※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-03-10 20:09:19
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 性能速可達 高速行駛能力
時間 Sun Mar 9 21:00:44 2025
最近小老婆媒體大手筆包場地在專業場地測試運動速可達的各種性能
使用專業GPS儀器測量記錄數據
https://i.imgur.com/Xt0Lmqe.jpg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/47/Xt0Lmqe.png)
場地包含順風和逆風的長直道 側風的大彎道
駕駛車手體重100kg 雖然是單人也和體重輕的雙載差不多
除了Jet SL+ 158馬力最小只有15PS平均車速96.9km/h
其他車輛車速都達到平均100km/h以上
這樣的速度基本上要行駛快速公路(80~90km/h)完全沒問題
甚至走高速公路也是符合了 時速100公里
在大逆風時極端下 最慢車速達到82km/h(Jet SL+)
RTS R 165是89km/h接近90km/h
TIG和DRGBT2是90km/h以上 完全證明他們都擁有至少可以穩定行駛快速公路的性能
環場平均100km/h左右的速度說明即使面對強大側風轉彎仍然穩定不影響速度
現在造車技術越來越好
這次測試證明150cc以上水冷性能速可達擁有行駛快速公路的能力
(行駛高速公路堪用)
這些機車絕對不是慢車 這種速度在普通公路是滿足不了的
補充性能規格
PGO TIG 170 17.8PS 135kg
Kymco RTS R 165 16.3PS 125kg
SYM DRG BT 2 158 16PS 137kg
Kymco RomaGT 175 17PS 145kg
SYM Jet SL+ 158 15PS 127kg
山葉155引擎馬力14.7ps (Force 2.0, Augur)
Aeon STR 300 (278) 21.7PS 148kg
Aeon STR 250 (245) 24.4PS 148kg
PGO Tigra 250 (251) 25.5PS 159kg
PGO Tigra 250 (250.2) 25.5PS 159kg (俗稱的白牌249胖虎)
Vespa GTS 300 (278) 23.8PS 160kg
Honda CB350 21.1ps 181kg 5MT
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.41.145 (臺灣)
※ 作者: nrsair 2025-03-09 21:00:44
※ 文章代碼(AID): #1dpP41jT (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1741525249.A.B5D.html
推 : 但瑞凡你知道速可達錶速100可能跟實際1F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:18
→ : 差很多嗎... 有一次我騎雷霆誤闖快速
→ : 道路沿途110還是一直被大學長刷卡
→ : 風壓大到崩潰QQ
→ : 再加上我國公民駕駛素質 高速公路超車
→ : 道定速巡航100死不閃到外線去 速可達上
→ : 去可能真的會死無全屍(沒有瞬間超車能
→ : 力) 紅牌黃牌都有
→ : 快速道路你說騎100? 你常常開就知道了
→ : 很少人會管你限速的 大學長被鎖電腦只
→ : 能油門到底95 老車直接110給你看...
→ : 差很多嗎... 有一次我騎雷霆誤闖快速
→ : 道路沿途110還是一直被大學長刷卡
→ : 風壓大到崩潰QQ
→ : 再加上我國公民駕駛素質 高速公路超車
→ : 道定速巡航100死不閃到外線去 速可達上
→ : 去可能真的會死無全屍(沒有瞬間超車能
→ : 力) 紅牌黃牌都有
→ : 快速道路你說騎100? 你常常開就知道了
→ : 很少人會管你限速的 大學長被鎖電腦只
→ : 能油門到底95 老車直接110給你看...
→ : 開放白牌上快速是很開心,但車況百百種12F 218.164.164.23 台灣 03/09 21:24
推 : 上快速道路以為大家都開90就太天真了13F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:28
→ : 大學長只是被限制了速度 小發財都120
→ : 但我依然覺得可以開放 但超車能力我打
→ : 大學長只是被限制了速度 小發財都120
→ : 但我依然覺得可以開放 但超車能力我打
→ : 大多數速客達的錶速 100 大概 GPS 才 9016F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:29
→ : 問號 因為NMAX就... 你知道的17F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:29
→ : 穩定巡航快速公路，如果是要維持 GPS 90+18F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:30
→ : 的狀況，你絕對超極痛苦，那不叫巡航，你
→ : 是死命灌到底才勉強達到那速度，而且如果
→ : 像西濱那種風大的狀況，逆風你還達不到那
→ : 速度，等於完全不用想超車還會狂被大車超
小老婆測試的是GPS速度 沒有看表速了→ : 的狀況，你絕對超極痛苦，那不叫巡航，你
→ : 是死命灌到底才勉強達到那速度，而且如果
→ : 像西濱那種風大的狀況，逆風你還達不到那
→ : 速度，等於完全不用想超車還會狂被大車超
如果看表速大概+10%
氣冷125是真的稍微不夠力 表速100GPS極速大概85km/h 順逆風+-5~10左右
水冷125比較夠 表速極速110 GPS100
文章說的水冷150以上 15PS速度是很夠快
推 : 車子慢待在外側就好，不然125以上523F 180.218.40.173 台灣 03/09 21:34
→ : 0以上就能上高速了也沒這些問題
→ : *國外
→ : 0以上就能上高速了也沒這些問題
→ : *國外
→ : 理論上待在外側就好，理論上國道你開 60+26F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:35
→ : 也沒問題，但實際上就是那速差很明顯。
→ : 速差危不危險，就自己想囉，而且台灣普遍
→ : 超車才沒在管你用內外側的，沒有所謂慢慢
→ : 龜外側就很安全這種事情，不反對開放，但
→ : 也沒問題，但實際上就是那速差很明顯。
→ : 速差危不危險，就自己想囉，而且台灣普遍
→ : 超車才沒在管你用內外側的，沒有所謂慢慢
→ : 龜外側就很安全這種事情，不反對開放，但
推 : 請勿高估我國公民素質我不是自甘墮落31F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:37
