作者:
whitestripe (light me up)
1.168.1.89 (台灣)
2025-02-03 09:50:34 → mussina27: 希望前車去檢舉,有機會43條至少可以讓後車在路上消失半年。 118F 02-03 18:18
作者:
jimmy12332 (123)
223.138.246.49 (台灣)
2025-02-03 13:18:19 推 mussina27: 只能說,假日車手太可怕,週末連假這些人就開車出來危害鄉里。台灣沒有劣退機制,你各位忍著點。 42F 02-03 18:15
作者:
blacksswan (blacksswan)
1.152.105.154 (澳大利亞)
2025-02-03 16:48:32 → mussina27: 贊成把經費花在X光機和米格魯大軍來100%檢查,多年來不止一次看過台灣人教中國旅客把識別卡丟在轉入入境通道前的椅子或地上,非常懷疑這樣漏洞百出的識別卡是能攔到什麼。 12F 02-03 17:36
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.69.40 (台灣)
2025-02-02 07:50:07 → mussina27: 方向燈打久了會有人讓是錯誤期待,容易壅塞的路段就那幾個,提前進入正確的車道依序排隊才是正解。
依序排隊排久了就更不會讓插隊仔,跟車車距都抓得很小反而危險。 20F 02-02 13:54
作者:
HAPPYISCASH 125.231.109.180 (台灣)
2025-02-02 02:55:17 → mussina27: 原PO你這邏輯跟人家不一樣,是重新發明輪子的意思嗎?宣告符合到 level 幾並沒有所謂取其低的邏輯。從 SAE定義來說, L3就是在限定條件都滿足之下能提供的自動駕駛功能。
原PO內容裡面提到的程度反而已經屬於 L5 的範圍了 26F 02-02 14:10
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作者:
kauosong (如何一少年,匆匆已白頭)
111.81.58.191 (台灣)
2025-01-31 10:58:16 → mussina27: 前幾天還有遇到20年老S300飆仔在市區盡情表演貼屁鑽車縫跟單車道併行/右側超車,跟騎機車有87分像。 94F 01-31 16:30
作者:
blackdog173 (黑狗)
223.139.20.223 (台灣)
2025-01-31 15:54:00 → mussina27: 慢速切入快車道?要確耶 9F 01-31 16:19
作者:
kingalcaraz (King Alcaraz)
27.242.7.160 (台灣)
2025-01-31 13:48:39 → mussina27: 這次年假假期在路上假日車手不停壓線吃進旁邊車道的例子應該是不少,這樣路權怎算? 21F 01-31 15:02
作者:
YU1225 (凱基期貨小iu人美心也美)
118.232.26.70 (台灣)
2025-01-31 14:02:35 → mussina27: 這沒什麼好說的,轉彎車應讓直行車/安全距離/安全帶/應注意未注意,三寶+1假日車手強強對決。 39F 01-31 14:58
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
1.172.137.89 (台灣)
2025-01-28 02:10:20 → mussina27: 是用於平時航跡及頻率收集,就像之前被報導的美國沙漠裡面有TikTok訪問紀錄那樣。 5F 01-28 04:09