作者 KW96 (KW96)標題 [新聞] 長榮機師春節恐罷工 旅行社喊話王國材應時間 Fri Jan 19 07:55:19 2024
長榮機師春節恐罷工 旅行社喊話王國材應出面解決
2024/01/19 CTWANT
長榮機師罷工投票預計1月22日開票,桃園市機師職業工會18日表示,因投票踴躍,不意
外將取得合法罷工權,最快不排除春節期間罷工。航空業表示,去年疫情解封後,多數航
線都恢復,長榮每日上百航班,若罷工影響層面大;旅行社哀嚎,2019年華航機師罷工損
失慘重,交通部長王國材應出面解決,不要造成航空公司、旅客、觀光業三輸局面。
王國材昨至截稿前無法取得回應;交通部民航局僅表示,已敦促長榮勞資雙方考量旅客權
益,能本於善意持續溝通。長榮航空則回應,尊重工會自主,但公司不會放棄任何與機師
工會溝通協商的機會。
機師工會日前指控長榮航空苛扣成本及人力嚴重流失,導致安全事故頻傳,上月初前往交
通部抗議。勞資爭議調解無進展,工會去年12月22日啟動長榮分會的罷工投票程序,今年
1月8日開放工會裡非長榮會員投票。
機師工會昨表示,預期22日統一開票後,將無意外取得合法罷工權。從啟動罷工投票後,
長榮航空至今仍拒絕針對工會所提出訴求進行任何正式、實質協商,因此22日開票確定取
得合法罷工權後,將立刻規畫,最快不排除於春節期間依法發動罷工。
工會表示,為避免搭乘航班的旅客到了機場才臨時撲空,目前初步決定,最遲將會於正式
發動罷工行動的24小時前提前預告。
https://www.ctwant.com/amp/article/312542
心得:
四阿哥航空成立及大舉訂購飛機對大房航空機師人力的影響,這劇本是早就已經註定的吧
?
是哪個單位決定核准在一個小小魚缸裡,放進第三隻大魚呢?
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※ 作者: KW96 2024-01-19 07:55:19
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噓 gama: 王國才1F 01/19 08:10
推 TSMCfabXX: 大選完已經要換新內閣了, 放寒假去囉
2019 華航罷工談判那時候就被批評開會開得很爛2F 01/19 08:13
→ TSMCfabXX: 但翻開王國材的經歷, 都是在當董事長聽人報告
也難怪表現會這樣
名義上是看守內閣啦 但現在做苦差事成果給別人收割5F 01/19 08:16
推 willieliu: 王國材XDDDDDDDDDDDDDDD
我看喊話的旅行社慢慢等囉 嘻嘻☺9F 01/19 08:50
推 danic: 可惜 應該不會有 類飛機吧 ???!!!!11F 01/19 08:58
推 carbooming: 過年幾乎都滿的 只有散客有點機會轉別家 團客就整團取消吧12F 01/19 08:59
推 andy30093: 但公司不會放棄任何與機師工會溝通協商的機會 哈哈哈哈14F 01/19 09:06
推 tom3333: BR高層把BR名聲越搞越爛16F 01/19 09:15
推 lc85301: 有一說一,私人糾紛你要王國材怎麼處理…19F 01/19 09:39
推 MIKEmike07: 台灣人真的很好笑,一下大政府一下小政府,你私人企業罷工是要政府做啥? 旅行社賺錢的時候怎麼不分政府勒.最好笑的是 投資失敗 要組自救會的,誰跟你說投資一定賺錢的…
賠錢了要政府救,賺錢了(資本利得)怎麼不分給政府? …20F 01/19 09:40
噓 miname: 本來就是三隻大魚,魚死掉一條不放新魚進來,要魚價漲翻天被消費者靠北嗎?28F 01/19 10:08
推 s1an: 萬年次長不是叫假的32F 01/19 10:17
推 naiveman: 協調國防部用C130當類客機34F 01/19 10:36
推 temu2035: 長榮航會學李光耀將機師全部開除再找一批聽話的嗎?35F 01/19 10:59
→ TSMCfabXX: 不曉得 但台灣比新加坡晚解封一年
台灣航空業少賺很多 起步比別人慢半拍 這是確定的36F 01/19 11:02
推 LULU5566: 當年空服罷工地勤氣噗噗直接到現場噴,這次機師要罷工,他們敢在現場開罵機師嗎?40F 01/19 11:13
→ lc85301: C130 飛去外國會是國際新聞吧XD42F 01/19 11:17
推 ivan761016: 企業罷工要找勞工局協調吧,找王是能幹嘛 笑死43F 01/19 11:23