→ : 自己的車況有沒有能力安全的行駛要想想。32F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:37
→ : 國外早就習慣的東西，到台灣就一堆問33F 111.83.208.187 台灣 03/09 21:37
→ : 題，只能說關久了腦袋應該也沒救了
→ : 題，只能說關久了腦袋應該也沒救了
→ : 的發言 高速公路上就是有人故意開6035F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:37
→ : 待在中線或者是內線車道噁心別人
→ : 待在中線或者是內線車道噁心別人
→ : 機車容錯度太低 倒時候一堆事故屍體殘骸37F 110.28.34.196 台灣 03/09 21:38
→ : 開放沒問題阿，反正要不要上自己評估，但38F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:38
→ : 要清39F 110.28.34.196 台灣 03/09 21:38
→ : 這篇最大問題就是，小白牌才沒有穩定巡航40F 61.230.132.2 台灣 03/09 21:38
→ : 快速公路的能力，這完全是錯誤的。
→ : 全油門才勉強能跟上主流車速，那不叫巡航
→ : 快速公路的能力，這完全是錯誤的。
→ : 全油門才勉強能跟上主流車速，那不叫巡航
→ : 國外真的沒這問題 台灣真的問題一堆43F 61.227.229.47 台灣 03/09 21:39
→ : 身為二四輪駕駛 真的是人的問題而已
→ : 身為二四輪駕駛 真的是人的問題而已
推 : Goldwing那種才是㊣巡航。45F 114.39.154.84 台灣 03/09 21:42
Goldwing是豪華巡航車→ : 台灣道路一堆陷阱 要馬力要巡航幹嘛 就是46F 223.136.173.68 台灣 03/09 21:51
→ : 空
→ : 空
→ : 一樣跑100,引擎8000轉跟3000轉天差地別48F 42.70.104.143 台灣 03/09 21:58
→ : 先開放蘇花改和南迴改這種隧道的快速道路49F 111.255.201.59 台灣 03/09 21:59
蘇花改和南迴改是普通公路 省道速限70 只是他們是隧道 封閉式道路有些地方台1線中華路夠長直也有速限70的
→ : 冬天西濱北上一堆黃牌油門到底才100的50F 42.70.104.143 台灣 03/09 21:59
→ : 那種限速70.80那種可以先開是沒問題
可能是國產老車吧...→ : 那種限速70.80那種可以先開是沒問題
我只有駕駛一些新車逆風時可以在西濱開到挺快的
雖然沒辦法瞬間超車 得把車速拉上去
→ : 我四期肥鵝,油門轉到底就是卡6千多轉52F 111.255.201.59 台灣 03/09 22:00
→ : 快速道路早該開了，多數快速道路限速跟一53F 61.230.132.2 台灣 03/09 22:01
→ : 限速90up那種沒個200cc，後胎寬140以上54F 42.70.104.143 台灣 03/09 22:01
→ : 的真的先不要
→ : 的真的先不要
推 : 對阿 幹 蘇花改是要不要開放白牌56F 61.227.229.47 台灣 03/09 22:01
→ : 般平面沒兩樣，頂多就是高架路段而以。57F 61.230.132.2 台灣 03/09 22:01
→ : 蘇花改先開放拉 不然每次要去宜蘭58F 61.227.229.47 台灣 03/09 22:01
→ : 要跑快500公尺拉到80以上轉速才會上去59F 111.255.201.59 台灣 03/09 22:01
→ : 我只能趁天亮走完蘇花公路而已 我佛你60F 61.227.229.47 台灣 03/09 22:02
→ : 就算尾速有90+,這車況跑快速道路很拚61F 111.255.201.59 台灣 03/09 22:02
→ : 你催油門催到整台車都在抖的時候，隔壁62F 42.70.104.143 台灣 03/09 22:03
→ : 還在慢慢輕鬆的游
→ : 還在慢慢輕鬆的游
→ : 最可怕是一收油還回不到那速度 XD64F 61.230.132.2 台灣 03/09 22:04
→ : 然後因為已經是尾速了，其實有狀況什麼都
→ : 做不了，拉距離難拉開，加速又上不去。
→ : 然後因為已經是尾速了，其實有狀況什麼都
→ : 做不了，拉距離難拉開，加速又上不去。
推 : 以台灣人習慣超速跟漫不經心的態度 動力67F 111.241.213.154 台灣 03/09 22:12
→ : 基準線最少要黃牌 你快速道路混久了就知道
→ : 蘇花變這種速限我就贊成開放白牌了 騎紅牌
→ : 上去都只是油門含著 沒道理禁白牌
→ : 打錯 蘇花改
→ : 基準線最少要黃牌 你快速道路混久了就知道
→ : 蘇花變這種速限我就贊成開放白牌了 騎紅牌
→ : 上去都只是油門含著 沒道理禁白牌
→ : 打錯 蘇花改
→ : 等到快速道路全線區間應該就沒問題了72F 42.72.31.117 台灣 03/09 22:15
開放快速公路 有正常駕駛認知能力的人可以駕駛機車能力不足的人就不要駕駛機車去快速公路或高速公路
不開放平常就不能這麼做算是違規
論安全性幾乎都是直線的封閉道路遠比開放式平面道路安全
尤其和市區道路相比 市區的危險性更高
→ brella …
→ : 小老婆下次有沒有興趣全油門一小時測試XD74F 1.165.236.146 台灣 03/09 22:24
推 : 先開放南迴草埔隧道吧，限速70哪台白牌達75F 220.143.200.165 台灣 03/09 22:25
→ : 不到，把舊南迴給自行車安全放鬆騎
南迴改和蘇花改是普通省道本來一開始就應該開放 不能直接禁止 亂拿理由塘塞→ : 不到，把舊南迴給自行車安全放鬆騎
推 : 健康的速可達基本上全油門1小時沒問題77F 61.227.229.47 台灣 03/09 22:32
→ : 人會撐不住而已
→ : 人會撐不住而已
→ : 而且要體會高速巡航能力的話，去台東台979F 220.143.200.165 台灣 03/09 22:32
→ : 線就能知道了，我一代MMBCU基本都只能油
→ : 門灌到底在跑，不然就等著被瘋狂刷卡，要
→ : 超車真的想都別想
→ : 線就能知道了，我一代MMBCU基本都只能油
→ : 門灌到底在跑，不然就等著被瘋狂刷卡，要
→ : 超車真的想都別想
→ : 我那篇從早上九點騎到下午三點都9千轉83F 61.227.229.47 台灣 03/09 22:32
→ : B8R還是能尾速反超MMBCU真的意外
→ : 台9很爽欸 不要在乎被刷卡 時速80巡航
→ : 超舒服的 騎阿法妹跑那段就狂補油就好
→ : B8R還是能尾速反超MMBCU真的意外
→ : 台9很爽欸 不要在乎被刷卡 時速80巡航
→ : 超舒服的 騎阿法妹跑那段就狂補油就好
