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拍攝日期：2024.01.07(日)

範圍：G12站起向北至G32站止，騎乘You-Bike沿路觀察

背景資訊：
1. GC01標高架段(G01~南出土段不含+北出土段不含~G32) 進度73.70%→114.11.26完工
6. 機電時程：今年12月交車→明年3月測試軌測試→明年7月主線動態測試→115年5月全系
             統整合測試→115年7月系統試運轉


一. G12南崁轉運站

G12車站進度沒意外是GC03地下標內最快的，前年參訪時就已完成B1穿堂層樓版以下結構，
目前兩部潛盾機已通過本站，地面層的出入口、通風井也都已經長出來，如下圖所示：

https://i.imgur.com/RJ5KkAV.jpg
出入口(僅此一座)

https://i.imgur.com/yGSxlD4.jpg
通風井與緊急出口

https://i.imgur.com/KQaFjmh.jpg
模擬圖，取自桃捷局官網

二. 北出土段

已完成部分結構，作為兩部傳統圓潛盾鑽掘的後勤補給基地。

https://i.imgur.com/1nStfC4.jpg
天車吊送環片、材料、設備

https://i.imgur.com/KunWuWy.jpg
洞口工作井通風換氣設備

https://i.imgur.com/i9XvjyI.jpg

https://i.imgur.com/rb8sMPH.jpg
由路外基地的出土段將線形甩至中正路上方的S形曲線鋼橋已完成

三. G13南竹站

https://i.imgur.com/IElci8S.jpg
側式月台站體及出入口結構大致完成，進行裝修、隔間及設備安裝

https://i.imgur.com/OI3Yy6D.jpg
G13站南側的單一左開橫渡線段連續橋梁，為將來分段通車的關鍵，列車可經站後採「斜出
直進」方式折返載客。(細設階段變更)

https://i.imgur.com/bAh9V4Y.png
來源：YouTube頻道－教官

https://i.imgur.com/lV2OApM.jpg
北出土段經G13、G13a至轉進蘆興街前的橋梁結構均已完成，並將地面圍籬撤除

四. G13a蘆竹站

https://i.imgur.com/XToCytY.jpg
G13a為島式車站，因此車站前後上下行軌需分離開來

https://i.imgur.com/a4mmFW3.jpg
G13a站體向北望

https://i.imgur.com/uAFDMWx.jpg
G13a出入口

https://i.imgur.com/nkzqpPa.jpg
G13a向南望，可見穿堂層較月台層高，類似北捷西湖站的配置

https://i.imgur.com/a3VXya7.jpg
G13a附近是綠線北機廠的原址，故站北設置中央避車線和進出廠線出岔點，但3年多前廠址
改至G14西北邊的滲眉埤，因此出岔取消，但袋狀軌仍有保留。

五. 跨越高鐵處

https://i.imgur.com/0Fe9Bn9.jpg
由南工路轉入蘆興路，軌道高程逐步提高，此處部分的梁和橋面版尚未完成

https://i.imgur.com/1Lyc7DS.jpg
蘆興街段彎道處還在進行就地場撐RC箱梁的施工，有派義交管制

https://i.imgur.com/e92nIar.jpg
出蘆興街跨越高鐵再轉進台4線南崁路繼續向北，跨高鐵處的橋梁結構非常壯觀

https://i.imgur.com/1AXyHfx.jpg
轉入南崁路處至G14站前分離漸變段也已完成橋樑構造

六. G14長興站與分岔段

https://i.imgur.com/Dm8WKey.jpg
G14站也是島式月台設計，正進行鋼構及部分橋面版施工

https://i.imgur.com/EweAVsP.jpg
G14站體近照

https://i.imgur.com/dfzRWG8.jpg
G14出入口建築

https://i.imgur.com/ERwEIIb.jpg
G14以北進入分岔段，此處上行往航空城段的主線岔出進入兩線中間

https://i.imgur.com/yz1Ty3u.jpg
航空城段上行線逐步爬升

https://i.imgur.com/MMc1Tcl.jpg
立體交叉處鋼梁尚未吊裝，還看得出特殊構形的鋼墩柱

https://i.imgur.com/CwDLSAW.jpg
出航空城段的下行軌由另一側直接以同高程匯入，此圖為向南望

https://i.imgur.com/QFnE3w2.jpg
下行軌由左邊岔口匯入，上行軌鋼梁還沒吊裝，遠處緊接著就是進出北機廠線分岔前的中
央避車線構造，為3條軌道寬度。

https://i.imgur.com/luGA9zo.jpg
GC01標施工範圍亦包含一部分的航空城段主線，至最遠處的綠色鋼墩柱處止

七. 北機廠

https://i.imgur.com/JhYmJzC.jpg
袋狀軌北側的分岔點，鋼構尚未完成吊裝

https://i.imgur.com/uwTMMJU.jpg
左橋為主線往G32、右橋為進出北機廠路線，右方可見機廠內的駐車場鋼構及擋土牆

https://i.imgur.com/ijlYjt0.jpg
進出廠線橋梁已完成，廠內各建築物正如火如荼趕工中

八. G31菓林站

https://i.imgur.com/YImz0Cv.jpg
G31為側式月台車站，站體鋼構尚未吊裝完成

https://i.imgur.com/yXCdNWO.jpg
G31出入口施工中

https://i.imgur.com/A3JWmN4.jpg
G31北側有一90度彎轉入菓林重劃區主要道路，右方遠處為終點前的地標：蝴蝶橋

https://i.imgur.com/VpDhzlL.jpg
場鑄RC箱梁施工與鋼橋銜接，注意右下角，施工單位直接將國四豐潭段的圍籬重複使用

https://i.imgur.com/uwmw37K.jpg

https://i.imgur.com/fVD3geT.jpg
坑菓路上橋梁施工狀況

九. G32/A11坑口站

https://i.imgur.com/abkswKs.jpg
綠線自轉入坑菓路(桃5區道)起全程和重劃區內新闢計畫道路共線，跨越南崁溪處除了捷運
，也會一併施作兩側的公路橋，將採半半施工，圖中可見公路橋橋台已完成。

https://i.imgur.com/J4Wpc4z.jpg
南崁溪景觀橋全貌

https://i.imgur.com/s8H4qcV.jpg

https://i.imgur.com/YmFs9ez.jpg
南崁溪景觀橋至G32站的橋梁結構已完成，但站內尚未進行月台、穿堂層鋼構吊裝

https://i.imgur.com/zeicKQy.jpg



十. 綜合討論



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