作者: WT0101 2024年在 PTT 的推文記錄

• +8 [討論] 新加坡裕廊區域線峇哈路口站 - MRT 板

  作者: weyward (chuo ward) 39.10.8.25 (台灣) 2024-11-26 12:10:39
  推 WT0101: 這樣如果這一站出問題要降級運轉的話是不是就有點難處理，可能各段就需要獨立運轉 9F 11-26 14:26
• +7 [新聞] 桃園推長庚輕軌 接新北林口線 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.225.47 (台灣) 2024-11-24 09:37:54
  → WT0101: 之前有一次的桃園捷運局市議會工作報告有提到，有在想辦法讓長庚線就算接青線也能夠轉乘棕線 20F 11-24 16:16
• +6 [閒聊] 林口輕軌路網(?)的幻想圖 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 220.129.197.156 (台灣) 2024-11-23 22:04:22
  → WT0101: 目前桃園有打算讓桃園長庚線在三民公園跟桃園青埔線直通 7F 11-24 04:29
• +10 [新聞] 高鐵進市區有譜？台鐵高雄站地下層「預留區」曝光 - Railway 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.1.143 (台灣) 2024-10-17 09:26:59
  → WT0101: 如果是用大圓潛盾的話就可以在潛盾隧道內佈設橫渡線了 21F 10-17 13:53
• +24 [情報] 臺中捷運藍線基本設計成果資料釋出 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.137.182.246 (台灣) 2024-09-05 22:47:33
  推 WT0101: B19有預留橘線付費區內轉乘，透過新民街下方的通道 11F 09-06 00:09
• +63 [新聞] 開啟城市新篇章 桃園捷運綠線主線車站命名完成 - MRT 板

  作者: livehorse (新來的PTT肥宅) 36.239.54.209 (台灣) 2024-08-20 15:19:41
  → WT0101: G13跟G13a明明可以更簡短，結果弄得這麼長 3F 08-20 15:32
• +7 [新聞] 桃捷棕線明年動工 捷工局步行現勘11公里尋開發可行性 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.140.116.170 (台灣) 2024-07-15 22:45:30
  推 WT0101: 更近的還有綠線延伸中壢的專案管理也有辦理步行會勘 14F 07-16 00:54
• +43 [閒聊] 桃捷機場線因號誌系統停產無法購車 - MRT 板

  作者: aotfs2013 (aotfs2013) 36.231.194.137 (台灣) 2024-07-06 19:19:46
  推 WT0101: 但是改號誌系統之後應該也不能全部改小車，A1~A18還是需要大車來跑，改用綠線車的只有A18~A23 2F 07-06 19:39
• +7 [新聞] 桃園捷運棕線「被消失的一站」復活有望？市府：保留彈性 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.91.90 (台灣) 2024-05-20 07:44:24
  推 WT0101: 目前的基本設計圖是還沒期末審查的版本，因此裡面的駐車廠是為了綜規報告的替選方案而做的設計，目前已經確定不會設置駐車廠
  而這條避車線的功能只是為了在沒有機廠的情況下可以有部分列車在此駐車，等到棕線延伸段的機廠完工之後這條避車線 12F 05-20 13:13

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• +8 [新聞] 恐怖！高空清洗吊臂入侵軌道！ 桃機 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.1.141 (台灣) 2024-04-24 11:06:33
  推 WT0101: 這條雖然有行控中心，但只是歸類為建築內部的移動設施，所以僅受建築技術規則管轄 19F 04-24 17:42
• +4 [問題] 大園站旁邊預留的尾軌用途 - MRT 板

  作者: hn9480412 (ilinker) 59.125.187.40 (台灣) 2024-04-19 16:40:55
  推 WT0101: 那是原本預留客運園區支線用的，坑口的則是貨運園區支線，跟捷運綠線沒有關係
  大園觀音線是這幾年才出現的計畫，跟這個岔口也沒有關係 19F 04-19 18:28
• +11 [新聞] 台北車站積水「好像游泳池」 畫面、位置曝！通勤族看傻了 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.19.121 (台灣) 2024-04-18 13:30:15
  推 WT0101: 記得那個連通道週邊好像本來就地下水位比較高，所以電動步道才特別採用無機坑的型式 3F 04-18 14:08
• +12 [閒聊] A18高鐵桃園站當初484蓋太小了? - MRT 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 123.192.203.172 (台灣) 2024-03-30 17:56:24
  → WT0101: 不過目前因應捷運綠線成環，A18會配合擴建月台和股道，但軌道如何配置目前還沒有方案 28F 03-30 20:09
• +11 [新聞] 捷運環狀線到站不停板橋 新北：自動駕駛沒停準確 系統安全機制 - MRT 板

  作者: forb9823018 (風過無痕) 111.248.188.15 (台灣) 2024-03-29 23:16:49
  → WT0101: 板橋常常停不準是因為前後彎道的潤滑液吧 8F 03-30 00:56
• +9 [新聞] 綠捷延伸中壢專案管理暨監造決標 目標2031年通車 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.209.37 (台灣) 2024-03-08 18:38:51
  推 WT0101: 回樓上，A18~A23未來可能會全部改由綠線列車提供服務，不過就算機場線列車要進入共用區間未來應該也不需要切換號誌了，成環的前提就是機場線的號誌系統重置，兩線將使用同一套號誌系統 9F 03-08 21:45

  → WT0101: 其實成環反而可以讓營運模式更單純，機場線（截至A18）跟 16F 03-09 02:11

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• +26 [新聞] 桃園捷運棕線過關 市府：拚121年完工串桃北北捷運效益 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.203.248 (台灣) 2024-03-01 20:04:43
  推 WT0101: 統包標的話可以省去細部設計標的時間，直接進行機電標跟土建標招標 96F 03-02 15:00
• +50 [新聞] 行政院核定桃園棕線綜合規劃 - MRT 板

  作者: mov048 (mov048) 122.116.180.60 (台灣) 2024-03-01 20:11:44
  推 WT0101: 鄭文燦臉書有貼核定函，有料 7F 03-01 19:31
• +13 [情報] 桃捷棕線將啟動專管監造招標與綜規成果 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 114.136.135.12 (台灣) 2024-01-17 13:00:59
  推 WT0101: 關於連通道距離較長，捷運局會在設計階段將電動步道納入 15F 01-17 18:09
• +10 [分享] 桃捷綠線北高架段113年1月施工現況 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.136.126.146 (台灣) 2024-01-10 14:03:18
  推 WT0101: G13南側已經不是剪式橫渡線了喔，改成“G13=/=G12”走向的單橫渡線了 2F 01-10 15:10
• +9 [分享] 北捷增購高運量電聯車執行進度 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 42.73.39.17 (台灣) 2024-01-08 17:08:11
  推 WT0101: 為了集中維修資源，新列車的配屬應該會集中在一條線
  另外北投機廠開發的可行性研究正在進行招標公告，預計1/30截止投標 12F 01-08 18:08
• +11 [新聞] 桃捷綠線延伸中壢獲行政院核定 拚年底動工、2031年通車 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.196.178 (台灣) 2024-01-02 16:29:49
  推 WT0101: 這次招標文件裡面有最新版的基本設計資料還有報院版的綜規報告書，有興趣的話可以購買招標文件來看看 20F 01-02 20:07
• +4 [問題] 終點站進站速度 - MRT 板

  作者: asas12guy (goodnice) 111.71.3.138 (台灣) 2023-12-31 22:46:14
  → WT0101: 感覺環北是因為後面的舊號誌系統就沒有了所以當作端末吧，反過來從A22進站就蠻快的 7F 01-01 04:03