推 : 環島剛好摸黑走舊蘇花真的刺激87F 180.218.40.173 台灣 03/09 22:38
平行的路段 一邊是直路可以開70 一邊是山路彎曲速度比較慢哪邊安全哪邊危險很明顯
→ : 台灣車真實速度大概都錶速90%左右88F 61.57.97.237 台灣 03/09 22:48
→ : 極速 GPS 100 的車，你要壓在 90+ 依然很89F 61.230.132.2 台灣 03/09 22:48
→ : 拼阿，所以從頭到尾你文章說的可穩定巡航
→ : 就是不存在，用那個說法絕對是給人打臉。
→ : 拼阿，所以從頭到尾你文章說的可穩定巡航
→ : 就是不存在，用那個說法絕對是給人打臉。
推 : 我的白牌 MT15 偷上高架，時速110-120 不92F 118.231.174.28 台灣 03/09 22:53
→ : 難
→ : 但速克達的話我不清楚
→ : 難
→ : 但速克達的話我不清楚
推 : 隔壁車板有個言論：台灣國道速限太低95F 1.175.179.199 台灣 03/09 23:34
推 : 高速公路外線改機車道就好啦96F 111.242.249.104 台灣 03/09 23:38
→ : 南迴改 我環島騎白牌不小心進去過 無壓97F 36.230.180.90 台灣 03/09 23:43
→ : 力 只是要付錢給政府
→ : 力 只是要付錢給政府
推 : 所以你這篇是說帖？99F 116.89.139.24 台灣 03/09 23:44
→ : 9.7m/s 不算大風呀 至少要7級風才算
推 : 東北季風隨便都 20m/s
→ : 到25m/s的時候 你準備要俯衝雙腳撐
我自己觀察東北季風大的時候是45km/h左右 屬於6級風→ : 9.7m/s 不算大風呀 至少要7級風才算
推 : 東北季風隨便都 20m/s
→ : 到25m/s的時候 你準備要俯衝雙腳撐
6級 22～27kt 41～51km/h 10.8~13.8m/s 強風 Strong breeze
浪高2.5～3m 大浪／中浪：大浪出現，四周都是白頭浪，浪花頗大。大樹枝搖擺，持傘有困難，電線有呼呼聲。
7級 28～33kt 52～62km/h 13.9~17.1m/s 疾風 Near gale
浪高3～4m 大浪至非常大浪：海浪突湧堆疊，碎浪之白沬，隨風吹成條紋狀。全樹搖動，人迎風前行有困難。
推 : 你能不能上不是重點,人家給不給上才是103F 1.161.178.134 台灣 03/09 23:51
→ : 單純就風速 隧道倒是沒差104F 116.89.139.24 台灣 03/09 23:51
噓 : 不要在那邊一廂情願，除了紅牌外其他105F 101.8.29.146 台灣 03/10 00:12
→ : 再加速能力跟屎一樣，一旦慢下來要再
→ : 跟上車流就很勉強了。沒騎過快速道路
→ : 逆？
我覺得快速公路可以跟上車流吧→ : 再加速能力跟屎一樣，一旦慢下來要再
→ : 跟上車流就很勉強了。沒騎過快速道路
→ : 逆？
快速公路速限80~90km/h
推 : 那些車的最大速度…我覺得不止。小阿109F 114.47.28.125 台灣 03/10 01:14
→ : 魯原廠錶速隨便推都能上130-140，gps
→ : 時速我隨便測都有13x的數據，但我跟dr
→ : g還有smax拉兩公里直線，討不到太多的
→ : 好處。
→ : 魯原廠錶速隨便推都能上130-140，gps
→ : 時速我隨便測都有13x的數據，但我跟dr
→ : g還有smax拉兩公里直線，討不到太多的
→ : 好處。
推 : 一代DRG車主 右手灌到底錶速才100初 我覺114F 61.227.150.109 台灣 03/10 02:07
→ : 得白牌上個快速道路就已經足夠了 不要太
→ : 看得起台灣駕駛素質
有15~16PS動力極速應該可以接近110(GPS)→ : 得白牌上個快速道路就已經足夠了 不要太
→ : 看得起台灣駕駛素質
推 : 台灣駕駛兇的地方是在速限低的普通道路117F 61.228.76.135 台灣 03/10 03:21
→ : 高快速公路這種環境台灣溫馴很多了
→ : 高快速公路這種環境台灣溫馴很多了
噓 : 鍵盤車手喔119F 36.238.135.189 台灣 03/10 03:30
推 : 要體驗學長的厲害，歡迎去西濱61。120F 1.175.179.199 台灣 03/10 04:21
噓 : 你極速100要怎麼超車？瞬間加速力道121F 223.138.87.21 台灣 03/10 05:31
→ : 也不夠，車重也不夠，你沒騎過冬天
→ : 的西濱橋下嗎？速度拉上來也沒用，
→ : 我是覺得至少要紅牌啦
不用超車呀 在快速公路可以跟上車流速度就好 80~90→ : 也不夠，車重也不夠，你沒騎過冬天
→ : 的西濱橋下嗎？速度拉上來也沒用，
→ : 我是覺得至少要紅牌啦
推 : 超車是嫌前面不夠快，都極速了幹嘛超...125F 222.250.168.83 台灣 03/10 06:59
→ : 我倒覺得是沒有行駛慢車道的權力126F 1.164.118.198 台灣 03/10 07:06
應該把慢車道改成自行車專用道機車是快車 行駛一般車道/混合車道
→ : 巡航的標準也太低127F 111.82.227.159 台灣 03/10 07:10
推 : 如果論再加速性，不少1200cc以下四輪也是頗128F 42.78.107.85 台灣 03/10 07:15
→ : 差
以前我開1600cc國產車在高速公路速度拉得上去→ : 差
要到超速是夠的
再加速性我就沒感覺到過
噓 : 白牌催到哀嚎才能上100，四輪隨便一台130F 223.140.244.141 台灣 03/10 07:37
→ : 1.0都能掛兩千轉110巡航，不要再製造
→ : 速差了
→ : 國道烏龜已經夠多，白牌開放快速道路
→ : 才是性能的甜蜜點
普通機車在快速公路性能足夠使用→ : 1.0都能掛兩千轉110巡航，不要再製造
→ : 速差了
→ : 國道烏龜已經夠多，白牌開放快速道路
→ : 才是性能的甜蜜點
說到速差在普通公路開放道路下不分車種隨時會有速差
要停靠的汽車 要起駛的汽車 要停靠或起駛的公車計程車 都有巨大速差
清潔隊垃圾車沿街收垃圾也是速差
推 : 我曼巴在日環的時候gps 90出頭巡航算輕135F 118.163.113.212 台灣 03/10 08:44
→ : 鬆，要100的話是感覺的出來引擎負載在
→ : 中高程度了
158極速應該可以到接近110左右→ : 鬆，要100的話是感覺的出來引擎負載在
→ : 中高程度了
→ : 1個人就很拖了雙載或逆風直接GG138F 111.255.201.59 台灣 03/10 08:52
→ : 看看大魔王那篇就知,台灣交通風氣沒門
→ : 看看大魔王那篇就知,台灣交通風氣沒門
推 : 拼老命跟游刃有餘還是有差啦140F 42.74.188.46 台灣 03/10 09:03
推 : 國道烏龜是內線佔用問題 政府要去解決141F 124.8.182.95 台灣 03/10 09:51
→ : 哪來是以 已夠亂了的理由 禁你上來?
