作者:
mofass (廢文產生器)
223.140.222.13 (台灣)
2020-09-14 14:26:26 推 hanchueh: 到處慢慢補 對電池的耗損是比超充一次大量補還低的 29F 09-14 15:09
推 hanchueh: 80%以上會變慢就是因為大電流對電池的傷害是
電池越滿的時候傷害越大
這是所有鋰電池的特性 36F 09-14 15:34
推 hanchueh: 是沒錯 所以老車的超充速度也會慢慢降低 41F 09-14 15:39
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.190.51 (台灣)
2020-09-14 12:04:39 推 hanchueh: 不是 是因為之前政府都沒有認真推動電動車
如果每個車位強制裝插座 那就解決了
功率很低也沒關係 油車也能充鋰電池產品
之前推少數充電樁 是圖利廠商 據說曾報價8萬8
然後特斯拉一進來只賣2萬元 才讓其他廠商降到5萬 4F 09-14 12:09
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.190.51 (台灣)
2020-09-14 11:12:34 推 hanchueh: $169000 的車讓 $94990 的車看尾燈 12F 09-14 11:45
推 hanchueh: 特斯拉如果出$169000的車一定更快
坐等 Model S Plaid 16F 09-14 11:50
推 hanchueh: 不過我覺得這台車如果做出來是很棒的一件事
剛好補足特斯拉的缺點之一 同時缺乏特斯拉的AP 24F 09-14 12:05
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作者:
tbofgpab (Ming)
114.136.199.142 (台灣)
2020-09-14 08:45:17 推 hanchueh: 油車主無法想像充電的彈性 還在加油站的思維 31F 09-14 09:48
→ hanchueh: 任何一個插座都能補電
以前電話要有電話線才能用 現在任何地方都能用 33F 09-14 09:48
推 hanchueh: 油車當然可以停 只是因為充電優先 有需求就要讓
非優先的要讓給優先的 這是優先的定義 89F 09-14 10:46
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.190.164 (台灣)
2020-09-13 18:25:46 推 hanchueh: 老實說我是不太贊成交通錐放在車上
我覺得放在車前就有到原本意義了 90F 09-13 22:41
作者:
m996360 118.161.244.156 (台灣)
2020-09-13 18:33:19 推 hanchueh: 這每家都有吧 只是特斯拉可能頻率高一點 32F 09-13 20:58
推 hanchueh: 這就是記錄發生過的事供未來檢討而已 34F 09-13 21:11
推 hanchueh: 公告3是寫沒有鎖對規格 造成方向盤比一般敏感
跟方向盤掉下來的不是同一件事
這當然沒有安全疑慮 只是轉向角度稍微不對 47F 09-14 00:08
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作者:
Hannah1991 (hannah)
49.216.174.119 (台灣)
2020-09-13 15:00:55 → hanchueh: 優先就是有需要就禮讓
但現在板上帶了一種風向是 油車只要先停到就不用讓這些人自己超譯優先 2F 09-13 15:07
推 hanchueh: 非優先的那一方本來就該做好準備要讓位 63F 09-13 16:24
作者:
LiFePO4 (磷酸鋰鐵)
118.170.232.170 (台灣)
2020-09-13 14:47:05 推 hanchueh: 原來只有台北市掛牌的車子可以停台北市停車場？ 12F 09-13 15:01
推 hanchueh: 油車大爺才是排擠電車 硬把優先超譯成同時到才優先 23F 09-13 15:12
→ hanchueh: 跟停車結合在一起才是最有效率
只要停車就是補能源 不像油車還要特地跑加油站
應該所有車位都設插座 就不需要優先車位 26F 09-13 15:13
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作者:
SnoopyFake 114.37.170.142 (台灣)
2020-09-13 12:32:51 推 hanchueh: 優先就是沒充電需求的時候當然可以停
但有充電需求的時候就該讓位
我沒有要什麼特權 我只是要優先而已
就照牌子上寫的優先
電車本來就會鄙視充完賴著不走的 23F 09-13 13:09
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作者:
leona12 (leona12)
223.137.148.20 (台灣)
2020-09-13 11:16:17 推 hanchueh: 牌子上寫得出「充電優先」
