : 問題是他不是開在外側啊43F 01/26 01:03
的確→ : 這種路段當然是要多注意標示44F 01/26 01:04
→ : 外側就沒有換車道阿 一直在提字45F 01/26 01:04
→ : 我上面也說 原本一般道路直行道 直直開變左右轉道
→ : 不看別人在說甚麼在那邊斷章取義
直直開變左右轉道這比喻感覺也不對→ : 我上面也說 原本一般道路直行道 直直開變左右轉道
→ : 不看別人在說甚麼在那邊斷章取義
因為在這種情況下，前面通常沒有分隔島，過了路口還是會變回直行車道，不會發生車禍。
推 : 這就類似一般主線出口專用車道拐出去，就這樣而已到48F 01/26 01:05
→ : 底大家在爭什麼？指示標誌、地面標字、速限標誌減速
→ : 標線多到不行了欸
我比較驚訝的是這話題能蓋這麼多篇這麼多樓…→ : 底大家在爭什麼？指示標誌、地面標字、速限標誌減速
→ : 標線多到不行了欸
推 : 我就說你一般道路直直開變左右轉道是錯的，看不懂車道線還51F 01/26 01:06
→ : 一直要硬掰，他這道直直開會進不了休息站
對啊！只會撞上水桶而已，k大要不要確認一下？→ : 一直要硬掰，他這道直直開會進不了休息站
→ : 本新聞他不是在外側 可是我是說外側53F 01/26 01:07
→ : 沒看懂那邊的車道線說別人斷章取義，造謠永遠不會認錯54F 01/26 01:07
→ : 沒搞清楚別人在說甚麼直接貼標籤造謠 是有比較對嗎?55F 01/26 01:08
推 : 糾結在外側沒意義啊，如果要繼續走高速一定會想往內側56F 01/26 01:08
→ : 切才是，下高架前就有明顯標示了，如果無法匯入才選擇
→ : 直走後匯入
正確→ : 切才是，下高架前就有明顯標示了，如果無法匯入才選擇
→ : 直走後匯入
推 : 其實就是ACC沒在看才會撞 不用討論這麼多59F 01/26 01:09
→ : 之前BMW撞這邊的也是ACC撞的
→ : 人是正常的基本上根本沒人會撞 頂多開錯
是啊→ : 之前BMW撞這邊的也是ACC撞的
→ : 人是正常的基本上根本沒人會撞 頂多開錯
→ : 快去檢舉我水桶 我沒水桶你要不要道歉'62F 01/26 01:10
推 : 其實現在根本也不知道跟輔助駕駛有沒有關係 而那個分隔島是63F 01/26 01:11
→ : 否有必要存在確實值得討論
角度太刁鑽了，國道上的彎明明都有特別設計，結果這個不知道在幹嘛…→ : 否有必要存在確實值得討論
推 : 走高速為什麼會想切內側？大家板上不是都選到平常要走第二65F 01/26 01:11
→ : 車道，怎麼會是內側？
我也很想引用你的推文，因為你根本雞同鴨講。→ : 車道，怎麼會是內側？
推 : 是我誤會你了，那邊3+2車道，我認為2個都是外側，但你認為67F 01/26 01:11
→ : 五楊下來有兩道 我認為講外側比較能清楚講哪道68F 01/26 01:12
→ : 只有最右邊是外側，我的錯。我現在才想到內側不一定在內側69F 01/26 01:12
好像繞口令XD→ : 中線開著開著進休息站 厲害了我的國70F 01/26 01:13
XDD→ : 既然要搞休息站 為什麼不學西螺那種74F 01/26 01:17
推 : 那就是強迫本來在外側的車子如果要走高速公路就要馬上切去75F 01/26 01:18
→ : 內側…不就跟台中市那個智障偏心路道設計一樣找駕駛人麻煩
到底在講啥…→ : 內側…不就跟台中市那個智障偏心路道設計一樣找駕駛人麻煩
是外面兩道的內側，不是裡面三道的內側…
推 : 沒這個休息站以前就是這樣了，為什麼現在才在討論這個？77F 01/26 01:19
→ : 正確設計應該是本來的2線道維持想往高速公路的車輛使用，78F 01/26 01:20
→ : 額外增加第三線道讓要去休息區的車子切出去才對吧
懂你意思了，這樣講好像也是有道理，但問題是主線沒有這麼多車道，終究要靠自己匯入。→ : 額外增加第三線道讓要去休息區的車子切出去才對吧
推 : 湖口那條是不是在整人80F 01/26 01:20
是噓 : 所以這篇到底是在討論什麼我完全看不懂81F 01/26 01:21
抱歉，單純是看到行人庇護島有感而發。推 : 原本的外線車道是往楊梅交流道，過了楊梅交流道後變成縮82F 01/26 01:22