推 d3571432: 現在開罵機師可以改變什麼嗎44F 01/19 11:27
推 cho840929: 雖然部長真的當的不怎麼樣 不過私人企業內部糾紛關交通部長什麼事48F 01/19 12:07
噓 cathermtnk: 國外飛不出去就留在國內促進國旅,交通部傻了才在幫旅行社喬這個50F 01/19 12:15
推 a82412: 太爽了吧,第一次過年出遊就遇到56F 01/19 12:57
推 flycenter: 長榮自己都不出來說明有沒有找違法仲介聘用外籍機師了,這次何須挺公司?57F 01/19 12:58
推 sj4: 煩死了59F 01/19 13:03
推 miname: 他們罷工要求也沒提飛安,不用為了飛安挺機師
我贊同機師為了個人利益而罷工,但不要假道學60F 01/19 13:44
推 exojin: 這是送分題嗎?轉單效應62F 01/19 14:35
噓 g801109g: 政府幹嘛干預私人企業與勞方運作?63F 01/19 14:37
→ sogua: 旅客也是勞工 應該要支持機師罷工 犧牲小我65F 01/19 15:04
推 carbooming: 薪資獎金公司跟員工自己喬就好 政府又沒持股 說話沒人會理66F 01/19 15:06
推 miname: 用同是勞工情勒也大可不必,機師賺的錢又不會分旅客
罷工就跟特休一樣是寫在法律上的基本權益,想罷就罷,想休就休,店面明天有沒有足夠的人營運是老闆的事69F 01/19 16:18
噓 KH8019: 那麼無能喊話也沒用72F 01/19 16:24
推 miname: 長榮可不是花花,不會有董事長罷工打贏工會,結果被政治力搞下台的事情,不知道工會帶風向的目的是什麼?73F 01/19 16:33
推 NTUOnline: 在社會學裡面的罷工,有提到罷工其中有一個因素是非關係人的支持 (例如民眾也支持罷工),才能形成更大的力量...所以簡化來說就會有以下兩種可能75F 01/19 16:46
→ NTUOnline: 1.民眾也支持機師罷工,順著一起罵長榮,長榮不得不更改2.民眾不支持機師罷工,直接跟著開罵罷工者...
歷史上的罷工兩者都有,就看這次會發展成怎樣XDDD
至於本版的風向參考就好,畢竟也是相關從業人士較多地方80F 01/19 16:48
推 ahodes: 常常令人不爽的,是站在人旁邊那幾隻一直狂吠的狗,反而當事人、團體講話都很得體、理性.84F 01/19 16:51
→ NTUOnline: (就像這次大選,網路聲量很大,但卻沒反映在選票上)86F 01/19 16:51
推 cgntutim: 消費者平常都忘記自己是勞工啊87F 01/19 16:54
推 NTUOnline: 或者應該這樣問:
如果真的罷工,現場搭機民眾會很理性支持工會訴求嗎?
跟消費者自己是不是勞工是兩回事,如果要成為成功的罷工要把消費者(非關係人)拉到己方去支持裁示
*才是
不然蠻大機率會被資方帶風向的XDDDD88F 01/19 16:54
推 linbryan: 消費者也是勞工.那來的理論.長榮除董事長包括總經理都是領薪水勞工.所以是機長空勤勞工,罷長榮內勤勞工94F 01/19 17:14
→ southc: 我也是問號講交通部沒做事的,不然出來講一下你是王國材有什麼方案可以幫私人企業的勞資糾紛?96F 01/19 17:18
推 kugh2005: 提高補助讓資方撐過去,公路運輸就是這樣玩99F 01/19 17:26
推 muzha11641: 長榮不會輕易讓步,機師真的要有長期抗爭的心理準備100F 01/19 17:29
→ coolfish1103: 要台灣消費者站罷工一方很困難啦,大多數人領的錢比空服都還少,更別說機師,支持完機票漲更多嗎?101F 01/19 17:33
推 danms: 長榮是民營企業 不像華航有官股 王能做啥?103F 01/19 18:30
推 alphanet: 根據X進黨下台就是升遷跟另一個爽缺開始的前例,阿材不會之後到某藍色航空吧104F 01/19 18:37
推 miname: 帶風向民眾罵長榮,長榮又不會痛,開個罷工票促銷就有一堆人喊真香。而且空服二次罷工的時候已經嗆爆鄉民了,裝弱勢太晚了107F 01/19 19:14
→ KW96: 四阿哥笑而不語113F 01/19 21:30
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