並不是「同時到才充電優先」
所以不管是先到、同時到、還是後到，都是充電優先你不喜歡的話可以請他改成「同時到才充電優先」 22F 09-13 11:47
推 hanchueh: 不用這麼極端 沒充電需求的時候還是可以讓油車停 30F 09-13 11:51
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作者:
neverfly (neverfly)
111.249.76.138 (台灣)
2020-09-12 19:49:00 推 hanchueh: 沒電車的時候可以停沒關係
有電車來就該讓位 這樣才是「優先」 67F 09-12 20:52
推 hanchueh: 以優先順序來說
沒充飽電車 > 充飽電車 = 油車 128F 09-12 22:57
作者:
sted0101 (sted)
116.241.216.101 (台灣)
2020-09-12 20:05:35 推 hanchueh: 有充電需求就優先 所以只要是沒滿的電車都該讓位 58F 09-12 20:42
推 hanchueh: 優先就是優先 並不是有條件優先
充飽的電車也該回來讓位給要充的
不能充的電車就跟油車沒兩樣
不過特斯拉並不需要回來移車 81F 09-12 22:53
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作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2020-09-12 20:14:46 推 hanchueh: 改善的叫 Acura 15F 09-12 20:39
作者:
caeasonfb (eason)
61.56.130.238 (台灣)
2020-09-12 09:08:26 → hanchueh: 其實電車電池就是筆電電池串在一起
筆電已經出幾年了 怎麼回收 就增加處理數量就好 31F 09-12 11:13
作者:
Garbolin (職業阿宅)
219.71.219.82 (台灣)
2020-09-12 09:42:40 → hanchueh: 開特斯拉以外的電車出遊的確找麻煩 38F 09-12 11:08
推 hanchueh: 跟加油速度比起來是 45F 09-12 11:22
→ hanchueh: 既然你們這麼愛笑充電比加油慢 那就該體諒 47F 09-12 11:22
推 hanchueh: 電車優先本來就是有電車的時候要給電車停
沒電車的時候油車也可以停 130F 09-12 12:55
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作者:
Miralles (fakeplastic)
38.124.106.62 (美國)
2020-09-11 22:35:43 推 hanchueh: 那就不是真正的優先啊 變成「遇到良心才優先」
請問牌子上寫的是 遇到良心才優先充電位 嗎？ 71F 09-12 05:30
推 hanchueh: 你裝油槍在位子上我就不會停 86F 09-12 11:18
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
223.137.42.223 (台灣)
2020-09-12 00:58:19 推 hanchueh: 坐博愛座沒問題 但是優先的出現時要能回來移車
不然就只是先到優先而已 不是電車優先 35F 09-12 05:02
推 hanchueh: 樓上沒看清楚嗎 沒電車的時候當然可以停
有電車要充電就該讓 這才是充電優先
不然就只是先到優先而已 38F 09-12 05:22
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.149.48 (台灣)
2020-09-11 19:16:39 推 hanchueh: 我覺得應該不管油車電車停都要留鑰匙
油車有空位就該移車 電車充滿或是四小時也該移車 1F 09-11 19:21
→ hanchueh: 法規也沒禁止我停在加油站油槍前面 但我不會去做 4F 09-11 19:23
推 hanchueh: 我可以載油去救顧路的油車朋友啊 14F 09-11 19:29
→ hanchueh: 反正我載貨空間2500L 可以慢慢加 16F 09-11 19:29
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
36.231.65.218 (台灣)
2020-09-11 17:59:33 推 hanchueh: 你是反串的特黑吧 1F 09-11 18:02
→ hanchueh: 反正繼女友被特斯拉車主搶走後 換來一個
因為特斯拉跟女友吵架的
最近 Model 3 社團是的確有人在團購副廠雨刷
應該還是有比原廠好用的地方在 4F 09-11 18:06
作者:
s012505 (USD666666666)
223.136.114.229 (台灣)
2020-09-11 16:30:01 推 hanchueh: 台灣納智捷 1F 09-11 16:30
推 hanchueh: 不是特斯拉 Model 3 後座車內沒有門把 23F 09-11 17:13