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作者 yuanpu (yuanpu)
標題 Re: [新聞] 新店翁誤打倒車檔 6輛自小客撞成一團
時間 Sun Dec 22 11:00:24 2024

隨便google一下就可以看到自排（AT)跟手排(MT)事故率的研究，
根據鳥取環境大学 情報システム学科 鷲野翔一先生研究
AT車約2%、MT車約1.25%

https://tinyurl.com/394r7h7h
鳥取環境大学 自動車 事故率 - Google 搜尋

事故類型分追撞、頭對頭碰撞、右轉碰撞、左轉碰撞和正面碰撞，
除了正面碰撞方面沒有差異外，AT事故率是MT的2倍。

在注意力分析上，MT駕駛也比AT駕駛專心。
https://i.imgur.com/eVH3WlZ.jpeg
[圖]

在需要臨時停車或減速的情況下，MT汽車的事故率明顯比較低。

1.如果不能控制好油門、離合器、煞車踏板，就無法開車（開車很困難），
所以必須專心開車。

2.僅鬆開煞車，只踩油門是無法前進或後退的。

因為結構性問題，手排駕駛會更專注於駕駛，較少三寶。

https://tinyurl.com/33jer6xs
操作が難しいMT車の方が簡単なAT車より事故率が低い理由｜NEWSポストセブン
[圖]
　5月4日、大阪府泉南市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込む事故が発生。運転していた75歳男性は取り調べで「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話したという。　高齢ドライバーによ… ...

 

這篇報導寫了在審訊過程中，駕駛該車的 75 歲男子說：
我錯誤地踩下了煞車踏板和油門踏板。

朝日新聞 讀者投書中，一位51歲的高中老師投書說「讓手排車復活吧！」
「MT車具有AT車所沒有的安全性。這是一個繁瑣的離合器操作。
如果操作方法或時機不正確，引擎會立即熄火。這很煩人，
但它是一個重要的安全裝置。
很多踩錯油門、踩錯煞車的事故在手排車上是不會發生的。」

