作者:
LPen (鳥人)
1.174.112.172 (台灣)
2025-02-09 10:03:39 推 shter: 真的不一定,連南港-七堵的第3軌在汐止前後加蓋的都不同邊這才是真正導致第三軌在調度上一堆問題的根源 10F 02-09 23:04
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.10.204 (台灣)
2025-02-05 00:54:50 → shter: 新加坡裕廊東的高鐵計劃不是被停掉了,因為馬來西亞不蓋了 3F 02-05 08:00
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
42.71.118.153 (台灣)
2025-01-29 00:40:19 推 shter: 南港到板橋全停然後修改閉塞三分鐘一班車就沒有問題了
瓶頸只有萬華因為非雙島月台不能交錯停車
地下段全停的話就是先進先出的佇列沒有待避追越問題 18F 01-29 12:13
作者:
hihihihehehe (遠離塵囂)
118.166.34.52 (台灣)
2025-01-20 22:53:07 推 shter: 索道段變纜車滿合理的 5F 01-21 00:35
作者:
SGShine (SOGOOD閃耀)
42.79.189.141 (台灣)
2024-12-19 16:55:30 推 shter: 這捷運是大降級吧,只能到南港車又慢車廂數又少 49F 12-19 21:17
作者:
dantes1013 (dantes1013)
111.248.230.191 (台灣)
2024-11-03 21:25:54 推 shter: 感光元件已經比磁性元件便宜成熟,缺點是QR CODE容易複製所以現代 QR CODE 都要配合雲端系統建立進出紀錄不能存票上Android有機會加快啦,台鐵APP去操作NFC讀寫用感應的 3F 11-03 21:29
推 shter: 要收藏磁背可能要快了,以後都跟 iBon 取票一樣走 QR CODE 7F 11-03 21:35
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-09-28 09:11:34 → shter: 預留尾軌是現代顯學了,沒預留的板南線就很難延伸汐止 1F 09-28 09:20
作者:
jh961202 (阿電)
218.172.45.85 (台灣)
2024-07-22 19:42:34 推 shter: 經過這一次更有本錢去要求東海了吧,不然連振替運輸都慘
東海到本線完全沒特急快速就跟高鐵出事沒自強號區間快一樣 10F 07-22 23:25
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.186.53 (台灣)
2024-07-22 23:17:57 推 shter: 台北只有兩站啊,板橋是新北,提案是不是搞錯什麼 1F 07-22 23:22
作者:
sanro0509 (Sanro)
111.71.14.51 (台灣)
2024-07-08 20:41:47 推 shter: 左營旅運量沒有大到像台北需要分流,但比倒退好 7F 07-08 23:44