作者:
TsBC (小蔡一碟)
210.71.216.248 (台灣)
2025-02-04 10:32:49 → TsBC: n7是擠不拉基的5+2SUV,MPV要第3排不頂頭頂膝蓋,配滑門才正道 8F 02-04 10:52
→ TsBC: 小家庭還要載2老,老爸年紀大不建議繼續開車,2台車不符合需求老媽手無力,開關車門吃力需要電滑門,但sienta那爛車實在無法 26F 02-04 11:18
→ TsBC: 貨車不要,懸吊差,內裝配備隔音怎麼改都無解 34F 02-04 12:41
→ TsBC: g50不行,扭力樑、沒滑門，等級就是貨車...不是真MPV 39F 02-04 15:25
作者:
Wayjust1 (夢一場)
223.136.94.33 (台灣)
2025-02-04 11:21:26 推 TsBC: 南無觀世impreza 5F 02-04 11:27
作者:
LancerGSR (盜墓者)
111.241.225.62 (台灣)
2025-02-03 20:23:25 推 TsBC: 居然沒有NX…台灣與頭又大齊名,全球沒上榜 51F 02-04 06:35
作者:
mb070 (我也想)
111.240.92.25 (台灣)
2025-02-02 08:46:51 推 TsBC: 國5紅綠燈該設,若沒紅綠燈,頭城交流道的車都別上了 13F 02-02 10:38
作者:
Prof68 (veritas)
223.136.104.0 (台灣)
2025-02-02 09:28:11 → TsBC: 布丁狗吧,MPV要選車頭越短越好,才能低公設比 12F 02-02 10:13
→ TsBC: caddy也是貨車,歐洲得利卡~真MPV客車都200以上
T7、sienna等…有滑門才是正道 18F 02-02 10:47
→ TsBC: sienna/carnival又肥又長,台灣還是適合previa/odyssey這種si的MPV…可惜目前只有一堆歐系貨車與5+2侏儒專車 22F 02-02 11:58
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作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
223.137.230.241 (台灣)
2025-01-05 06:42:34 噓 TsBC: 台灣要解決的問題是60以下的壅塞,沒塞車,就沒問題 34F 01-05 08:15
作者:
TsBC (小蔡一碟)
111.71.72.16 (台灣)
2024-12-26 20:58:22 → TsBC: 開車騎車相同行為,開車造成的影響會放大 2F 12-26 21:36
→ TsBC: 遇到轉彎就禮讓啊,我突然覺得會高喊”我有權利不讓”的人心態都有些問題 9F 12-26 22:25
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.114.172 (台灣)
2024-12-26 21:39:17 推 TsBC: TPASS政策就是希望開車的人願意改搭公車捷運火車,誰知道結果是加速基隆桃園炒房,客運開到沒司機還載不完,尖峰國道更塞至於都市的道路規劃已經很完整,講安全,應該先要求人人以身作則吧…只要人人安全駕駛,機不機車道待不待轉,都不會是問題 7F 12-26 23:59
→ TsBC: 香港才半個新北市大,沒有都市擴張與城鄉差距問題,資源很好 14F 12-27 00:36
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作者:
Pttjapanman (呵)
172.226.160.38 (台灣)
2024-12-24 10:24:26 推 TsBC: Crown其他系列就Sport或Sedan吧,看起來樓主只要轎車不要休旅 7F 12-24 10:30
→ TsBC: Crown Sedan進台灣機會不大,那就等ES改款或直接訂Camry吧 9F 12-24 10:31
作者:
yuanpu (yuanpu)
1.165.226.158 (台灣)
2024-12-22 11:00:24 → TsBC: 應該要再區分年齡來看…這時代還開MT，不是年輕人就是職業駕駛佔多數，畢竟日人本身比較守法，所以事故多有時會突顯高齡化的”失誤”
話說R檔為什麼不多加蜂鳴器嗶嗶叫？
MT車開習慣,放離合踩油門也可以是無意識的動作,所以1檔變R 17F 12-22 12:43
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作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.39 (台灣)
2024-12-21 17:49:09 → TsBC: 實際上要陪公車跟受傷乘客吧,1800只是罰單而已
違規左轉,被警察攔或科技執法,沒車禍也是這個價錢 21F 12-21 19:26
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
49.215.22.231 (台灣)
2024-12-14 01:14:35 推 TsBC: 這樣的守法,沒道德又不安全,但沒辦法拿他怎樣
法律規範沒辦法要求大家要有禮貌 54F 12-14 09:37
推 TsBC: 義務是守法+安全，玩法+不安全，應該抵制 59F 12-14 10:21
推 TsBC: 法律本來就是用來約束秩序保障人權,但真的玩起法律,會發現存在很多黑暗漏洞,喪失維持善良的本意 68F 12-14 11:18
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作者:
TsBC (小蔡一碟)
111.241.80.93 (台灣)
2024-12-13 20:44:15 → TsBC: 不是網路,FB行車紀錄器魔人社團一堆合法路怒症 8F 12-13 21:17
→ TsBC: qqq大,我以為交通是希望以”安全”跟”沒事”為目標…而不是滋事出事再來找法官討論合法跟肇責 13F 12-13 21:24
→ TsBC: 善意違規XD 果然二分法腦補的邏輯出現了 19F 12-13 21:27
→ TsBC: 你舉錯例子，我沒說遇到殺人犯逃跑不對，硬要講這種…反而 38F 12-13 22:37
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作者:
sean0609 (sean1717)
114.34.225.47 (台灣)
2024-12-13 14:29:20 → TsBC: 你都知里程超少,一個月沒出幾趟,難道每天沒出車時,還要花生命去顧電量？119打來是隨時都要衝出去的,沒電就慘了 21F 12-13 15:20
→ TsBC: 目前政策是2030公車與政府公務車電動化,公務車昨天才被砲 32F 12-13 15:50
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
1.162.165.11 (台灣)
2024-12-07 23:53:17 → TsBC: 還要看國瑞產能,CC與湯A這麼好賺,幹嘛分產能給不好賺的? 11F 12-08 13:41
作者:
TsBC (小蔡一碟)
111.71.6.8 (台灣)
2024-12-02 08:41:32 → TsBC: 神車不便宜餒 真正便宜的印度車乏人問津
lancer還賣輸vios... 4F 12-02 08:51
→ TsBC: 在日本開過Noah,我覺得這台車比較像多功能的"家電",也是趨勢 8F 12-02 08:53
→ TsBC: 雖然golf是進口,但現在進口國產應該沒啥差異了
假如golf降到72.9萬,應該還是會賣輸神A吧 16F 12-02 09:16
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作者:
OhtaniHR (大谷翔平)
42.72.46.105 (台灣)
2024-11-25 12:56:59 → TsBC: 菜車衝得比小車快,有本事都自己超,都沒要求小車讓了…公車遊覽車每個避車彎都讓小車,那行車時間要增加多久?若超時或行程delay,被借過的小車能把時間還給遊覽車嗎? 你以為司機沒本事把遊覽車當菜車來飆嗎?到時候被投訴或出事也沒人會幫他賠,然後又只會被旁觀者轟垃圾職業駕駛 24F 11-25 15:14
作者:
boards (GOLD)
112.78.83.89 (台灣)
2024-11-18 19:45:05 推 TsBC: 寧願車宿也不要貴死人的飯店,國旅就繼續貴,車宿越來約氾濫,想要舒服飯店就出國了,在國內誰要當盤子,這麼簡單的現象,觀光屬都不知道問題在哪? 21F 11-18 20:36