作者:
mzwj (BLUE SKY)
27.51.120.64 (台灣)
2024-01-30 15:45:25 → coolfish1103: 這位置了不起就跟華航D4的空間一樣，可能多個電梯？ 46F 01-31 20:01
作者:
JCC (JCC )
118.163.28.150 (台灣)
2024-01-30 14:10:32 → coolfish1103: 你自己也可以把你的餐端過去給你兒子吃。 18F 01-30 15:01
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.178.201 (台灣)
2024-01-30 10:28:49 → coolfish1103: 多一架飛機就可以多五班，那是哪裡被減班了？ 26F 01-30 11:32
→ coolfish1103: 欸不是，那他聖誕節那段時間紐澳旺季是要減那邊？聖誕節改減歐洲拖到 789 進來補位嗎？也不是不行.. 31F 01-30 11:42
→ coolfish1103: 西雅圖塞四家就是直接變紅海，越晚進去的越慘。 41F 01-30 12:37
→ coolfish1103: 白天還是有一兩架會飛日本吧？美西都夜間出發的。 45F 01-30 12:55
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作者:
antony609 (※太陽※)
101.12.27.183 (台灣)
2024-01-28 04:38:44 → coolfish1103: 可憐，不是嗆別人是慣老闆就是笑別人只能做地勤。 235F 01-28 11:33
→ coolfish1103: 但機師內肯定也有不贊同的，不然分會怎麼快沒了？ 238F 01-28 11:35
作者:
swaggyp1 (沙田陳柏霖)
2024-01-24 21:16:34 → coolfish1103: 你不搭長榮沒用，下次就換長榮分會投華航的罷工。連假不要出國或者搭外籍可能還稍微有用一點。
罷工是勞資問題但台灣的法律很有趣，還能輪流罷。 177F 01-25 01:18
作者:
dahlia7357 (禍兮福所倚，福兮禍所伏)
59.124.115.211 (台灣)
2024-01-23 15:58:54 → coolfish1103: 臺灣整體薪資是比歐美低很多，但航空業就出來笑了。還是組員都覺得民眾都是白癡查不到歐美領多少..？不挺絕對不是單純的突襲跟層層宅男的問題而已，而是相對剝削感。整天都在比國外，你開銷是國外的嗎..？外籍機師為什麼願意來台灣？還不是在國外累計不到時 115F 01-23 22:05
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作者:
twtby (斌子)
123.51.235.97 (台灣)
2024-01-22 10:39:38 → coolfish1103: 航空業因為高度管制才能這樣罷，提早說就沒效果了。 136F 01-22 19:08
→ coolfish1103: 原來民眾覺得高薪 = 不理性啊，難怪民眾不支持 XD 167F 01-22 21:14
→ coolfish1103: 交通部要怎麼威脅長榮？不給飛難不成另兩家能飛？ 203F 01-23 10:48
作者:
rainycats (海狸個摩門特)
103.133.71.60 (印尼)
2024-01-21 09:47:34 → coolfish1103: 華航 359 商務比 777 窄，平躺不好睡最好是側身。 3F 01-21 12:34
作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-19 07:55:19 → coolfish1103: 要台灣消費者站罷工一方很困難啦，大多數人領的錢比空服都還少，更別說機師，支持完機票漲更多嗎？ 101F 01-19 17:33
作者:
johnny20295 (johnny)
114.136.156.82 (台灣)
2024-01-17 19:48:01 → coolfish1103: 臨時取消是找愛航，提早很久取消找華航。 24F 01-18 12:09
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.222.163 (台灣)
2024-01-18 10:43:11 → coolfish1103: 沒差吧，桃產總想要用什麼理由罷都可以，不然他們存在的理由是什麼？春節搭長榮的旅客記得多一手安排。 67F 01-18 16:34
→ coolfish1103: 那就讓機師工會在會員流失前再表演一次囉，長榮肯定不會願意空服機師這樣一直輪著罷工，下重手不意外。 111F 01-18 18:23
→ coolfish1103: 資方想法本來就跟勞方不一樣，既然勞方決定要用罷工 153F 01-18 19:21
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作者:
KW96 (KW96)
42.73.100.110 (台灣)
2024-01-17 07:44:40 → coolfish1103: 搬航線去二航就更少人用轉機的車車了，利用率降低。 30F 01-17 11:10
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.140.165.94 (台灣)
2024-01-15 15:33:05 → coolfish1103: 濟州島就韓國的沖繩，日本人假日也會去沖繩。 17F 01-15 19:36
作者:
foreverha 1.161.174.127 (台灣)
2024-01-09 14:07:31 → coolfish1103: 都去啊，東方吃牛肉麵、另兩間拿些飲料就可以走了。 2F 01-09 14:10
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-09 07:00:27 → coolfish1103: 笑死，螺絲整個沒裝是殺小.. 46F 01-09 10:10
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
42.73.143.204 (台灣)
2024-01-03 18:55:47 → coolfish1103: SEA什麼時段都願意飛的話應該可以擠進去。 22F 01-04 03:47
→ coolfish1103: 剛查JFK-TPE貨量真的是不多，反正他想用35K就用不要像339每天晚上在TPE過夜卡別人位置就好。 44F 01-04 12:20
作者:
lonboo (lonboo)
61.228.190.207 (台灣)
2024-01-02 01:54:03 → coolfish1103: 表直接填 Transit 就好了。 13F 01-02 07:38
作者:
maosenyang (楊)
223.136.114.91 (台灣)
2023-12-27 16:04:48 → coolfish1103: 不用安檢。 5F 12-27 17:42
作者:
toast520520 (藤原健二)
109.236.1.164 (日本)
2023-12-25 19:30:21 → coolfish1103: 疫情前中美周約340班，雙方鬧翻剩48，現在調到70。剛剛看好像還曾經有一週36班的時候，比48班還低。 32F 12-26 09:28
作者:
surface (陽光宅男~)
223.137.223.139 (台灣)
2023-12-23 07:59:51 → coolfish1103: 跳電要怪桃機可能有點，應該要怪現在的電力政策吧？ 49F 12-23 12:51
→ coolfish1103: 你要跟我說是桃園自己的電力系統跳電那我可以接受，我可沒有要偷渡什麼奇怪的東西。 56F 12-23 13:03
→ coolfish1103: 想做都能做，上面SFO都能修滑行道了，想不想而已。 62F 12-23 13:07