→ : 哪來是以 已夠亂了的理由 禁你上來?
推 : 只要你不累四輪可以破百持續輸出幾小時143F 101.12.147.208 台灣 03/10 09:51
→ : 輕鬆寫意
→ : 輕鬆寫意
→ : 一人汽車(非運疏送貨的)才是佔空間亂源145F 124.8.182.95 台灣 03/10 09:52
→ : 之一怎不講?
→ : 國道都有最低速限
→ : 外車道最低6 中線最低80
→ : 內線超車道 沒車要最高速限100~110行駛
→ : 不然不得佔用內線
→ : 白牌125上去 固定騎在外線 中線8~90巡
→ : 航不也是涼涼的?
→ : 在那唉嚎加速到100 根本假議題
→ : 修改:外線最低60
→ : 還不是一堆貨車在外線開7~80的 有差?
→ : 貨車開快點就去中線了or到中線超車
→ : 把白牌當貨車速度看待不會?
→ : 而且你確定4輪隨便一台1000cc都能110
→ : 2000轉?沒開過小發財車?
→ : 100~110km/h 3~4000轉的都有
→ : 講的好像機車騎個6~7000轉巡航會死 會
→ : 爆 很危害似的
→ : https://tw.psee.ly/79dzye
→ : 之一怎不講?
→ : 國道都有最低速限
→ : 外車道最低6 中線最低80
→ : 內線超車道 沒車要最高速限100~110行駛
→ : 不然不得佔用內線
→ : 白牌125上去 固定騎在外線 中線8~90巡
→ : 航不也是涼涼的?
→ : 在那唉嚎加速到100 根本假議題
→ : 修改:外線最低60
→ : 還不是一堆貨車在外線開7~80的 有差?
→ : 貨車開快點就去中線了or到中線超車
→ : 把白牌當貨車速度看待不會?
→ : 而且你確定4輪隨便一台1000cc都能110
→ : 2000轉?沒開過小發財車?
→ : 100~110km/h 3~4000轉的都有
→ : 講的好像機車騎個6~7000轉巡航會死 會
→ : 爆 很危害似的
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新車試駕] 湯A的強勢對手! CMC J space 商用車一日體驗分享-空間更優 配備ACC/LKA更超值 但要進8檔有點硬!?-阿東
![[圖]]()
#CMC #Jspace #果然有競爭才有進步 今天我們來試駕分享朋友剛買的 J SPACE 商用車不忍了！CMC這次可說是下重手 意圖奪回被Toyota Town ace 搶走的輕型商用車寶座J space 比上一代菱利 A180 擁有更大的車艙空間 內裝配置優化 動力更新為鐵鍊引擎+8AT變速箱 ...
![[圖]](https://cdn.psee.io/8dd212b5-37ab-4a5f-9aa0-f472c6b1195e.png)
另外高速公路很多路段開放路肩行駛速限60
機車/或車輛在最外線80~90是合規定 機車或其他車輛開到100也可以
推 : 這篇文充分顯示看影片就很會騎車的人很多164F 14.163.204.31 越南 03/10 10:26
→ : 12:14秒165F 124.8.182.95 台灣 03/10 10:26
→ : 連黃牌上61都不敢說非常穩定，還在白牌…166F 14.163.204.31 越南 03/10 10:27
→ : 我騎7-8年紅牌通勤快速道路，你說的白牌
→ : 穩定行駛根本不存在
我自己覺得黃牌在61快速路上面夠用了→ : 我騎7-8年紅牌通勤快速道路，你說的白牌
→ : 穩定行駛根本不存在
速限80或90 要小心不要超速喔
測試Jspace/引擎轉速/覺得省油嗎/阿睿測試過/更完整看正片 #新上市Jspace #4wd #手排 #露營車 #全景模式 #中華三菱 #四輪驅動 #引擎轉速
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→ : 化油勁戰 南迴改高架大風下 gps80170F 42.78.174.28 台灣 03/10 11:19
推 : 汽車在國道平路100還可以再加速，白牌171F 175.98.129.226 台灣 03/10 11:43
→ : 機車到100已經是油門到底拚老命在撐了
→ : ，沒再加速能力。
可以維持車速 不需要再加速超車→ : 機車到100已經是油門到底拚老命在撐了
→ : ，沒再加速能力。
→ : 100再加速會被說飆仔所以沒問題174F 39.9.69.133 台灣 03/10 11:54
→ : 速限100，你要有隨時上130的能力，你才有175F 111.82.123.246 台灣 03/10 11:57
→ : 辦法脫離車陣，台灣人開車都不保持安全距
→ : 離的，你不保留應用措施的馬力，那你會非
→ : 常危險。
→ : 還有，同樣的車速下，這些白牌的煞車性能
→ : 才是決定生死的關鍵。
→ : 時速100下，4輪在側風或頂風下急煞不會有
→ : 危險，那白牌機車呢？
→ : 一樣的問題，四輪急煞被後車追撞應該不會
→ : 死，兩輪就死定了，因為台灣人是不會保持
→ : 安全距離的。
保持安全距離非常重要→ : 辦法脫離車陣，台灣人開車都不保持安全距
→ : 離的，你不保留應用措施的馬力，那你會非
→ : 常危險。
→ : 還有，同樣的車速下，這些白牌的煞車性能
→ : 才是決定生死的關鍵。
→ : 時速100下，4輪在側風或頂風下急煞不會有
→ : 危險，那白牌機車呢？
→ : 一樣的問題，四輪急煞被後車追撞應該不會
→ : 死，兩輪就死定了，因為台灣人是不會保持
→ : 安全距離的。
在高速公路開車不保持安全距離
再平面道路開車也不保持安全距離
再平面道路(後車)不保持距離被後車汽車追撞一樣會死傷
我不確定台灣汽車是否都有你說的隨時上130能力 (沒清楚定義)
推 : 我10幾年前的smax 有行車記錄器器紀錄的186F 61.71.98.239 台灣 03/10 12:06
→ : GPS 竟然跟龍二一樣是113km 但我是在環
→ : 河跑的
→ : 距離不夠長XD
→ : GPS 竟然跟龍二一樣是113km 但我是在環
→ : 河跑的
→ : 距離不夠長XD
推 : 小發財一直高轉噴110很快就會修車190F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:09
→ : 了啦,公司的車才敢這樣噴免錢
→ : 自己的車多修幾次就不敢了啦
→ : 而且商用車要載重才會這樣設定
→ : 再說小發財本來就不是設計來
→ : 給你高速巡航用的,拿特例來講
→ : 當這裡都沒人養過貨車逆
貨車4速(4檔)開到100大概要3000rpm→ : 了啦,公司的車才敢這樣噴免錢
→ : 自己的車多修幾次就不敢了啦
→ : 而且商用車要載重才會這樣設定
→ : 再說小發財本來就不是設計來
→ : 給你高速巡航用的,拿特例來講
→ : 當這裡都沒人養過貨車逆
推 : 還有，如果你是原廠胎，r1n 120/70 12 51L197F 111.82.123.246 台灣 03/10 12:10
→ : TL，那你輪胎的建議速度是120公里，你知
→ : 道高速公路上面，大部份人都開在GPS115公
→ : 里以上嗎？
→ : 講難聽點的，你在高速公路上面，白牌125的
→ : 皮帶只要斷了，那就是被輾過去。
自己要保持良好車況和性能與新車不能差太多→ : TL，那你輪胎的建議速度是120公里，你知
→ : 道高速公路上面，大部份人都開在GPS115公
→ : 里以上嗎？
→ : 講難聽點的，你在高速公路上面，白牌125的
→ : 皮帶只要斷了，那就是被輾過去。
好的車不會有突然故障的問題
輪胎和剎車都要用好的 至少原廠品質以上 不能用到太舊或用次級品
高速公路GPS115以上是部分人超速 並不是大部分人都開GPS115以上(表速約124)
(或著請舉例路段)
推 : 出了台灣都沒這些問題了。203F 101.9.202.91 台灣 03/10 12:16
→ : 應該要處理完高速公路的交通亂象，再來討204F 111.82.123.246 台灣 03/10 12:17
→ : 論路權。
交通亂象是個別或許多汽車駕駛人造成的問題→ : 論路權。
不應該是所有用路人應該一起承擔的問題
→ : 人家人身+裝備就100kg了且風大所以206F 101.9.202.91 台灣 03/10 12:18
→ : 才gps113，相同條件的smax?