→ : 減車道，多了休息站後才有繼續往前開的選項
→ : 減車道，多了休息站後才有繼續往前開的選項
推 : 不然就跟大車同樣的車道進去，不然就把休息區砍掉84F 01/26 01:23
→ : 終究還是要匯入，匯入總要變成一線道吧85F 01/26 01:25
到推 : 有問題啦，但充滿智慧以及富有交通設計專業的交通部會說這些86F 01/26 01:26
→ : 是個案。
XD→ : 是個案。
推 : 感覺就是政府便宜行事，該多做一個彎車道分流，結果沒做，88F 01/26 01:26
→ : 結果就是賭每個用路人都會很專心開車
感覺那道在前面就該設計成匯入主線，但應該會卡爆，因為在短距離內出現兩個車流交會。→ : 結果就是賭每個用路人都會很專心開車
推 : 台中忠民南路跟國光路口，新改建工程，就是機車直直90F 01/26 01:28
→ : 走給你一個分隔島
真假，好爛…→ : 走給你一個分隔島
→ : 這結論很奇怪，開車本就該專心…92F 01/26 01:29
但正常人開到那段還是會覺得不順吧推 : 馬家的MRCC我是不敢用啦 真的要用也是會隨時介入93F 01/26 01:29
上次有被嚇過，前面都減速了他還不打算煞車。推 : 正常開車的情況下要撞到眼前的東西很難94F 01/26 01:38
→ : 但如果把命都交給輔助駕駛就不好說了
確實→ : 但如果把命都交給輔助駕駛就不好說了
推 : 把分隔島拿到變槽化線，再加個科技執法96F 01/26 01:40
→ : 開車不會撞到+政府罰單開不完（選我正解
有料→ : 開車不會撞到+政府罰單開不完（選我正解
推 : 好 我選你98F 01/26 01:41
XD推 : 樓上 這是什麼罰單製造機嗎？99F 01/26 01:42
比定點測速好多了→ : 然後滿滿科技執法後 又會有人跳出來說政府搶錢100F 01/26 01:43
壓槽化線被罰 還能出來哭的話 真的沒救…推 : 用罰單讓雞腿駕駛認識道路標線 讚讚101F 01/26 01:43
其實不錯噓 : 會講出死角兩個字 你就是會騎上去的那個三寶102F 01/26 01:49
你過彎沒死角喔？透明A柱透視眼？我是都會移動脖子閃A柱啦！所以至今還沒騎上去過。如果我是三寶，那你應該是三歲小寶寶。
→ : 覺得原PO跟五樓講的有道理 雕的人只能摳字眼在那邊酸 但明明103F 01/26 01:56
→ : 改一下就可以降低車禍機率 在那邊撐著說正常駕駛不會狀幹嘛
感謝→ : 改一下就可以降低車禍機率 在那邊撐著說正常駕駛不會狀幹嘛
推 : 本來就是好的道路設計應該把降低事故率考慮進去 而不是有105F 01/26 02:02
→ : 畫線就好棒棒
真的→ : 畫線就好棒棒
推 : 推文怎麼有個神經病啊？ 看了一下原來是青鳥，原po 你這樣107F 01/26 02:03
→ : 就是批評到政府了，難怪傻鳥氣噗噗
XDD→ : 就是批評到政府了，難怪傻鳥氣噗噗
推 : 要改善 至少車速110可以安全的在休息區殺進殺出 ^^109F 01/26 02:13
我願封你為 無線上綱王推 : 你說的這種"車道線沒對上"設計在台北市到處都是....110F 01/26 02:45
→ : 一條路還可以直接切成三段無法對線的有夠"台灣設計風格"
哈哈，後來才發現好像很多縣市都有這種設計XD→ : 一條路還可以直接切成三段無法對線的有夠"台灣設計風格"
推 : 推你 本來設計問題就可以討論 一堆人自以為厲害在噓112F 01/26 05:20
→ : 但其實道路使用是要考慮所有可能的使用者
是啊→ : 但其實道路使用是要考慮所有可能的使用者
推 : 沒分隔島三寶就能跨槽化線硬切造成車禍 又可以再罵一次114F 01/26 06:30
→ : 設計不良
跨槽化線也比直接撞上分隔島好→ : 設計不良
噓 : 前面幾樓根本來亂的吧，不好的設計還要在地人才能批評116F 01/26 06:46
→ : ？去看國外能夠自駕的國家哪一個在路上是充滿一堆陷阱
→ : 的？道路又不是只設計來服務在地人的，就是前面幾樓那
→ : 種愚蠢的思維，才會讓台灣的交通規劃永遠這麼落後
確實是來亂的→ : ？去看國外能夠自駕的國家哪一個在路上是充滿一堆陷阱
