作者:
y11971alex (Indigo)
27.53.112.231 (台灣)
2023-11-13 16:32:36 推 fman: 先前看到說法是要閃地下管線,不過我也不是很支持小港線,現在高雄最重要的還是黃線 6F 11-13 17:48
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-12 21:39:53 推 fman: 很早就不是只有關係企業才會優惠了,只要合作廠商都可以,可能記成以前統一封王,他們自己關係企業就夠多了,但兄弟封王優惠很多都是合作廠商,畢竟不可能只優惠飯店啊 10F 11-13 03:17
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-11-10 10:06:30 推 fman: 老實說不要設廣告比較好,會很醜且缺乏一致性,且杯水車薪這點廣告收入救不了中捷的,要救講很久了就取消免費公車與改善捷運周邊人行環境,提高運量還是最重要的 13F 11-10 13:00
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-11-09 18:15:54 推 fman: 拒絕運送是違憲?違哪條? 13F 11-10 01:12
作者:
stu962046 (晴)
111.71.77.223 (台灣)
2023-11-08 11:47:58 推 fman: 不錯啊,快回到疫情前的水準了,輕軌成圓後輕軌運量應會增加 3F 11-08 12:25
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-11-07 17:31:24 推 fman: 就無人站啊,有問題就打站內電話問,很多東西像閘門都可以遠端處理,如果找不到站內電話,就問保全摟,不過通常在出口附近顯眼處 59F 11-08 12:21
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 20:45:07 推 fman: 蓋天橋讓兩邊動線流暢是不錯啦,不過為什麼是北捷出錢蓋啊?被台北市府凹的嗎? 29F 10-26 23:56
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 推 fman: 說大寮延伸的,要不要畫一下線型給大家看一下啊?
而是我的話不敢預測40年那麼久以後的事情,畢竟時間跨距太大40年前台灣還在戒嚴期間呢 101F 10-24 01:02
推 fman: 繞去萬丹 XD 真是可愛的想法,真以為蓋捷運像模擬城市拉一拉就有了,不用考量成本與效益啊 129F 10-24 13:09
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.37.193 (台灣)
2023-10-20 13:03:55 推 fman: 看其他新聞那個一票到底應該是指桃捷進北捷出,中間不用換站日本這種是很多啦,但如何拆帳就是問題了 13F 10-20 19:16
作者:
stu962046 (晴)
42.79.167.41 (台灣)
2023-10-18 20:58:38 推 fman: 高雄車站重回第二,主要靠的就是安利美特,安利高雄店真的很方便,捷運出來就是了 9F 10-18 21:19
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-13 17:56:23 推 fman: 中捷沒有像一樓講的北捷管那麼多,不過現有資本額都快虧掉了再去參與公車聯營只會雪上加霜而已,應該還是由台中市府想辦法找業者來經營,看是在路線或稅務方面給與優惠,不然問題只會越來越大 35F 10-14 00:45
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-13 11:26:56 推 fman: 這就先前黃捷在議會質詢,市府回應的已有兩案標出去內容吧,像第一段講的,現在成本大增的狀況,重大建設不趕快做的話,預算編列會不足,未來可能就要追加預算,這會是其他重大建設會遇到的問題,而黃線一階段2028大家都知道不可能,不過只要有標出去有動就會有完工的一天,黃線一階段與現有路網相交是 51F 10-14 00:38
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作者:
stu962046 (晴)
42.77.251.207 (台灣)
2023-10-11 11:37:47 → fman: 原文就有講兩天停班停課啊,一天3%的話兩天掉5%差不多 8F 10-11 22:55
作者:
ho7479 ((・∀・))
223.200.110.36 (台灣)
2023-10-11 17:37:24 推 fman: 以國慶煙火這種全國性的活動,還以為會更高可能10萬左右,看起來6.2萬應該就真的綠線極限了,中捷要更多就要等藍線,但那又不曉得什麼時候才能通車了 25F 10-11 22:53
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.73.124.7 (台灣)
2023-10-06 16:13:22 推 fman: 中華民國政府很早就承認蒙古國了,所以別再秋海棠了 5F 10-06 20:25
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-05 12:35:03 推 fman: 三立不意外,現在原文也還沒改 2F 10-05 14:18
作者:
pedi (張開雙手守護你)
220.134.220.247 (台灣)
2023-10-01 17:40:54 推 fman: 謝分享,不然還真以為捷運局鐵了心不改,那真的沒救了 2F 10-01 20:02
作者:
jimmylin723 (愛玩客)
42.75.95.157 (台灣)
2023-09-22 18:29:39 推 fman: 投標是要資格的,這種重大工程資格會很嚴格,所以不可能隨便找廠商去投標啦 12F 09-22 21:44
作者:
Japan2001 (台灣新幹線)
180.214.183.155 (台灣)
2023-09-15 23:39:00 推 fman: 這格式看起來舒服多了 4F 09-16 00:11
作者:
jome222 ( )
140.117.77.41 (台灣)
2023-09-14 21:40:36 推 fman: 除非對方沒錢或脫產,只要民事賠償基本上都要得到啦 3F 09-14 23:03