作者:
Phenax (20歲的悸動)
222.250.109.105 (台灣)
2025-04-11 11:01:45 推 kdjf: 安規做起來就是每顆電池多一萬以上成本，犧牲10%容量。會買微型的大多就價格先決消費者，安全自然做不出來...
不然大腳踏車廠也都有相對安全的電輔腳踏車，價格可比中階油車 25F 220.128.114.241 (台灣) 04-11 12:54
作者:
Syoshinsya (永遠的新手)
101.12.152.5 (台灣)
2025-04-10 15:52:42 推 kdjf: 其實MP4寫入中止的"壞檔"大部分能參考前幾個好檔案算出資訊救回來 40F 101.138.177.89 04-10 21:13
作者:
hayate232 (CY)
114.43.42.112 (台灣)
2025-04-08 14:06:08 推 kdjf: 我猜側柱的設計原則可能是可以承受多少側向力(像是側風之類)而不翻倒，當你的重心越低/車子越輕，車身就需要越斜才能達到一樣的力 9F 220.128.114.241 (台灣) 04-08 14:59
作者:
topmaxxx (XxXxXx)
121.254.69.131 (台灣)
2025-03-26 16:56:34 推 kdjf: 換新不虧，車用的接點上有表面處理。磨出下面的銅初期看起來好了，但很容易又不靈光 3F 222.250.242.118 (台灣) 03-26 18:40
作者:
yokann (PTT和平大使)
39.9.194.51 (台灣)
2025-03-24 22:49:34 推 kdjf: 沒撞到疫情的話電芯現在差不多該是現況半價吧，當初應該是算出來在理想狀況下有獲利，被吃到飽&電池價格炸掉了 57F 222.250.234.76 03-25 07:37
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.142.54 (台灣)
2025-03-21 12:14:50 推 kdjf: 噴射車是怎麼調一下，寫油圖或怠速設定喔?.. 34F 223.23.36.165 03-22 09:00
作者:
yokann (PTT和平大使)
220.128.198.204 (台灣)
2025-03-19 10:46:58 推 kdjf: 鏈條的特性是一開始要勤勞調，1~2千公里一次，5千後大概5~10千微調，就能用個10萬以上。但是三五次該調不調就會快速磨損 11F 220.128.114.241 (台灣) 03-19 12:24
作者:
nrsair (Life)
114.42.41.145 (台灣)
2025-03-09 21:00:44 推 kdjf: 超車是嫌前面不夠快，都極速了幹嘛超... 125F 222.250.168.83 03-10 06:59
作者:
m996360 49.218.231.52 (台灣)
2025-02-23 00:37:47 推 kdjf: 是鋰電池價格突然比趨勢預估的貴，一部分也是碰到疫情。照2018前的趨勢，預期的今年電池價格是實際的6成 29F 1.162.88.213 02-23 09:52
作者:
ssweet (sweet)
61.57.75.221 (台灣)
2025-02-11 11:13:49 推 kdjf: 柴油引擎特性是高很多的缸壓，難以輕量化 11F 220.128.114.241 (台灣) 02-11 12:03
作者:
doomerptt (30公分)
124.8.182.193 (台灣)
2025-02-09 13:26:52 推 kdjf: 每一顆感應器輸出的全關全開電訊號不會完全 27F 101.139.50.134 02-09 20:35
作者:
OhtaniHR (大谷翔平)
61.58.98.228 (台灣)
2025-01-31 19:36:59 推 kdjf: 行人先行等於增加路口淨空時間，當然是看路口狀況甚至大小決定啊。看燈號就好幹嘛多想 10F 1.175.130.74 01-31 22:08
作者:
NicECooKiE (好餅乾)
140.112.16.145 (台灣)
2025-01-25 14:28:33 推 kdjf: 可能Bosch也沒有宣稱這是道路級的產品。他家電動腳踏車電池明確宣傳有過安規，但電瓶替代品用 for sport or racing的敘述。很可能燒了造成公共危險他不會負責，跟光頭胎一樣是使用者把競技場用產品拿去亂裝在道路車上 60F 101.139.243.214 (台灣) 01-26 10:21
作者:
loken0408 (男人野蠻劍)
101.12.145.159 (台灣)
2025-01-25 18:35:21 推 kdjf: 39800還是扣掉補助的，這是現金價很強了 22F 101.138.235.70 01-25 21:46
推 kdjf: 大賣場買，ECU有問題一樣出保啊 50F 101.139.243.214 (台灣) 01-26 06:46
作者:
nowitzkixd (十元作家)
1.174.190.144 (台灣)
2025-01-25 22:10:22 推 kdjf: 測試都是模擬最極端環境加速測試，讓運作條件不會比測試嚴苛是車廠的工作
測試不可能放在那邊跑五十一百小時才給一個模稜兩可的結論，而且會用盡量簡單的幾何才能避免組裝誤差和零件公差 26F 101.139.243.214 (台灣) 01-26 08:57
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作者:
h54889 (崩壞的豆芽菜)
111.242.209.5 (台灣)
2025-01-23 17:33:12 → kdjf: 我的看法是你的電瓶一開始就有狀況。是良率問題還是被行車記錄器搞壞的沒資訊無法判斷如果一開始換電瓶可能也不用動方向燈繼電器沒有獨立啟動馬達不代表靠電盤發動時不會抽大電流啊，不然發動的力量是魔法嗎… 86F 101.138.114.187 (台灣) 01-24 06:58
作者:
seanliengodp (天蓬國首都台北市準市長)
111.83.246.250 (台灣)
2025-01-22 20:48:38 推 kdjf: 偏光膜是自己裁/更換的，從來不是原廠料啦 52F 220.128.114.241 (台灣) 01-23 08:13