→ : 才gps113，相同條件的smax?
推 : 嘴小發財是特例更好笑了208F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:19
→ : 原來不能高速巡航喔
→ : 所以是怕發財車高速公路爆掉喔?
→ : 那怎不禁發財車上高速公路啊？
→ : 機車白牌討論上國道就被嘴轉速高
→ : 結果碰到4輪轉速高的發財車 確不怕爆
→ : 耶 雙標自助餐吃好吃滿
→ : 原來不能高速巡航喔
→ : 所以是怕發財車高速公路爆掉喔?
→ : 那怎不禁發財車上高速公路啊？
→ : 機車白牌討論上國道就被嘴轉速高
→ : 結果碰到4輪轉速高的發財車 確不怕爆
→ : 耶 雙標自助餐吃好吃滿
推 : 喔對了小發財在怎麼廢至少人家菱利215F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:22
→ : 新車原廠拉到限轉有140以上
→ : 國慘白牌180以下那台可以的?
→ : 新車原廠拉到限轉有140以上
→ : 國慘白牌180以下那台可以的?
→ : 阿發財高速巡航怕轉速高218F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:24
→ : 不會開外線開80?
→ : 發財車都能開80機車就不能?
→ : 拉到140要超速喔?
→ : 阿不是怕轉速高?傷引擎 ?還拉140喔？
→ : 不會開外線開80?
→ : 發財車都能開80機車就不能?
→ : 拉到140要超速喔?
→ : 阿不是怕轉速高?傷引擎 ?還拉140喔？
噓 : 奴久了，都忘了什麼叫做自主性223F 114.37.105.230 台灣 03/10 12:27
→ : 就問你哪台小白牌拉到140報來聽224F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:27
→ : 容易壞只是會縮短保養時程而已
→ : 有錢肯踩還是能被拍超速,你白牌?
→ : 容易壞只是會縮短保養時程而已
→ : 有錢肯踩還是能被拍超速,你白牌?
→ : 阿為甚麼發財要訂140 白牌要訂180啊？227F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:27
→ : 排氣量180以下不用牌照稅的白牌啦228F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:29
→ : 要繳稅的250輕鬆上140歡迎啦
→ : 拉到要死才跟上車流給我也不敢上
買車已經繳貨物稅 每年要繳燃料費→ : 要繳稅的250輕鬆上140歡迎啦
→ : 拉到要死才跟上車流給我也不敢上
151cc以上~250要繳牌照稅800 並非不用繳稅
生活消費隨時都在繳發票稅
薪資收入要繳所得稅
土地和房屋要繳稅
股票交易要被抽稅
利息(包含股利)所得夠高要繳稅
住在台灣哪時候可以完全不用繳稅?
0~150cc要收牌照稅我完全贊成 這是合理的
廢除禁行機車是安全合理的 開放快速公路是合理並且安全的
→ : 所以國道最低速限60 80訂假的喔？231F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:31
→ : 一定要140是你規定的喔？
→ : 你最大?大到比國家法規60 80還大?
→ : 我就問白牌125 15x哪台不能騎到60 80
→ : ？
→ : 發財車不用拉的要死才能跟上車流？
→ : 但人家能上高速耶
→ : 一定要140是你規定的喔？
→ : 你最大?大到比國家法規60 80還大?
→ : 我就問白牌125 15x哪台不能騎到60 80
→ : ？
→ : 發財車不用拉的要死才能跟上車流？
→ : 但人家能上高速耶
→ : 那定是給載很重商用車的,那些車238F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:33
→ : 空車一樣輕鬆超速啦,不然四輪
→ : 整天靠北被學長貼車怎麼來的?
→ : 空車一樣輕鬆超速啦,不然四輪
→ : 整天靠北被學長貼車怎麼來的?
