作者 OhtaniHR (大谷翔平)
標題 Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士
時間 Mon Nov 25 12:56:59 2024


先說啊
這篇不是要鼓勵右側超車跟鑽車蛤

看完這篇雖然覺得小三寶這樣真的自己在玩命
但也不得不談談台灣交通現況
台灣的山道
多半狀況就是整條都給你畫雙黃
連少數長直線都不給你有地方合法超車
甚至還在唯一的直線插測速
安安 把整條路速限統一
是直線降速限配合彎道速限欸
結果彎道沒測速直線有

偶爾雖然會有避車彎
但我長期山路開下來
絕大多數人根本不知道這是啥
讓?不可能
我繼續時速十公里過彎
不說我以為人人車上一杯水不能撒出來
甚至被拿去當停車區的狀況還比拿來讓車的多
這些狀況在國外 前面的車是要被攔下來開單的欸

雖然這次兩個人被壓死是自己三寶
但很有可能也跟這些台灣交通現況脫不了干係

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.46.105 (臺灣)
※ 作者: OhtaniHR 2024-11-25 12:56:59
※ 文章代碼(AID): #1dH0ETZT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732510621.A.8DD.html
berryc: 雙黃線畫好畫滿的邏輯跟都會區紅線的邏輯一樣啊..省事
至於避車彎這東西,可以疏緩被路隊長堵住的車龍沒錯,但總有沒跟上車隊的車,總不能要龜車站站停吧..公車?
以前開舊蘇花的時候遇過載重機具的車,跟在後面真的想哭1F 11/25 13:13
m82: 我自己的體感,劃雙黃線的路段絕大多數是"超車前後保持安全距離"做不到的路段,想超車要嘛貼到十公尺內
要嘛超完車急切回原車道,兩者選一個5F 11/25 13:20
calase: 實際上很多看起來長的地方後面超的時候可能一下就不夠用8F 11/25 13:43
ru04hj4: 是要七天回家嗎10F 11/25 13:43
GoodDonkey: 之前去日月潭路上,前面一台公車路隊長,經過兩個避車彎也不禮讓。後面幾十台車只能慢慢塞。明明公車司機天天開通路線,最清楚哪裡有避車彎,卻故意不禮讓。這就台灣職業司機的水準11F 11/25 13:49
AndyMAX: 國外山區誰攔車開單 麋鹿嗎15F 11/25 14:19
wayneshih: 國外除非是東南亞不然也沒那麼多速克達16F 11/25 14:21
alwang: 就蘇花有很多山坳 大車也都會利用山坳讓車  哭什麼17F 11/25 14:23
firzen48: 工作車輛不說 很多遊覽車真的超愛在山上當路隊長18F 11/25 14:33
frank111: 山路就慢慢開阿
你超了一個車團,過幾分鐘就碰到另一個,沒意義阿19F 11/25 14:51
liquidgroove: 檢舉魔人都說 違規就是違規 這些違規魔人在那叫甚麼21F 11/25 14:58
ozyamazaki: 笑爛 平常嘴公車、遊覽車亂開 現在山路人家安全駕駛也在嘴人家路隊長22F 11/25 14:59
TsBC: 菜車衝得比小車快,有本事都自己超,都沒要求小車讓了…公車遊覽車每個避車彎都讓小車,那行車時間要增加多久?若超時或行程delay,被借過的小車能把時間還給遊覽車嗎? 你以為司機沒本事把遊覽車當菜車來飆嗎?到時候被投訴或出事也沒人會幫他賠,然後又只會被旁觀者轟垃圾職業駕駛24F 11/25 15:14
leo255112: 如果不是大型機械那種爬坡爆幹慢的我都可以接受他沒讓除非後面已經一串,只有我一台的話是無所謂29F 11/25 15:24
cospergod: 你不就說了台灣人連避車彎都不知道證明素質偏低 當然要31F 11/25 15:35
bgflyer: 講得好像山路避車彎很多一樣...32F 11/25 15:35
cospergod: 配合素質定一些看起來蠢的政策阿33F 11/25 15:35
berryc: 舊蘇花避車彎是不少,但就車流來看沒幾分鐘就會有車被擋34F 11/25 15:53
Redchain: 好啊「山道」那路幅不畫雙黃線,改畫單線然後自由對決好不好?35F 11/25 16:35
chi17: 國道都不讓了山道當然也不讓,都同種人啦
https://i.imgur.com/qge0GxT.jpeg 剛搭車經過就一條白線到底想超就超想讓就讓,跟到超不過就貼37F 11/25 16:47
[圖]

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