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先說不是支持拒檢。


幾年前豬瘟剛復發時，曾帶台灣豬肉鬆入境澳洲。
當時新聞似乎還沒出來，還是不大沒注意到，
在澳洲機場入境看到公告才擔心怎麼回事。

澳洲對免稅品、動植物入境檢疫出名嚴格，
免稅香菸25根可以一根根算，超額一根根罰。

在放寬台灣豬肉鬆入境後，已經帶過幾十罐，
皆申報走紅通道，出示過關入境。

那次申報，明顯可看出境防人員警戒加嚴，
以往大多秀罐子，或照X光機就過關，
那次久違的說明得開罐檢查內容。

習慣程序的我一直都很配合，跟著聊天，
提到說帶過幾十罐同品牌豬肉鬆入境，
看到豬瘟公告，政策是否會改變。
境防人員戴了藍手套開罐，還伸手進去抓肉鬆出來摸質感，
一邊解說新措施，一邊說這款豬肉鬆質地已經完全破壞鬆碎，可以入境。



這些年入境台灣，看到綠卡分流檢查手提行李，
除了前面說的轉機地點會影響發綠卡，無法完全防範，
重點還只針對手提行李。
既然託運行李有認真工作最可愛的狗狗把關，
何不手提託運行李通通給狗狗有工作有零食，
統一在海關由經過訓練人員嚴格防範。

若是擔心只有手提行李或不申報走綠通道。
曾入澳洲走綠通道，
照樣手提、託運行李通通過X光機或狗狗關懷才過關。
或只有手提行李檢查更嚴，避免沒經過X光機跟狗狗關懷。

桃園機場海關有多嚴格，相信知道...

真的在意防範豬瘟，
這些年海關可以加強申報檢查，
增加人力，多安裝X光機多照一些行李，
對只有手提行李的旅客加強檢查。
相信為了臺灣豬肉產業，
臺灣旅客會諒解入境檢疫得多花半小時一小時。

現行分流機制，花時間人力限國家的檢查手提行李，
對托運行李跟免稅品還是鬆懈，
整個流程不能完全達到防範豬瘟目的，理解不能。
是否該討論如何調整預算跟流程，好更順暢更有效檢疫。


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※ 作者: blacksswan 2025-02-03 16:48:32
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