推 : 那極速對於體重只會影響一點點而已 頂多241F 61.71.98.239 台灣 03/10 12:34
→ : 加速慢一點 極速是齒比跟馬力問題 是機
→ : 器在跑 又不是騎腳踏車 話都你在說的 你
→ : 要這麼解釋也可以 我體重也沒有到很輕7
→ : 0多 但沒那麼重就是了 而且都一直講三陽
→ : 的馬力很棒？ 山葉的馬力連125都不如？
新車200cc以下 TIG 170馬力最大→ : 加速慢一點 極速是齒比跟馬力問題 是機
→ : 器在跑 又不是騎腳踏車 話都你在說的 你
→ : 要這麼解釋也可以 我體重也沒有到很輕7
→ : 0多 但沒那麼重就是了 而且都一直講三陽
→ : 的馬力很棒？ 山葉的馬力連125都不如？
RTS R 165馬力應該第二 (KRV輪馬力會比他低)
山葉155引擎馬力14.7ps和JetSL+158接近 (Force 2.0, Augur)
只是這次殘酷擂台剛好沒入列
→ : 四輪太慢被學長貼 還不是能上國道247F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:40
→ : 所以機車被貼就危險的意思？
→ : 不去檢討故意貼車危險駕駛的人？
→ : 所以我就問法規 60 80哪台125 150不行
→ : ？
→ : 所以機車被貼就危險的意思？
→ : 不去檢討故意貼車危險駕駛的人？
→ : 所以我就問法規 60 80哪台125 150不行
→ : ？
推 : 還有定60不是因為那些車跑不到252F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:41
→ : 是因為載重你又開100煞車距離
→ : 會長到很恐怖,半夜上高速你就會
→ : 看到一堆重載跑110的學長
→ : 另外一個就是載重跑快很耗油
→ : 不定下限你也會看到一堆龜速貨車
→ : 後面回堵你還罰不了他
→ : 是因為載重你又開100煞車距離
→ : 會長到很恐怖,半夜上高速你就會
→ : 看到一堆重載跑110的學長
→ : 另外一個就是載重跑快很耗油
→ : 不定下限你也會看到一堆龜速貨車
→ : 後面回堵你還罰不了他
→ : 日本126cc上高速公路真幸福259F 42.70.8.238 台灣 03/10 12:41
→ : 不想讓2輪上去 總是有理由260F 1.200.145.30 台灣 03/10 12:42
→ : 之前重機上去 還要民調咧
→ : 怎區間 限速多少不民調？
→ : 所以煞車距離重車開60擋到人就行 機車
→ : 騎60 80就不行？
→ : 你不覺得 你說的都有很大的矛盾嗎？
→ : 之前重機上去 還要民調咧
→ : 怎區間 限速多少不民調？
→ : 所以煞車距離重車開60擋到人就行 機車
→ : 騎60 80就不行？
→ : 你不覺得 你說的都有很大的矛盾嗎？
→ : 還有不要講國外怎樣怎樣,台灣駕照266F 42.74.107.219 台灣 03/10 12:46
→ : 比雞腿還廉價,放一堆眼睛內建A柱
→ : 的駕駛上路你車子性能不夠就是玩命
→ : 日本幾乎最高都限80真的很幸福
→ : 最幸福的是人家考照不管兩輪四輪
→ : 平均都要花個十幾萬台幣
駕訓制度問題 無駕駛回訓交通教育都是需要改革→ : 比雞腿還廉價,放一堆眼睛內建A柱
→ : 的駕駛上路你車子性能不夠就是玩命
→ : 日本幾乎最高都限80真的很幸福
→ : 最幸福的是人家考照不管兩輪四輪
→ : 平均都要花個十幾萬台幣
交通亂象是個別或許多汽車駕駛人造成的問題
不應該是所有用路人應該一起承擔的問題
→ : 白牌還一堆100cc上下的,雙載+逆風跑60272F 101.138.0.15 台灣 03/10 12:50
→ : 講國道60的，你捫心自問，你騎機車在中港273F 111.82.123.246 台灣 03/10 12:53
→ : 路的慢車道，你會一路騎時速15公里嗎？你
→ : 找女朋友，你會找個有陰道就好的180公斤女
→ : 性人類嗎？
???→ : 路的慢車道，你會一路騎時速15公里嗎？你
→ : 找女朋友，你會找個有陰道就好的180公斤女
→ : 性人類嗎？
推 : 養貨車我可以講一句嗎 菱利110巡航277F 114.140.89.111 台灣 03/10 12:54
→ : 真的不會壞也沒有4千轉那麼多啦 最
→ : 高也可以拉到150up 還有拉到170過
→ : 。
→ : 只是我覺得不要嘴小發財 他就只是
→ : 一台小馬力自吸車而已
→ : 手排五速菱利110莫約3400轉而已 12
→ : 0也不過3800轉
→ : 距離他的極限還很遠。 我這台五歲
→ : 車了 被摧殘過的三手車
→ : https://i.imgur.com/rsbx7tF.jpeg
推 : 幾乎公民素質的問題導致一些車不能
→ : 夠上國道跟快速道路是主因 個人的
→ : 淺見 但我們這裡很多重機都在快速
→ : 道路跑 人家也是比照汽車在行駛 駕
→ : 駛專心 幾乎是沒什麼問題的
→ : 真的不會壞也沒有4千轉那麼多啦 最
→ : 高也可以拉到150up 還有拉到170過
→ : 。
→ : 只是我覺得不要嘴小發財 他就只是
→ : 一台小馬力自吸車而已
→ : 手排五速菱利110莫約3400轉而已 12
→ : 0也不過3800轉
→ : 距離他的極限還很遠。 我這台五歲
→ : 車了 被摧殘過的三手車
→ : https://i.imgur.com/rsbx7tF.jpeg
推 : 幾乎公民素質的問題導致一些車不能
→ : 夠上國道跟快速道路是主因 個人的
→ : 淺見 但我們這裡很多重機都在快速
→ : 道路跑 人家也是比照汽車在行駛 駕
→ : 駛專心 幾乎是沒什麼問題的
![[圖]](https://i.imgur.com/rsbx7tFh.jpeg)
推 : 當大家在幫忙爭取權益的時候，這篇裡面293F 60.250.77.249 台灣 03/10 12:58
→ : 還是很多人情願當狗在待轉
→ : 還是很多人情願當狗在待轉
→ : 被逼車沒有逃脫能力所以不能上 這邏輯真295F 27.240.249.27 台灣 03/10 12:58
→ : 的大開眼界
是的 不要檢討受害者→ : 的大開眼界
一個普通人被罪犯強迫暴力時是沒有逃脫能力的
難道會不能走上路 不能進入社會
推 : 長時間操皮帶墮輪會提早下課297F 42.74.107.219 台灣 03/10 13:06
→ : 喔這1.5新款的,舊款1.3跑110
→ : 印象中要破4000轉了
→ : 還有誰跟你逼車,前面整坨學長
→ : 你沒馬力怎麼去中內線跟上車流
→ : 整路在外線吸學長廢氣等著哪個
→ : 不專心的學長把你變成餡料?
→ : 喔這1.5新款的,舊款1.3跑110
→ : 印象中要破4000轉了
→ : 還有誰跟你逼車,前面整坨學長
→ : 你沒馬力怎麼去中內線跟上車流
→ : 整路在外線吸學長廢氣等著哪個
→ : 不專心的學長把你變成餡料?
