作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.247.187 (台灣)
2024-04-01 12:33:22 推 a20731: 與其說是成環帶來的運量成長
不如說是持續有強檔活動的影響比較大
四月也有很多活動 如果能夠一直維持
運量不會掉下去了 13F 04-01 13:41
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-03-31 15:41:30 推 a20731: 高架還比較有機會吧 地下經費? 20F 03-31 16:27
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.197.244 (台灣)
2024-03-29 18:30:37 推 a20731: 當初就不會覺得費用可觀嗎? 2F 03-29 18:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.126 (台灣)
2024-03-29 00:17:43 推 a20731: 彎彎繞繞的路線 1F 03-29 00:20
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.72.108 (台灣)
2024-03-26 13:19:47 推 a20731: 應該是在問大坑站的轉乘吧
怎麼推文都是回答大慶站
大慶站鐵定連不了的啊 49F 03-26 23:24
推 a20731: 有沒有直通要看大坑端
大慶端說明會已經明確指出不可能了 56F 03-27 09:30
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.76 (台灣)
2024-03-27 07:44:04 推 a20731: 最多只要花3分吧 14F 03-27 09:27
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-03-25 11:32:09 推 a20731: 不拆這個 就是地下化拆沿途民宅
兩個都不要就先暫緩 慢慢討論共識
跟太平一起當延伸線 13F 03-25 15:04
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-25 17:41:47 推 a20731: 科技島 43F 02-26 05:20
作者:
sammy98 (軍)
223.139.202.85 (台灣)
2024-02-25 15:49:03 推 a20731: 應該很多人會搭錯 再去投訴 1F 02-25 15:58
作者:
hljjun (肥雞)
122.116.152.25 (台灣)
2024-02-17 19:03:31 推 a20731: 大量便宜勞工以及不完善的福利、法規 3F 02-17 19:18
作者:
ptk9811107 (阿財)
223.139.86.43 (台灣)
2024-02-17 12:20:29 推 a20731: 如果不跟大陸比 跟日本韓國相比較呢? 19F 02-17 13:28
作者:
asas12guy (goodnice)
114.136.112.49 (台灣)
2024-02-05 18:44:39 推 a20731: 大的是大站 小的是小站 9F 02-05 22:23
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.124.247 (台灣)
2024-01-31 19:18:36 推 a20731: 禮包大放送哈哈 總算是過了
不過綜合規劃還得有的磨
說不定下個月就換橘線過了 4F 01-31 19:27
推 a20731: 舊市區可以用豐原崇德南屯線補 20F 01-31 20:35
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-31 09:24:12 推 a20731: 這一段如果沒有跟著一起做的話
應該會降為輕軌
跟台北淡水線、淡海輕軌一樣 14F 01-31 17:39
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
106.64.24.62 (台灣)
2024-01-29 19:18:57 推 a20731: 跨年主要站點不開放上下客
有開放的話運量一定超過 4F 01-29 19:33
推 a20731: 綠線的站數快要是橘線的3倍 10F 01-29 20:19
作者:
GrafRaphael (德國冰酒)
111.83.223.140 (台灣)
2024-01-29 19:52:36 推 a20731: 直接跳過國發會? 1F 01-29 19:55
推 a20731: 看起來是hk 先跑出柵欄崩潰欸 6F 01-29 19:57
推 a20731: 前面還有台鐵台南桃園地下化
北捷南北東環、萬大、高捷黃
台灣有足夠的量能嗎? 14F 01-29 20:05
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-25 13:58:32 推 a20731: 如果要跟豐原崇德(南屯?)線轉乘的話
應該再往三民路調整吧? 7F 01-25 14:25
作者:
andy3021515 (上車請先戴好口罩再上)
27.247.100.16 (台灣)
2024-01-18 17:08:33 → a20731: 真的導致經費上漲
是中港交流道到東海高架改地下化
才導致經費暴漲
跟綠營一直在吵的沙鹿變更路線沒半點關係
那段地下化改高架還省經費咧 2F 01-18 17:16
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.37.237 (台灣)
2024-01-18 01:44:40 推 a20731: 呃就算有路網也一樣 經過人口超級稠密區的環狀線運量也就那樣而已
更何況中捷還有近1/3的站蓋在人煙稀少的重劃區 13F 01-18 11:30
作者:
backpacker18 (Força Barça)
111.83.239.250 (台灣)
2024-01-17 17:35:47 推 a20731: 早這樣不就好了 真的當台中人都傻子
當初毛治國擋鬍子強藍線 老胡馬上就被抓下來了
現在還學不乖 趕快把皮球丟回市府 壓力就在地方
不就沒事了? 偏不要 吊著一口氣就是不審
而且老實說先開啟藍線爭端的就是民進黨 10F 01-17 18:35
… 共有 16 則推文,點此顯示