→ : 的？道路又不是只設計來服務在地人的，就是前面幾樓那
→ : 種愚蠢的思維，才會讓台灣的交通規劃永遠這麼落後
推 : 媒體/網軍罵一罵.一定會修正.但又會製造新問題出題.如以120F 01/26 07:09
→ : 20年為單位.會發現又修回原來設計.但罵的人早忘他罵過
→ : 什麼.跟股票分析師一樣.沒有會把他以前講過話來檢討.全
→ : 20年為單位.會發現又修回原來設計.但罵的人早忘他罵過
→ : 什麼.跟股票分析師一樣.沒有會把他以前講過話來檢討.全
噓 : 限速60公里視線良好又有路燈會撞上去駕駛根本沒看路123F 01/26 07:10
確實→ : 全忘了自己曾經講什麼124F 01/26 07:11
QQ→ : 道路設計不是拿來服務三寶 也不是拿來服務Lv2 更不是拿125F 01/26 07:11
→ : 來服務三寶+Lv2
→ : 自己的言論就前後矛盾 一下要偏心設計一下又要道路直線
→ : 防呆
不衝突啊，你才矛盾吧？偏心是左轉，直行顧名思義就是要直，不然你想要偏心直行車道？→ : 來服務三寶+Lv2
→ : 自己的言論就前後矛盾 一下要偏心設計一下又要道路直線
→ : 防呆
推 : 誰說道路設計不是拿來服務三寶？現行法規難道有什麼三129F 01/26 07:49
→ : 寶篩選制度嗎？很明顯沒有吧，現在很明顯就是兩個選擇
→ : ，一是把路弄得適合三寶，二是淘汰三寶，但很明顯我們
→ : 的政府就是兩者都不打算做，既無能又怕丟選票，下場就
→ : 是所有正常的用路人跟著一起陪葬
想防三寶只能改善考照制度，但政府不願意改。→ : 寶篩選制度嗎？很明顯沒有吧，現在很明顯就是兩個選擇
→ : ，一是把路弄得適合三寶，二是淘汰三寶，但很明顯我們
→ : 的政府就是兩者都不打算做，既無能又怕丟選票，下場就
→ : 是所有正常的用路人跟著一起陪葬
推 : 慘了，我都在批評現在住的縣市一堆交通奇葩設計，在地人134F 01/26 08:06
→ : 也要走過三次才不會中獎，外地人開就是碰運氣不會出事，
→ : 在某些人眼裡這都不是道路問題呀
呵呵→ : 也要走過三次才不會中獎，外地人開就是碰運氣不會出事，
→ : 在某些人眼裡這都不是道路問題呀
推 : 推這篇，絕對有道路改善的必要！137F 01/26 08:09
3Q推 : 我也覺得該線就好138F 01/26 08:53
是啊→ : 真正的呆防不了139F 01/26 08:56
XD推 : 這篇中肯，絕對有改善必要！但是以交通部尿性一定140F 01/26 08:58
→ : 打死不該，然後加裝測速照相！
但有鬧出人命，感覺應該還是會改吧…→ : 打死不該，然後加裝測速照相！
噓 : 怎麼防都防不了腦殘的駕駛142F 01/26 09:22
還是要稍微防一下啦！難道你敢跟別人說過馬路不用左右看？智障防不了，但你不得不防。推 : 對143F 01/26 09:47
Thx推 : 正確的做法應該是要讓湖口那條線跟主線合併，拉長進休144F 01/26 10:00
→ : 息站的槽化線，不懂為何要多一個分隔島隔開主線跟湖口
對，但提早併入主線的話，短距離內會出現兩個車流交會，感覺會卡，不過至少比現在好。→ : 息站的槽化線，不懂為何要多一個分隔島隔開主線跟湖口
噓 : 笑草果然都鍵盤駕駛，楊梅休息站跟湖口引道是給未來楊頭146F 01/26 10:32
→ : 高架用的，不是給你匯回主線用的
是喔？→ : 高架用的，不是給你匯回主線用的
噓 : 沒開過也能嘴道路設計？ 這分道弧度這麼小、標示標線這148F 01/26 11:06
→ : 麼多 是有什麼問題？
好了啦還在沒開過，要不我下次經過再發一篇？→ : 麼多 是有什麼問題？
推 : 台灣一年車禍也不過死3000個，99.9%的人都沒出過車禍，150F 01/26 11:52
→ : 不必檢討
XDD→ : 不必檢討
噓 : 裝測速照相就好了 就不信照速限開會撞成這樣152F 01/26 12:49
睡著的話照樣撞XD※ 編輯: fck01 (210.209.194.203 臺灣), 01/26/2025 14:46:08
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