→ : 發財車例子 不就是因有人提到 隨便一304F 1.200.145.30 台灣 03/10 13:17
→ : 台小排氣量都能低轉高速巡航
→ : 與轉速高 就怎樣 才舉例
→ : 公民素質讓2輪不能上 也不是理由
→ : 汽車的素質也不怎樣 惡劣的也不少
→ : 但 2輪卻要採連坐罰 大家都表現好 都
→ : 素質高才能上
→ : 4輪卻不用 只會說 駕駛者問題個人問題
→ : 這本來就是不平等的
→ : 改變法規 罰責 考照 制度 政府宣導…
→ : …等都能慢慢改善
→ : 而不是 通通丟給素質
→ : 說穿了 只是政府不想改 懶的改罷了
→ : 台小排氣量都能低轉高速巡航
→ : 與轉速高 就怎樣 才舉例
→ : 公民素質讓2輪不能上 也不是理由
→ : 汽車的素質也不怎樣 惡劣的也不少
→ : 但 2輪卻要採連坐罰 大家都表現好 都
→ : 素質高才能上
→ : 4輪卻不用 只會說 駕駛者問題個人問題
→ : 這本來就是不平等的
→ : 改變法規 罰責 考照 制度 政府宣導…
→ : …等都能慢慢改善
→ : 而不是 通通丟給素質
→ : 說穿了 只是政府不想改 懶的改罷了
→ : 國產速可達大概很少考慮全油門巡航這件317F 223.138.100.212 台灣 03/10 13:21
→ : 事 真的能上可能會有一些硬體問題浮現
→ : 事 真的能上可能會有一些硬體問題浮現
→ : ok,你覺得沒問題那就去吧319F 42.74.107.219 台灣 03/10 13:27
→ : 反正在台灣給我是不敢上
→ : 反正在台灣給我是不敢上
→ : 不管哪國產機車汽車都不是設計來全油門巡321F 39.9.69.133 台灣 03/10 13:29
→ : 航的..幾年前有一篇公升仿賽200+巡航一小
→ : 時測試忘記哪台連曲軸都射出去了
→ : 航的..幾年前有一篇公升仿賽200+巡航一小
→ : 時測試忘記哪台連曲軸都射出去了
→ : 日本可以上國道，是因為他們守法有禮的民324F 111.82.123.246 台灣 03/10 13:33
→ : 族性格讓道路非常安全，就像日本自來水可
→ : 以生飲，你在台灣會生飲自來水嗎？
→ : 跟你講，日本人來台灣，就算你給他特權不
→ : 開他罰單，他們也不敢騎125上台灣的高速公
→ : 路！找死！
→ : 族性格讓道路非常安全，就像日本自來水可
→ : 以生飲，你在台灣會生飲自來水嗎？
→ : 跟你講，日本人來台灣，就算你給他特權不
→ : 開他罰單，他們也不敢騎125上台灣的高速公
→ : 路！找死！
→ : 你不敢上 你有你選擇的權力330F 1.200.145.30 台灣 03/10 13:37
→ : 敢上的 也要尊重他人選擇與權力
→ : 而不是像一堆人說 我覺得怎樣我認為很
→ : 危險 所以都不能上
→ : n年前 開放重機上快速公路 一堆沒騎過
→ : 重機的人還不是說會血流成河 殯葬發大
→ : 財 結果有嗎？
→ : 敢上的 也要尊重他人選擇與權力
→ : 而不是像一堆人說 我覺得怎樣我認為很
→ : 危險 所以都不能上
→ : n年前 開放重機上快速公路 一堆沒騎過
→ : 重機的人還不是說會血流成河 殯葬發大
→ : 財 結果有嗎？
→ : 不是人家有這個權利，而是人家全國上下作337F 111.82.123.246 台灣 03/10 13:37
→ : 了多少努力，讓這個權利得以實現。
→ : 不要混淆概念！重機和白牌125/150的馬力可
→ : 以相提供並論嗎？
→ : 更何況高新公路比快速道路更嚴格，你拿重
→ : 機上快速道路替白牌上國道護航？那我可以
→ : 讓波波醫生替你做換心手支架嗎？你敢嗎？
→ : 波波醫生都能解剖青蛙了，他當然也可以替
→ : 你裝心臟支架。
→ : 只要有畢業，雙手健全能拿手術刀，都能幫
→ : 你裝心臟支架？是嗎？
→ : 只要會開創 清創 縫合的畢業生，都可以幫
→ : 你裝心臟支架？對嗎？
汽車駕駛擁有行駛所有公路的權利 普通公路 快速公路 路速公路→ : 了多少努力，讓這個權利得以實現。
→ : 不要混淆概念！重機和白牌125/150的馬力可
→ : 以相提供並論嗎？
→ : 更何況高新公路比快速道路更嚴格，你拿重
→ : 機上快速道路替白牌上國道護航？那我可以
→ : 讓波波醫生替你做換心手支架嗎？你敢嗎？
→ : 波波醫生都能解剖青蛙了，他當然也可以替
→ : 你裝心臟支架。
→ : 只要有畢業，雙手健全能拿手術刀，都能幫
→ : 你裝心臟支架？是嗎？
→ : 只要會開創 清創 縫合的畢業生，都可以幫
→ : 你裝心臟支架？對嗎？
權利與義務和責任是相對的沒錯
請問汽車駕駛擁有使用道路權利後有盡應盡的義務和責任嗎?
即使汽車駕駛未盡應盡的義務和責任 有被剝奪使用道路的權利嗎?