不過要讓手排車復活是不可能的，
因為現實世界就是一堆人只會開自排  XD



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.226.158 (臺灣)
※ 作者: yuanpu 2024-12-22 11:00:24
※ 文章代碼(AID): #1dPu3Ber (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1734836427.A.A35.html
※ 同主題文章:
[新聞] 新店翁誤打倒車檔 6輛自小客撞成一團
12-21 23:55 hvariables
Re: [新聞] 新店翁誤打倒車檔 6輛自小客撞成一團
12-22 11:00 yuanpu
推 TCdogmeat: 我之前說手排會讓人相對專心還被嘴 呵呵1F 12/22 11:02
→ alex00089: 把自排改成類手排～誤2F 12/22 11:07
→ marxOO: 讓機器幫忙作檢查動作就好，減少人為介入就減少人為失誤人就是會各種偷懶、推諉跟自信，機器若一直故障會被處理。3F 12/22 11:19
噓 AMSTERDAM14: 這篇在幹嘛5F 12/22 11:26
→ yuanpu: 會有一堆只會開自排車的崩潰，說這什麼三流研究6F 12/22 11:31
→ BlueJet0501: 台灣手排貨車肇事率相比不知道高還是低7F 12/22 11:33
→ LFD: 學長都開手排還不是能邊開車邊吃便當加滑手機8F 12/22 11:35
推 hcshin: 一樓不用氣餒，酸民的話聽聽、笑笑就好9F 12/22 11:44
噓 piyopiyolee: 無聊10F 12/22 11:46
推 hygen: 手排車也沒真的消失啊，想買的自己可以買啊11F 12/22 11:47
噓 benson502: 車子設有隨機智力測驗算了，一分鐘內沒解題今天就不能開車，車禍機率一定更低12F 12/22 11:55
噓 andy0121: So?14F 12/22 12:15
推 chiz2: 不是啦，那個錯誤操作導致熄火的狀況怎麼會被認定是協助提升安全性的機制？15F 12/22 12:17
→ TsBC: 應該要再區分年齡來看…這時代還開MT，不是年輕人就是職業駕駛佔多數，畢竟日人本身比較守法，所以事故多有時會突顯高齡化的”失誤”
話說R檔為什麼不多加蜂鳴器嗶嗶叫？
MT車開習慣,放離合踩油門也可以是無意識的動作,所以1檔變R檔打錯檔失誤,是不分AT/MT的17F 12/22 12:43
推 TCdogmeat: 鄉民真的開一嘴好車 1檔跟R檔光入擋的感覺跟聲音就
不一樣 還能無意識失誤 厲害了23F 12/22 13:01
→ yuanpu: 剛剛我還懷疑了一下，從來沒試過R檔離合器全放！還去試了R檔離合器全放，這速度真是嚇死寶寶了，果然鄉民是說的一口好車XD
光R全放離合速度就很快了，這樣還能沒意識到，再踩油門…25F 12/22 13:30
→ TsBC: 樓上你們都用太正常的思考與動作看這件事,那當然不會失誤,老人的失誤一部份來自於失憶…”我覺得已經打1檔”,那就是放離合直接踩,車子動作相反,老人反應不會像年輕人這麼快警覺過來,醒來的當下已經是出事完的結果了
還有一件事,正常R檔1檔不會錯亂,出事都是發生在要停車或倒車再往前的情境,有用到R檔/1檔輪流切換的時候,老人腦子已經錯亂,又在車水馬龍的路上被逼急,就不會仔細確認檔位
MT有沒有比較安全我存疑,但老人開車確實危險29F 12/22 13:50
推 TCdogmeat: 現在很多手排要r檔都要往上拉了 如果這樣你還是要
說無意識我也是認了37F 12/22 14:06
噓 ultratimes: 笑死，那自排的R和D也很遠啊，一個P往下就到了，一個還要通過N檔，再說正常人都會先放剎車讓車滑行的
你沒有在放剎車滑行時發現檔位打錯就已經不應該了39F 12/22 14:15
→ yuanpu: 手排R離合器我只有全踩～半離合～全踩，沒有全放這種選項，明顯就跟前進不同，說沒意識到的到底有沒有在開手排車光放離合器的差異就可以注意到打錯檔這件事，不會有自排無腦催油的狀況
現實就是自排門檻太低，一堆不會開車的人也在路上跑，如果只有手排車能開（不是考照，是真的開上路），保證可以刷掉2/3的不適任駕駛42F 12/22 14:53
推 littlecore: 建議沒有受過賽車訓練的禁止上路，以免發生緊急事故無法閃避49F 12/22 15:19
推 wayneshih: 照這樣說Level2的車事故率更高 車自己跟車就去滑手機51F 12/22 15:28
→ yuanpu: 越難開的車，你會對它越專注、越敬畏，現代的手排車也是一堆輔助在偷幫忙啊。更何況自排門檻低，當然寶就多52F 12/22 15:41
推 kazami: 手排R我有全放過 就長距離倒車 又想耍帥 離合器全放 油門踩下去 手扶副駕椅子 頭往後轉 XD54F 12/22 15:42
推 TllDA: 隨便google一下還不少AT跟MT事故率的研究，根據一個野雞學會(IATSS)的研究 https://reurl.cc/geGYqR
我開自排先崩潰，我找到什麼三流研究56F 12/22 18:47
推 kabukiryu: 遇到塞車走走停停時，開手排的焦點會在踩放離合器不要熄火以及一二三檔換檔這件事上，開自排的因為沒其它需要忙碌的事情，所以焦點則會放在塞車這件事上，結果就路怒了。59F 12/22 20:54
→ TsBC: 少來了,有史以來最路怒的就是黑米船大學長,卻綠燈沒亮最愛偷起步,轉紅燈最不愛煞車,實際路段速率跑得比別人慢,但行為最低級,開手排有高尚?
對了…前面說R檔跟1檔的手感跟聲音不一樣,我指的失憶不是沒察覺…而是明明該1檔時,有個念頭讓他覺得該打R檔,打完後馬上忘記在打什麼,但是已經確定入檔,要往前開沒錯,油門的就踩了…我的重點一直在講老人危險,會失智的應該直接禁止開車,而不是說什麼自排換手排就安全好嗎…63F 12/22 22:17
推 xmaspan: 就算手排車復活，三寶還是選自排車啊，有差嗎。就像無輔助駕駛可以較專心，有車廠敢拿掉這功能嗎71F 12/22 22:33
→ vgdog3388: 不管自排或手排，只要開車不專心或不注意，就容易肇事覺得車子科技會因為肇事而更進化73F 12/23 01:07
→ yuanpu: 有輔助並沒有降低事故率，科技進化，三寶也跟著進化，蠍子車還不是常常被撞！自排就是門檻太低，開了ACC就給它自己跟，滑手機比較重要XD 手排也有ACC啊，但重點是會幫你減速，可沒法幫你換檔，無法放任轉速一直掉，你終究還是要退檔75F 12/23 08:20
→ TsBC: 我相信是車輛科技進化,但駕駛認知沒進化,道路環境沒跟上,駕訓教材與法規還停留在落後...很多面向是環環相扣的80F 12/23 09:17
推 cokecolatw: 騎檔車也是一樣的道理，雙手雙腳都需要用來駕駛，
大腦根本不會被駕駛行為以外的事情分心。82F 12/23 15:40
→ xixixxiixxii: 因為在取得駕照這邊就會先刷掉很多人，所以群體不一樣了，不見得手排讓人比較專心開車84F 12/23 18:10

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