推 : 跟快慢沒關係 歐洲125一樣上高速公路350F 1.161.219.83 台灣 03/10 13:48
噓 : 台灣真不愧是全世界最險惡的道路環351F 39.15.41.186 台灣 03/10 13:49
→ : 境欸，日本可以上高速的車到了台灣
→ : 全油門一下就不行了，連快速道路都
→ : 變得好危險喔
→ : 汽車開高速公路要不要也限制3000cc
→ : 或300匹車重一定要兩頓阿？
→ : 境欸，日本可以上高速的車到了台灣
→ : 全油門一下就不行了，連快速道路都
→ : 變得好危險喔
→ : 汽車開高速公路要不要也限制3000cc
→ : 或300匹車重一定要兩頓阿？
→ : 我在歐洲 日本和台灣都有開車，台北的道路357F 111.82.123.246 台灣 03/10 13:58
→ : 環境和駕駛人真得遠遠 及人家。
→ : 在歐美和和日本，你不會看到大貨車在高速
→ : 道路上，和前車的距車只有2公尺。
→ : 和前車保持安全距離，是他們的基本素養，
→ : 而台灣沒有，警察也不抓。
→ : 環境和駕駛人真得遠遠 及人家。
→ : 在歐美和和日本，你不會看到大貨車在高速
→ : 道路上，和前車的距車只有2公尺。
→ : 和前車保持安全距離，是他們的基本素養，
→ : 而台灣沒有，警察也不抓。
推 : 拿重機叫護航白牌？363F 1.200.145.30 台灣 03/10 14:08
→ : 拿重機 是因為 那些嘴殯葬發大財的
→ : 不就是只憑想像 我覺得？
→ : 那嘴白牌不也一樣只憑想像 我覺得？
→ : 馬來西亞49cc up能上高速公路
→ : 泰國部分高速公路能上
→ : 香港125 up能上
→ : 台灣素質比這些差？
→ : 拿重機 是因為 那些嘴殯葬發大財的
→ : 不就是只憑想像 我覺得？
→ : 那嘴白牌不也一樣只憑想像 我覺得？
→ : 馬來西亞49cc up能上高速公路
→ : 泰國部分高速公路能上
→ : 香港125 up能上
→ : 台灣素質比這些差？
→ : 樓上真的好在乎摩托車騎士的安全，371F 39.15.41.186 台灣 03/10 14:09
→ : 我看的好感動喔！可不可以也請你為
→ : 了安全幫汽車爭取一下不能上高速公
→ : 路啊？好像三不五時都有人開車在高
→ : 速公路上喪命的，我看得好心痛喔！
→ : 我看的好感動喔！可不可以也請你為
→ : 了安全幫汽車爭取一下不能上高速公
→ : 路啊？好像三不五時都有人開車在高
→ : 速公路上喪命的，我看得好心痛喔！
→ : 又講到民族性？376F 1.200.145.30 台灣 03/10 14:10
→ : 所以 台灣的民族性 開車時會變好
→ : 然後改騎車時 自動變差了？
→ : 這不就是雙標？
→ : 我就說過了 不想讓2輪上 總是有一堆理
→ : 由
→ : 所以 台灣的民族性 開車時會變好
→ : 然後改騎車時 自動變差了？
→ : 這不就是雙標？
→ : 我就說過了 不想讓2輪上 總是有一堆理
→ : 由
→ : 高速公路最低限速60,150級別都沒問題啊!382F 114.137.236.130 台灣 03/10 14:25
→ : 刷卡風壓,逆風......等問題,都題外話,勇
→ : 的人就上去
→ : 刷卡風壓,逆風......等問題,都題外話,勇
→ : 的人就上去
→ : 紅牌都還不給上 就別妄想白牌了385F 110.28.57.117 台灣 03/10 14:35
駕訓制度問題 無駕駛回訓交通教育都是需要改革交通亂象是個別或許多汽車駕駛人造成的問題
不應該是所有用路人應該一起承擔的問題
→ : 其實我高架都110-120在騎 高速都130-1386F 223.136.13.196 台灣 03/10 14:47
→ : 40在開
→ : 白牌要爭取的是廢禁行機車不強制待轉
→ : 40在開
→ : 白牌要爭取的是廢禁行機車不強制待轉
推 : 平路100還有再加速能力，是當你遇到逆389F 175.98.129.226 台灣 03/10 15:03
→ : 風或是上坡，還可以再踩深油門，讓你
→ : 在逆風或是上坡還能保持100，關飆車什
→ : 麼事，如果白牌平路100已經到極限了，
→ : 逆風或是上坡怎麼辦？變70龜車，速差
→ : 陷自己於危險狀況。
我舉例有一些車應該沒有再加速能力→ : 風或是上坡，還可以再踩深油門，讓你
→ : 在逆風或是上坡還能保持100，關飆車什
→ : 麼事，如果白牌平路100已經到極限了，
→ : 逆風或是上坡怎麼辦？變70龜車，速差
→ : 陷自己於危險狀況。
這些車輛可以走高速公路 很安全沒有危險?
台塑Matiz 796cc直列3汽缸 51hp 776~796kg
smart 999cc直列3缸 71ps 750kg
裕隆M'car 1.3L 86ps 1000kg (中國吉利熊貓)
Suzuki Jimny 1.3L 88PS (JB43 2000年車型)
裕隆速利303 Sunny 1171cc 68PS
https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Suzuki_alto_2nd_gen.JPG
https://zh.wikipedia.org/wiki/File:Suzuki_Alto_Juna.jpg
![[圖]](https://zh.wikipedia.org/zh-tw/File%3ASuzuki_alto_2nd_gen.JPG)
我以前看過有這種日系小型老車 深紅色烤漆 廠牌名稱沒印象 類似Suzuki Alto
![[圖]](https://zh.wikipedia.org/zh-tw/File%3ASuzuki_Alto_Juna.jpg)
引擎大概是600或800cc
→ : 反正我是支持能上 反正覺得車子能力不夠395F 203.204.109.206 台灣 03/10 15:08
推 : 小發財110沒多久就要修車？哪個世界的396F 175.98.129.226 台灣 03/10 15:08
→ : 車？
→ : 車？
→ : 自己會換車398F 203.204.109.206 台灣 03/10 15:08
推 : <- 小貨車車主本人，1.5 suzuki carry399F 175.98.129.226 台灣 03/10 15:13
→ : ，常跑長途國道快速省道，4年半車況好
→ : 得很。
→ : ，常跑長途國道快速省道，4年半車況好
→ : 得很。
推 : 發財車就齒比設計問題而已 不然他402F 114.140.89.111 台灣 03/10 15:36
→ : 巡航沒啥問題 小貨車其實很強壯的
→ : 巡航沒啥問題 小貨車其實很強壯的
→ : 想看2個二輪白牌趴車並行拉尾速然後被叭404F 42.77.225.24 台灣 03/10 15:44
推 : 趴車不夠還能用超人姿勢405F 42.72.10.197 台灣 03/10 15:50
推 : 我們這個政府高速公路連紅牌都不給406F 27.247.37.47 台灣 03/10 15:59
→ : 上了，平面道路白牌都不太開放直接
→ : 左轉了，現在吵白牌能不能上高速公
→ : 路會不會太遙遠？
150cc以上機車行駛快速公路能力應該沒問題吧→ : 上了，平面道路白牌都不太開放直接
→ : 左轉了，現在吵白牌能不能上高速公
→ : 路會不會太遙遠？
https://i.imgur.com/Xt0Lmqe.jpg
逆風時最少有80km/h以上(GPS)
快速公路最高速限80~90km/h
※ 編輯: nrsair (114.42.41.145 臺灣), 03/10/2025 16:33:32
推 : 吹到緊繃才100一般不會那麼極限你還要考410F 39.12.88.123 台灣 03/10 16:37
→ : 量到傳動衰退掉尾速
→ : 機車騎久也知道沒有騎10000公里還跟新車
→ : 一樣尾速的車
→ : 量到傳動衰退掉尾速
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→ : 一樣尾速的車
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